une cause de la montée des prix

saint thomas Membre 17 547 messages
Forumeur alchimiste‚
Posté(e)

Traitons la crise financière et on fera disparaître une partie de la pression qui s'exerce" sur les prix alimentaires, a-t-elle assuré.

Dans nombre de pays en développement, les gouvernements ont été obligés d'augmenter le niveau des subventions aux biens de première nécessité et aux carburants, ou de réduire leurs exportations de produits agricoles -- comme cela a été le cas en Thaïlande avec le riz -- pour calmer les tensions inflationnistes sur leur proche marché.

http://fr.news.yahoo.com/afp/20080413/tbs-...li-f41e315.html

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c3c1l1a Membre 36 messages
Forumeur balbutiant‚
Posté(e)

Il y aura une guerre mais quelle sera la première cause de celle-ci? L'eau douce deivient rare, le pétrole s'épuise, le climat change boulversant les lieux de culture. Même si les Etats tentent d'aider leurs citoyens une guerre sera inivitable quand même.

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nerelucia Membre 12 810 messages
Forumeur alchimiste‚ 110ans
Posté(e)

Saint-Thomas,

J'avais fait un fil à propos du riz sur un autre forum, je te le mets ici :

28/03/2008 R.F.I.

En Asie, le prix du riz a augmenté de 30% en un jour, faisant craindre un soulèvement populaire. La hausse des prix du riz a commencé en janvier, alors que l'augmentation des autres matières premières s'est fait sentir beaucoup plus tôt. Depuis le début de l'année, les prix du riz ont quasiment doublé, passant de 380 dollars la tonne à plus de 750 dollars aujourd'hui, dopé par la forte demande d'Asie, d'Afrique et du Moyen-Orient.

A l'origine de cette hausse vertigineuse, l'Egypte , le plus gros producteur du Proche-Orient, a suspendu la vente de son riz à l'étranger, pour une période de 6 mois, du 1er avril au début du mois d'octobre prochain.

Cette mesure qui vise à maintenir le riz à un prix raisonnable pour les consommateurs égyptiens, prive le marché mondial d'environ 1 million de tonnes de cette céréale.

D'autant plus que la décision égyptienne fait suite à celle du Vietnam et de l'Inde, qui sont respectivement deuxième et troisième exportateurs de riz au monde. Le Cambodge a aussi décidé de ne plus exporter son riz

Toutes ces restrictions réduisent d'un tiers les stocks de riz sur le marché international et contribuent davantage à la hausse des prix. Ce qui accroît les difficultés des pays importateurs à faibles revenus. Comme le Bangladesh, où le prix du riz a doublé en 1 an, alors que près de la moitié de sa population tentent de survivre avec moins d'un dollar par jour.

Le riz est aussi l'aliment de base de plusieurs pays en Afrique, notamment le Cameroun, le Sénégal et le Burkina Faso qui ont récemment souffert de mouvements sociaux liés à la hausse des prix des denrées alimentaires. Une situation qui fait craindre aussi des émeutes en Asie où cette céréale nourrit quotidiennement plus de deux milliards cinq cents millions d'habitants.

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Chlorae Membre 139 messages
Forumeur inspiré‚
Posté(e)

Et à mon avis ça ne fait que commencer (le pétrole va continuer d'augmenter, les pressions avec les agrocarburants risquent aussi d'augmenter et la demande de céreales augmenter via la consomation de viande qui s'accroit et via la hausse de la population mondiale).

Si les pays commencent aussi à protéger leur production, ben on est mal barré les z'amis.

(très intéressant ton article nerelucia)

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transporteur Membre 23 297 messages
forumeur révolutionnaire‚ 44ans
Posté(e)

Le prix du baril augmente certe mais le dollard est au plus bas donc on le paie moins cher.

Faudrais pas non plus nous prendre pour des gogo l état engrange un paquet de fric en laissant les taxes telles qu elle sur les produits pétrolier.La droite a suprimer la TIPP ce n est pas un hasard.

