Dans l’illégalité, le chantier de l’A69 se poursuit la nuit

On saura le 30 décembre si la justice confirme la poursuite des travaux ou non :

https://france3-regions.franceinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/chantier-de-l-autoroute-a69-on-saura-le-30-decembre-si-la-justice-confirme-la-poursuite-des-travaux-ou-non-3264788.html

Le rapporteur public a passé plus d'une heure à défendre l'A69 (c'était le 11 décembre). Point par point, il a estimé que cette liaison autoroutière entre Castres et Toulouse présente une raison impérative d'intérêt public majeur. Qu'elle est vitale pour le développement économique du bassin d'emplois de Castres-Mazamet. Mais surtout, selon le rapporteur public, l'infrastructure aurait un impact limité sur la biodiversité. Ce que contestent bien évidemment les associations de défense l'environnement et les opposants à l'A69.

L'avis du rapporteur public est généralement suivi par les magistrats. Mais ses arguments ne tiennent pas, selon les avocats des opposants. Eux demandent aux cinq juges "une décision en droit et rien qu'en droit". Avant le début de cette audience décisive, Me Alexandre Faro, avocat d'une des associations opposées à l'A69, disait n'entendre parler que d'économie ou de désenclavement et jamais des espèces naturelles protégées.

Autoroute A69 : "L'État est un larbin d'Atosca", colère des opposants après le versement de 79 millions d'euros de dédommagement :

L'information est confirmée par le ministère des transports. L'État français a versé 79 millions d'euros de dédommagement à Atosca pour l'interruption pendant trois mois des travaux de l'A69 entre Castres et Toulouse, entre fin février et fin mai 2025. De quoi provoquer une nouvelle fois la colère des opposants au projet.

Rappelons quand même que les travaux de ce nouvel axe Toulouse-Castres avaient été interrompus le 27 février 2025 par un jugement du tribunal administratif de Toulouse qui avait annulé l'autorisation environnementale accordée à ce projet.

Rappelons aussi qu'Atosca n'a pas attendu toutes les autorisations pour entreprendre son chantier et que s'il y a eu interruption à un moment donné, c'est de sa faute.

Atosca n'aurait par conséquent jamais dû engloutir tout cet argent payé par le contribuable, et que si c'est arrivé malgré tout, c'est bien parce que la macronie est du côté de ces nantis qui ne respectent plus rien et achètent des élus pour pouvoir tout se permettre au mépris des citoyens.

79 millions d'euros auraient pu servir à quantité de choses sérieuses : des réfections dans les hôpitaux, les écoles, etc. servir à la formation professionnelle, aux aides sociales, et j'en passe.

"L'Etat est un larbin servile qui se couche devant NGE-Atosca et les forceurs de l'A69", a fustigé le collectif La voie est libre, dénonçant un "système organisé pour offrir à un groupe privé son autoroute sur fonds publics".

L'autoroute A69 doit ouvrir à la circulation en octobre 2026.

Article entier :

https://france3-regions.franceinfo.fr/occitanie/tarn/albi/autoroute-a69-l-etat-est-un-larbin-d-atosca-colere-des-opposants-apres-le-versement-de-79-millions-d-euros-de-dedommagement-3308667.html

Le tribunal a ordonné le versement d'une somme d'argent au titre d'un dédommagement suite à une rupture de contrat. Cette rupture de contrat était due à la décision du tribunal administratif.

Pourquoi invoquer la "macronie" alors que ce sont d'abord la région et les départements entre Toulouse et Castres qui sont à la manoeuvre ?

Cette autoroute ne plait pas aux écologistes mais elle est très attendue par les riverains d'une route très passagère et par tous les gens qui travaillent à Toulouse sans pouvoir y habiter vu les prix du logement.

Tout ce qui déplait à l'extrême gauche n'est pas  nécessairement synonyme d'illégalité !!!

Il y a 5 heures, Répy a dit :

Pourquoi invoquer la "macronie" alors que ce sont d'abord la région et les départements entre Toulouse et Castres qui sont à la manoeuvre ?

L'ex-ministre macroniste des transports Philippe Tabarot sur le chantier, du côté d'Atosca.

