Au Mali, les écoles ont rouvert leurs portes après deux semaines blanches, ce lundi 10 novembre. Les cours étaient suspendus dans tout le pays depuis le 27 octobre en raison de la pénurie de carburant orchestrée par le Jnim, lié à al-Qaïda, depuis début septembre. Les jihadistes maintiennent la pression, mais des camions-citernes ont pu passer entre les mailles du blocus et apporter un répit aux habitants, en particulier à Bamako. Mais jusqu'à quand, et à quel prix ? 

Au Mali, il faut toujours faire la queue plusieurs heures pour espérer faire le plein et les stations-service sont loin d'avoir toutes rouvertes, mais le constat est unanime : depuis ce week-end, la situation s'est améliorée à Bamako grâce à l'arrivée récente de camions-citernes. Selon plusieurs sources locales concordantes, un convoi de seize à dix-neuf citernes – le chiffre varie selon les sources – est également arrivé à Ségou, dans le centre du pays, ce lundi 10 novembre, sous escorte militaire. D'autres sont attendus pour approvisionner la ville, mais aussi celles de San et de Koutiala.

https://www.rfi.fr/fr/afrique/20251111-mali-léger-répit-dans-l-embargo-jihadiste-sur-le-carburant

Blocus, pénurie de carburants, attaques... Au Mali, quels sont vraiment les objectifs des djihadistes du JNIM?

complètement en déroute, désemparé par la situation. Cela fait plusieurs semaines qu'il n'y a pas eu de solutions concrètes pour lever le blocus sur Bamako. Et l'escorte des camions-citernes peut être considérée simplement comme une solution palliative. La sécurisation des convois depuis le port de Dakar vers la capitale malienne est impossible", analyse pour TV5MONDE Oumar Berté, chercheur associé à l'Université de Rouen en politique et droit public. 

https://information.tv5monde.com/afrique/blocus-penurie-de-carburants-attaques-au-mali-quels-sont-vraiment-les-objectifs-des-djihadistes-du-jnim-2797354

Le quai d'Orsay (les affaires étrangères) demandent aux français de tailler la route. Otages en vue. Prévoir extraction par les militaires, etc.

On leur une fois sauvé la mise.

Ils nous ont foutu dehors, résultat des courses…

Ils n'ont qu'à demander à Poutine et à son Afrikacorp de leur arranger le coup.

"Niger–Mali : un convoi de 82 camions-citernes réaffirme la solidarité et la souveraineté au sein de l’AES

Un convoi exceptionnel de 82 camions-citernes d’hydrocarbures est arrivé à Bamako le 22 novembre 2025, envoyé par le Président du Niger, le Général d’Armée Abdourahamane Tiani, pour soutenir le Mali confronté à de fortes tensions énergétiques. Ce don traduit une solidarité directe et stratégique, saluée par les autorités maliennes.

Escorté par les Forces de Défense et de Sécurité unifiées de l’AES, le convoi a parcouru près de 1 400 km, illustrant la montée en puissance de la coordination sécuritaire entre les États membres"

https://www.nigerdiaspora.net/politique/niger-mali-un-convoi-de-82-camions-citernes-reaffirme-la-solidarite-et-la-souverainete-au-sein-de-laes

TotalEnergies quitte le Mali. Le géant français des hydrocarbures a vendu ses activités au début du mois à Coly Energy Mali, une entité pilotée par la société béninoise Bénin Petro. Une reprise de la totalité des stations-services saluée par les autorités maliennes.
 

https://www.rfi.fr/fr/afrique/20250130-mali-totalenergies-le-géant-français-des-hydrocarbures-quitte-le-pays

Moussa Alassane Diallo estime encore que les entreprises du secteur des hydrocarbures « ont la responsabilité totale et entière » de la crise actuelle et leur demande d’y « apporter des réponses », rappelant que « le secteur du pétrole est un secteur totalement libéralisé ».

« Où est le secteur privé ? Où est-il ? Il ne répond pas, il est sur répondeur », a enfin déploré le ministre de l’Industrie avec virulence.

https://www.rfi.fr/fr/afrique/20251014-embargo-jihadiste-sur-le-carburant-le-gouvernement-malien-rend-les-entreprises-responsables-de-la-pénurie

Après l'ambassade des États-Unis au Mali, c'est la Russie qui exhorte ce mercredi 29 octobre ses ressortissants à « quitter immédiatement » le pays, le Mali faisant face depuis des semaines à un blocus djihadiste sur le carburant qui détériore encore davantage la situation sécuritaire. 
 

https://www.marianne.net/monde/afrique/penuries-d-essence-blocus-au-mali-bamako-sous-pression-des-djihadistes

Les services de Wagner pas à la hauteur ?

«Ils nous ont donné 24h pour quitter la ville» : fuyant en Mauritanie, les réfugiés maliens témoignent de l’avancée sanglante des djihadistes

https://www.lefigaro.fr/international/ils-nous-ont-donne-24h-pour-quitter-la-ville-fuyant-en-mauritanie-les-refugies-maliens-temoignent-de-l-avancee-sanglante-des-djihadistes-20251125

@Flower00 tu évoquais l’aide internationale, mais les maliens ont clairement affiché leur rejet des français et leur volonté de travailler avec les russes . Ne serait-ce pas à la Russie du coup d’aider les populations déplacées depuis le début de son intervention ?

À l’ONU, le Premier ministre malien est revenu sur le conflit opposant son pays à l’Algérie, qu’il a qualifiée de "champion de la promotion du terrorisme". Du "bavardage de caniveau" visant à masquer "les échecs" de la junte, a répondu le ministre algérien des Affaires étrangères. Déjà tendue, la relation entre Alger et Bamako a connu une nette aggravation depuis la destruction d’un drone malien par l’armée algérienne en avril. Décryptage.
 

https://www.france24.com/fr/afrique/20250930-algérie-mali-onu-soudard-exportateur-terrorisme