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Chlorae Membre 139 messages
Forumeur inspiré‚
Posté(e)

On parle ici d'un contexte mondial (il me semble), pas uniquement français où la situation n'est pas bien grave. On peut encore se nourrir même si les prix augmentent. En revanche, quand tu vis avec 2$ par jour, si les prix augmentent de 30%, ça fait mal -_-

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WEAPON Membre 6 171 messages
Forumeur alchimiste‚
Posté(e)
Le prix du baril augmente certe mais le dollard est au plus bas donc on le paie moins cher.

mais à la pompe ça augmente toujours, alors que les prix devraient au moins stagner

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marcomarseille Membre 1 918 messages
Forumeur alchimiste‚ 108ans
Posté(e)

100 euro d'essece sans les taxes couterais 26 euro! :snif:

supprimons les escros qui nous gouvernent!!!

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transporteur Membre 23 297 messages
forumeur révolutionnaire‚ 44ans
Posté(e)
Le prix du baril augmente certe mais le dollard est au plus bas donc on le paie moins cher.

mais à la pompe ça augmente toujours, alors que les prix devraient au moins stagner

C est bien ce que je dis on nous prens pour des gogo. :snif:

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nerelucia Membre 12 810 messages
Forumeur alchimiste‚ 110ans
Posté(e)

N'empêche qu'il commence à y avoir des émeutes dans le monde. Les produits de base concernent les pays les plus pauvres. Derrière tout ça, il y a des spéculations nébuleuses.

J'ai froid dans le dos quand j'entend Mme Lagarde :

"c'est parce que les marchés financiers sont en grandes turbulences, que les opérateurs de marchés vont se placer sur des produits plus liquides et que les prix des matières premières, agricoles ou énergétiques, montent".

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saint thomas Membre 17 547 messages
Forumeur alchimiste‚
Posté(e)
100 euro d'essece sans les taxes couterais 26 euro! :snif:

supprimons les escros qui nous gouvernent!!!

En Arabie Saoudite c'est 8 centimes du litres , 12 litres un euro !!

Ils sont le premier réservoir de pétrole du monde .

Nous , on est un grand réservoir d'eau potable et les prix augmentent sans arrêt.

Les pays riches ont déversé leurs excédents sur les pays pauvres , tuant toute l'agriculture locale , quand les pays riches changent de cap pour la Chine et l'Inde (qui veulent des céréales maintenant de qualité ) , c'est les pays pauvres qui crient famine.

Bref , la finance et la spéculation poussées à l'extrême commence par mettre en difficulté les pays pauvres , ce sont les premiers touchés comme d'hab.

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SN3 The last. Membre 6 166 messages
Forumeur alchimiste‚ 38ans
Posté(e)
Le prix du baril augmente certe mais le dollard est au plus bas donc on le paie moins cher.

mais à la pompe ça augmente toujours, alors que les prix devraient au moins stagner

C est bien ce que je dis on nous prens pour des gogo. :snif:

Et ils ont bien raison parce qu'il y a toujours autant de gogos pour se pointer à la pompe. Alors qu'il suffit de ne plus avoir de voiture. Bon, certes ça nécessite un changement d'habitude et d'organisation mais c'est entièrement possible et ça fait gagner de l'argent :snif: . En plus (je vais passer pour un écologiste mais je m'en fous), sans voiture on ne pollue pas, mais non, les gens ne veulent pas moins polluer, ils veulent juste que ça coute moins cher... de polluer. Le tout parce qu'il ne faut surtout pas toucher à leur petite vie servile.

Je suis pour l'augmentation du prix de l'essence. Peut-être qu'à force les gens arrêterons de consommer cette merde.

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ManhattanStory Membre+ 14 228 messages
Imperoratriz à temps partiel‚
Posté(e)

De toute façon ils seront bien obligés, le pétrole arrivant en fin de vie.

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SN3 The last. Membre 6 166 messages
Forumeur alchimiste‚ 38ans
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Si c'est pas malheureux d'en arriver à ce stade pour qu'ils comprennent enfin... si toutes fois ils finissent par comprendre.

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Invité j.descam
Invité j.descam Invités 0 message
Posté(e)
N'empêche qu'il commence à y avoir des émeutes dans le monde. Les produits de base concernent les pays les plus pauvres. Derrière tout ça, il y a des spéculations nébuleuses.