Il y a 5 heures, Répy a dit :

Pourquoi invoquer la "macronie" alors que ce sont d'abord la région et les départements entre Toulouse et Castres qui sont à la manoeuvre ?

Et c'est l'Etat qui a versé 79 millions tirés de la poche du contribuable, pas la région ni les départements.

L'article précise :

"79 millions d'euros que l'Etat français a décidé de verser à Atosca"

"Reste que le contrat conclu entre l'Etat et Atosca ne prévoit pas ce cas de figure."

Et pourtant l'Etat l'a fait.

En outre : "Le ministère des Transports, qui "déplore" cette situation, note qu'elle "est le résultat des recours judiciaires qu'il y a eu contre ce chantier qui était déjà très engagé" et d'une "quasi-obstruction judiciaire par les opposants"."

C'est ce que précise l'article, hors le ministère des transports devrait être du côté du droit, autrement dit ne pas déplorer les déboires judiciaires d'Atosca, qui n'a eu que ce qu'il méritait en n'attendant pas les feux verts avant de commencer ses destructions.

Donc arrête tes tentatives de noyer le poisson ! Tu cherches à faire prendre des vessies pour des lanternes aux gens.

D'ailleurs, il n'y a que des macronistes pour plaindre Atosca, une société qui a chassé des familles de leurs maisons, qui a détruit la faune et la flore sans autorisation, qui a missionné des seconds couteaux pour vandaliser les habitations de ceux qui étaient contre le projet, et j'en passe.

Il y a 5 heures, Répy a dit :

Cette autoroute ne plait pas aux écologistes mais elle est très attendue par les riverains d'une route très passagère et par tous les gens qui travaillent à Toulouse sans pouvoir y habiter vu les prix du logement.

Cette autoroute n'est pas très attendue par les riverains, mais par certains riverains, ne raconte donc pas de bêtises. Et parmi les riverains qui attendent cette autoroute, quand il va falloir payer le prix du péage, ils vont peut-être avoir des regrets. Mais ce sera bien fait pour eux : pour gagner 5 minutes ils auront été d'accord pour que des familles soient chassées de chez elles, pour que le paysage soit défiguré et pour que les espèces vivantes qui vivent dans cet environnement soient décimées.

Il y a 4 heures, Antitoux a dit :

Tout ce qui déplait à l'extrême gauche n'est pas  nécessairement synonyme d'illégalité !!!

Que ça déplaise ou pas à l'extrême gauche, Atosca a agi illégalement. Il faut lire les reportages avant de critiquer.

Du coup, si on laisse passer ça, demain, quand une grosse société décide de construire ici ou là, il suffira qu'elle commence à détruire pour qu'on la laisse continuer son chantier au prétexte que le travail a commencé de toute façon, même si ladite société n'a pas attendu les autorisations.

Alors ça t'amuse peut-être quand ça fait perdre leur maison à des gens, mais demain qui peut te garantir que ça ne t'arrivera pas à toi aussi ?

Laisser faire Atosca c'est ouvrir la porte à d'autres abus, d'autres violations.

il y a 12 minutes, Doïna a dit :

Et c'est l'Etat qui a versé 79 millions tirés de la poche du contribuable, pas la région ni les départements.

Oui parce que c'est le jugement rendu par un tribunal  au nom de la France qui avait arrêté les travaux. 

il y a 15 minutes, Doïna a dit :

L'ex-ministre macroniste des transports Philippe Tabarot sur le chantier, du côté d'Atosca.

Et c'est l'Etat qui a versé 79 millions tirés de la poche du contribuable, pas la région ni les départements.

L'article précise :

"79 millions d'euros que l'Etat français a décidé de verser à Atosca"

"Reste que le contrat conclu entre l'Etat et Atosca ne prévoit pas ce cas de figure."

Et pourtant l'Etat l'a fait.

En outre : "Le ministère des Transports, qui "déplore" cette situation, note qu'elle "est le résultat des recours judiciaires qu'il y a eu contre ce chantier qui était déjà très engagé" et d'une "quasi-obstruction judiciaire par les opposants"."

