Des motards ?

à l’instant, pic et repic a dit :

à l’instant, pic et repic a dit :

je suis entièrement d'accord !

ma chignole :

 

 

Très jolies modèles !!! 

on pourrait parler de moto pendant des heures 

Je ne suis pas à l'aise encore pour publier mes Bécannes mais ça viendra  

J'ai eu que des suzuki (Bandit 600, Gsr 600, Gsr 750) et la j'hésite pour un trail (Vstrom 800 DE djébel) en neuf j'ai encore le Gsr 750 avec lequel je roule, j'ai eu aussi une suzuki RM 250 et une Yamaha DT 125

à l’instant, Sittelle a dit :

Nan ! Sauf quand je coupe le moteur après des road's de plus de 10h, la ça tangue un peu, Voir même beaucoup, pire qu'une belle cuite !

 

Tu me fais rire !

tu l'as depuis longtemps ? jeune permis ? première moto ? 

Oui je sais beaucoup de questions dans une seule phrase...

à l’instant, Kai a dit :

J'ai changé souvent de job, problèmes de santé oblige, du coups j'ai attéri là et bon, ca va, je m'y plais bien mais faut avouer que c'est pas simple tout les jours  xD  Oui j'exerce en France, en Normandie si tu te sens de passer me voir pour le bateau 

On prend rdv comment ? lol

Il y a 1 heure, Djé_57 a dit :

Très jolies modèles !!! 

on pourrait parler de moto pendant des heures 

Je ne suis pas à l'aise encore pour publier mes Bécannes mais ça viendra  

J'ai eu que des suzuki (Bandit 600, Gsr 600, Gsr 750) et la j'hésite pour un trail (Vstrom 800 DE djébel) en neuf j'ai encore le Gsr 750 avec lequel je roule, j'ai eu aussi une suzuki RM 250 et une Yamaha DT 125

Tu me fais rire !

tu l'as depuis longtemps ? jeune permis ? première moto ? 

Oui je sais beaucoup de questions dans une seule phrase...

Alors elle est de 2014, et j'étais jeune permis, mais pas soumis à la bride, c'est ma première moto, et la j'envisage de la remplacer parce qu'elle commence à avoir pas mal de kil..

 Oui mais ...

 Je ne sais pas trouver une autre copine, aussi polyvalente.

 Soucis, j'aime les motos carénées et ce n'est plus la mode. Sauf les sportives pures ou les grosses routières mais ce n'est pas ce que je recherche. Çà ne colle pas à ma manière d’appréhender la moto.

Soucis, je n'ai pas des pattes hypers longues .. Je fais beaucoup de grands voyages, mais mon terrain de jeux préféré ce sont les montagnes proche de chez moi, ou celles d'Ardèches. et je ne peux pas d'un quatre pattes ce qui serait bien sur la route mais justement pas pour les virolets..

 Du coup j'ai même regardé du coté des trails routiers, et zut les gros sont vraiment gros, et les petits ben sont petits, j'aurai apprécié à minima la même puissance que la Kawa.

 Après dans l'idée je pourrai garder Grenouille pour refaire un peu de circuit de temps en temps.

 Du coup j'attends les nouveaux modèles.

 En fait kawette était une vraie zoule pour moi, surnommée par beaucoup le couteau suisse, je sais que je la regretterais forcement ..

il y a 36 minutes, Sittelle a dit :

Alors elle est de 2014, et j'étais jeune permis, mais pas soumis à la bride, c'est ma première moto, et la j'envisage de la remplacer parce qu'elle commence à avoir pas mal de kil..

 Oui mais ...

 

Oui je comprends j'ai eu du mal aussi à vendre ma première et j'aurai du mal à vendre l'actuelle car je l'ai depuis 13 ans ....

Mais j'ai vraiment envie de changer.

les trails sont une bonne idée et pour toi aussi je pense. ils sont quasiment tous en bicylindre, leur cylindrée pour ceux que j'ai vu va de 700 à 800 cm3

les selles basses existent sur ces modèles et beaucoup de femmes apprécient ces modèles.

tu as la YAMAHA 700 Ténéré, la HONDA Transalp, la SUZUKI Vstrom (celle que je veux)

et plein d'autres que j'oublie.....

je vais tenter de te retrouver les test youtube.

Ce sont des anciens modèles remis au gout du jour.

il y a 58 minutes, Sittelle a dit :

 

 

 Du coup j'ai même regardé du coté des trails routiers, et zut les gros sont vraiment gros, et les petits ben sont petits, j'aurai apprécié à minima la même puissance que la Kawa.

 

 

 

Vidéos Bing

il y a 20 minutes, Djé_57 a dit :

Oui je comprends j'ai eu du mal aussi à vendre ma première et j'aurai du mal à vendre l'actuelle car je l'ai depuis 13 ans ....

Mais j'ai vraiment envie de changer.

les trails sont une bonne idée et pour toi aussi je pense. ils sont quasiment tous en bicylindre, leur cylindrée pour ceux que j'ai vu va de 700 à 800 cm3

les selles basses existent sur ces modèles et beaucoup de femmes apprécient ces modèles.

tu as la YAMAHA 700 Ténéré, la HONDA Transalp, la SUZUKI Vstrom (celle que je veux)

et plein d'autres que j'oublie.....

je vais tenter de te retrouver les test youtube.

Ce sont des anciens modèles remis au gout du jour.

De toutes celles que vous évoquez il n’y a que la Vsrom qui ne me déplait pas ..

il y a 1 minute, Sittelle a dit :

De toutes celles que vous évoquez il n’y a que la Vsrom qui ne me déplait pas ..