J'ai froid dans le dos quand j'entend Mme Lagarde :

"c'est parce que les marchés financiers sont en grandes turbulences, que les opérateurs de marchés vont se placer sur des produits plus liquides et que les prix des matières premières, agricoles ou énergétiques, montent".

moi aussi ça me fais peur!

prendre en compte que les enjeux financiers , sans meme regarder les conséquence sur le coté humain................ce n'est pas etre humain!

moi je pense que si "demain" il y a un conflit mondiale "économique"; avant de se battre les uns contre les autres comme des betes!............essayons déja de trouver les responsables! les vrais!!!!! ceux qui nous dirigent, ceux qui profitent de tout ce systeme pour s'enrichire sur le dos des autres ; sans se demander s'il restera quelques miettes pour que les derniers survives!

la planete est à tout le monde!!!!!!

et donc tout le monde à le droit d'avoir accès à ses richesses naturelles! et d'y vrivre!

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transporteur Membre 23 297 messages
forumeur révolutionnaire‚ 44ans
Posté(e)
Le prix du baril augmente certe mais le dollard est au plus bas donc on le paie moins cher.

mais à la pompe ça augmente toujours, alors que les prix devraient au moins stagner

C est bien ce que je dis on nous prens pour des gogo. :snif:

Et ils ont bien raison parce qu'il y a toujours autant de gogos pour se pointer à la pompe. Alors qu'il suffit de ne plus avoir de voiture. Bon, certes ça nécessite un changement d'habitude et d'organisation mais c'est entièrement possible et ça fait gagner de l'argent :snif: . En plus (je vais passer pour un écologiste mais je m'en fous), sans voiture on ne pollue pas, mais non, les gens ne veulent pas moins polluer, ils veulent juste que ça coute moins cher... de polluer. Le tout parce qu'il ne faut surtout pas toucher à leur petite vie servile.

Je suis pour l'augmentation du prix de l'essence. Peut-être qu'à force les gens arrêterons de consommer cette merde.

Tu l a facile toi moi je suis a 30km de mon travail et il n y a ni bus ni covoiturage et vus la route je ne le ferais surement pas en vélo.

Et pour le chaufage je me chaufe au fioul car a l époque(il y 8ans) j ai achetté ma chaudiere car le litre était pas cher et vus le prix des nouveau systémes de chaufage je n ai pas le choix je continue au fioul et celà me coute la peau de fesses.

Si je pouvais éviter tout celà je serais le prmier a le faire seulement voilà je dos faire avec et les taxes de l état sur tous les produits pétrolier c est du vol et c est surtout pour faire du fric bien plus que pour l écologie.

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nerelucia Membre 12 810 messages
Forumeur alchimiste‚ 110ans
Posté(e)

Au regard de ce que j'ai pu lire, la production alimentaire n'a jamais été aussi bonne mais elle est orientée vers l'éthanol, l'Afrique ne peut concurrencer les prix des céréales subventionnées de l'UE et les paysans égyptiens ont diminué leur production à cause des prix trop bas dus à la surproduction d'où pénurie de céréales maintenant.

Le sujet est très vaste, on cherche à créer des céréales qui demandent peu d'eau, le pétrole disparaîtra d'ici 50 ans, l'OPEP freine donc l'exportation, bref il y a beaucoup de raisons à ces problèmes d'énergie, de nourriture y compris celle du bétail.

En même temps, l'obésité devient un danger y compris en Chine.

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SN3 The last. Membre 6 166 messages
Forumeur alchimiste‚ 38ans
Posté(e)
Si je pouvais éviter tout celà je serais le prmier a le faire seulement voilà ...

Mon ¿il, si vous êtes dans cette situation c'est parce que vous le voulez bien ! Vous attendez un changement qui vienne d'en haut alors que vous savez très bien qu'ils s'en foutent et qu'ils vous tiennent par les couilles; mais le changement provenant de vous (ou d'autres personnes dans des cas similaires) ... ?

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_plop_ Membre 2 325 messages
Forumeur alchimiste‚ 38ans
Posté(e)

Tu me sembles un peu enfermé dans ton cocon et tu ne réalise pas que ton mode de vie n'est pas celui que subit une grande partie de la population. Le travail se trouve dans les grande agglomération parce que les travailleurs s'y trouve (et vice versa => cercle vicieux qui ne peut être rompu que par ce que tu appelles "le haut'). Le prix de l'immobilier dans les grandes villes enfle tellement que les travailleurs sont obligés de s'exiler de plus en plus loin en périphérie (les heures de pointes parisienne provoquent maintenant des réelles surcharges du trafic ferroviaire jusqu'à plus de 100 km de la capitale). Et plus on s'éloigne des grandes villes, plus les transports en communs sont pitoyables. Dans ce que l'on appelle les lointaines banlieues, c'est-à-dire entre la moyenne banlieue et la campagne, 15km pour trouver un car, c'est équivalent, pour un citadin, à un arrêt de bus en face de chez lui.Sans compter les commerces et services publiques qui y sont devenus quasiment inexistants.