C'est ce que précise l'article, hors le ministère des transports devrait être du côté du droit, autrement dit ne pas déplorer les déboires judiciaires d'Atosca, qui n'a eu que ce qu'il méritait en n'attendant pas les feux verts avant de commencer ses destructions.

Donc arrête tes tentatives de noyer le poisson ! Tu cherches à faire prendre des vessies pour des lanternes aux gens.

D'ailleurs, il n'y a que des macronistes pour plaindre Atosca, une société qui a chassé des familles de leurs maisons, qui a détruit la faune et la flore sans autorisation, qui a missionné des seconds couteaux pour vandaliser les habitations de ceux qui étaient contre le projet, et j'en passe.

 

Cette autoroute n'est pas très attendue par les riverains, mais par certains riverains, ne raconte donc pas de bêtises. Et parmi les riverains qui attendent cette autoroute, quand il va falloir payer le prix du péage, ils vont peut-être avoir des regrets. Mais ce sera bien fait pour eux : pour gagner 5 minutes ils auront été d'accord pour que des familles soient chassées de chez elles, pour que le paysage soit défiguré et pour que les espèces vivantes qui vivent dans cet environnement soient décimées.

Que ça déplaise ou pas à l'extrême gauche, Atosca a agi illégalement. Il faut lire les reportages avant de critiquer.

Du coup, si on laisse passer ça, demain, quand une grosse société décide de construire ici ou là, il suffira qu'elle commence à détruire pour qu'on la laisse continuer son chantier au prétexte que le travail a commencé de toute façon, même si ladite société n'a pas attendu les autorisations.

Alors ça t'amuse peut-être quand ça fait perdre leur maison à des gens, mais demain qui peut te garantir que ça ne t'arrivera pas à toi aussi ?

Laisser faire Atosca c'est ouvrir la porte à d'autres abus, d'autres violations.

A titre personnel je préfère laisser faire Atosca plutôt que les mouvements zadistes, ça génère bien moins de désagrements.

il y a 6 minutes, Répy a dit :

Oui parce que c'est le jugement rendu par un tribunal  au nom de la France qui avait arrêté les travaux. 

Les travaux ont été arrêtés parce qu'un truc clochait par rapport au droit, il n'y avait donc pas lieu de filer tout ce fric à cette société indélicate qui lance un chantier sans que toutes les autorisations soient réunies. Il n'y a pas non plus lieu de plaindre Atosca, pourtant les macronistes du ministère des transports le font. En revanche, pas une larme pour les familles chassées de leur maison, pour la faune et la flore saccagées, pour le paysage défiguré, pour les manifestants attaqués en pleine nuit chez eux par des hommes de main d'Atosca : tags, incendies et autres actes de vandalisme ! Excusez-moi du peu.

il y a 4 minutes, Antitoux a dit :

A titre personnel je préfère laisser faire Atosca plutôt que les mouvements zadistes, ça génère bien moins de désagrements.

On n'a pas la même notion de ce que sont des désagréments.

Il y a 12 heures, Doïna a dit :

 

On n'a pas la même notion de ce que sont des désagréments.

haaaaa tout à fait. La dessus, je suis d'accord à 100 %

"On s'attend à l'enfer !" : autoroute A69, après des mois de travaux illégaux, le préfet autorise le chantier de 5h à 23h :

Pour les opposants ou riverains de ce chantier, c'est un nouveau coup dur. Une habitante de Puylaurens et membre du collectif "Puylaurens sans bitume" résume ainsi la situation, selon le point de vue des douze collectifs "sans bitume" tout le long du tracé du chantier, "on est une fois de plus absolument écœurés parce que dans ce chantier A69, exemples après exemples, les autorités, la préfecture détournent le regard quand Atosca, NGE commettent des infractions et le reste du temps, ils favorisent l'accélération des travaux.

Article entier :

https://france3-regions.franceinfo.fr/occitanie/tarn/castres/temoignages-on-s-attend-a-l-enfer-autoroute-a69-apres-des-mois-de-travaux-illegaux-le-prefet-autorise-le-chantier-de-5h-a-23h-3313713.html