Alors je suis très heureux pour toi si tu peux te permettre d'habiter à 10mn de ton boulot, que tu peux te passer d'un véhicule personnel pour assumer une vie quotidienne. Mais ça n'est pas le cas d'une majorité de français !

Je ne suis effectivement pas prêt à me taper 4 heures de vélo et 2 heure de train par jour de travail, ni d'aller faire mes courses ou d'aller au comissariat le plus proche en 1h30 de vélo !

Ca serait un véritable plaisir pour moi que de pouvoir me passer de 40 mn de voiture par jour pour rejoindre (et en revenir le soir) la gare la plus proche de chez moi. D'autant qu'une fois à la gare, il me reste encore 1h15 de transports un peu trop commun pour y être confortablement installés. Et c'est avec plaisir que j'accepterais tout travail non précaire équivalent à mes qualifications, sans appauvrissement trop radical de mon foyer, avec un temps de marche à pied raisonnable dans ma journée (en plus, c'est bon pour la ligne, je suis prêt à faire 1h de marche par jour, ça sera même prés de 2 fois mois long que les transports actuellement). Si tu as connaissance de ce genre d'offre, n'hésite pas à m'en faire part, jusqu'à ce moment, réfléchit au-délà de ta petite bulle de confort qui m'a l'air relativement douillette.

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transporteur Membre 23 297 messages
forumeur révolutionnaire‚ 44ans
Posté(e)
Tu me sembles un peu enfermé dans ton cocon et tu ne réalise pas que ton mode de vie n'est pas celui que subit une grande partie de la population. Le travail se trouve dans les grande agglomération parce que les travailleurs s'y trouve (et vice versa => cercle vicieux qui ne peut être rompu que par ce que tu appelles "le haut'). Le prix de l'immobilier dans les grandes villes enfle tellement que les travailleurs sont obligés de s'exiler de plus en plus loin en périphérie (les heures de pointes parisienne provoquent maintenant des réelles surcharges du trafic ferroviaire jusqu'à plus de 100 km de la capitale). Et plus on s'éloigne des grandes villes, plus les transports en communs sont pitoyables. Dans ce que l'on appelle les lointaines banlieues, c'est-à-dire entre la moyenne banlieue et la campagne, 15km pour trouver un car, c'est équivalent, pour un citadin, à un arrêt de bus en face de chez lui.Sans compter les commerces et services publiques qui y sont devenus quasiment inexistants.

Alors je suis très heureux pour toi si tu peux te permettre d'habiter à 10mn de ton boulot, que tu peux te passer d'un véhicule personnel pour assumer une vie quotidienne. Mais ça n'est pas le cas d'une majorité de français !

Je ne suis effectivement pas prêt à me taper 4 heures de vélo et 2 heure de train par jour de travail, ni d'aller faire mes courses ou d'aller au comissariat le plus proche en 1h30 de vélo !

Ca serait un véritable plaisir pour moi que de pouvoir me passer de 40 mn de voiture par jour pour rejoindre (et en revenir le soir) la gare la plus proche de chez moi. D'autant qu'une fois à la gare, il me reste encore 1h15 de transports un peu trop commun pour y être confortablement installés. Et c'est avec plaisir que j'accepterais tout travail non précaire équivalent à mes qualifications, sans appauvrissement trop radical de mon foyer, avec un temps de marche à pied raisonnable dans ma journée (en plus, c'est bon pour la ligne, je suis prêt à faire 1h de marche par jour, ça sera même prés de 2 fois mois long que les transports actuellement). Si tu as connaissance de ce genre d'offre, n'hésite pas à m'en faire part, jusqu'à ce moment, réfléchit au-délà de ta petite bulle de confort qui m'a l'air relativement douillette.

:snif::snif:

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