Justement c'est celle que je veux 

il y a 2 minutes, Djé_57 a dit :

Justement c'est celle que je veux 

 

il y a 9 minutes, Sittelle a dit :

De toutes celles que vous évoquez il n’y a que la Vsrom qui ne me déplait pas ..

après ils ont d'autres coloris, moi je veux ce modèle avec le kit "djébel" de l'époque 

Il y a 17 heures, Sittelle a dit :

Le fait qu'il te semble que ... c'est le terme employé dans les manuels du code de la route.

Oui oui j'ai révisé le code avant de le repasser pour mon permis 2 RM

bonjour,

c'est vrai que le mien date ... de quelques années !

mais cette notion d'alternance ne correspond pas à la réalité ( alterner = se faire succéder ) .

or dans ce cas là , c'est la priorité qui change, c'est tout !

elle passe de droite à gauche , puisque les usagés sur le rond-point viennent de la gauche et que ceux-ci n'ont plus à respecter celle de droite ( ceux qui arrivent sont à droite ) .

après, peu importe la dénomination si l'on ne s'y engage pas comme un bourrin .

bien souvent , ceux qui sont sur l'artère principale qui arrivent au rond point , se "croient" investis d'une sorte de priorité à l'entrée et passent même si vous êtes arrêtés ( et arrivés) bien avant eux en attendant "sagement" que l'on puisse se lancer .

c'est désagréable !

bonne journée.

Il y a 16 heures, Djé_57 a dit :

on pourrait parler de moto pendant des heures 

Je ne suis pas à l'aise encore pour publier mes Bécannes mais ça viendra 

bonjour,

moi aussi ... ça a commencé bien avant mon bac !

à l'époque, n'ayant pas les moyens , j’assouvissais ma passion en étant abonné à Moto Journal ( je ne sais même pas si ce magazine existe encore ! ) .

je me projetais sur telle ou telle bécane , et c'est vrai que j'ai commencé petitement ( la 125 Yam ) pour grimper ensuite dans l'échelle des cylindrées ( et des puissances ) .

j'ai eu la chance ( pourvu que ça dure, je touche du bois ) coté accidents .

le plus "dur" : je suis passé au dessus du capot d'une voiture qui ne "m'avait pas vu arriver" et d’atterrir à quelques centimètres de la bordure en granite ( bilan : pour moi une épaule bien endolorie , un peu de frottements malgré les gants , le blouson et le pantalon et pour la bécane : une fourche hs et pas mal de petites choses mais sans gravité ) .

la chute la plus c**** : sur une route non pas verglacée mais givrée , je me suis retrouvé assis sur le réservoir avec une jambe sous le moteur m'empêchant de me relever tout seul ! pas une voiture ne s'est arrêtée ( j'étais au beau milieu de la route ) et c'est à force de patience que j'ai pu faire sortir ma jambe de dessous la machine et ainsi me relever .

la plus bête ? arrivé à un feu qui passe à l'orange , je passe ou je passe pas ... bon soldat, je m'arrête et comme je devais tourner sur ma gauche , la guidon était un peu tourné . Le feu passe au vert , j’accélère pour passer mais faiblement en embrayant trop vite et ... patatras je cale , ce qui a pour effet de me déséquilibrer et je ne peux retenir la moto qui tombe ...

il y a d'autres stupidités mais celles-là ne sont pas mal ... mais pas mal de fois, ce n'est pas passé loin comme celle où arrêté à un feu tricolore , il passe au vert et je mets quelques instant à démarrer et là une voiture venant de ma gauche passe en trombe ( bien plus que le 50 "autorisé" ) grillant le dit feu  , si j'avais démarré tout de suite, elle me fauchait sans contestation possible .

sur route, je me suis fait quelques "frayeurs" mais rien de bien grave ...

pour les photos, c'est pas grave , moi-même je ne "publie" que la dernière en date et encore dans un endroit que l'on ne peut connaitre qu'en venant chez moi ( et comme je suis en bout d'impasse , je vois ceux qui arrive ) .

P.-S : j'ai quand même eu quelques "pétrolettes" dont un Peugeot SX3 trafiqué ( gros carbu, pipe courte , plus de filtre à air, pot de détente ... ) et un BB40 anté diluvien qui n'avait plus grand chose d'origine coté moteur .

mon rêve à l'époque : une Gitane Testi  :

il y a 17 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

c'est vrai que le mien date ... de quelques années !

mais cette notion d'alternance ne correspond pas à la réalité ( alterner = se faire succéder ) .

or dans ce cas là , c'est la priorité qui change, c'est tout !

elle passe de droite à gauche , puisque les usagés sur le rond-point viennent de la gauche et que ceux-ci n'ont plus à respecter celle de droite ( ceux qui arrivent sont à droite ) .

après, peu importe la dénomination si l'on ne s'y engage pas comme un bourrin .

bien souvent , ceux qui sont sur l'artère principale qui arrivent au rond point , se "croient" investis d'une sorte de priorité à l'entrée et passent même si vous êtes arrêtés ( et arrivés) bien avant eux en attendant "sagement" que l'on puisse se lancer .

c'est désagréable !

bonne journée.

Oui c’est vrai  .. mais la dénomination "à l’anglaise" n’est pas plus logique . Et je ne l’avais même jamais entendue avant . 

Il y a 13 heures, Djé_57 a dit :

Justement c'est celle que je veux 

 

 

après ils ont d'autres coloris, moi je veux ce modèle avec le kit "djébel" de l'époque 

Moi je la veux vert kawa  

Et pourtant kawa pour moi c’est mort 

il y a 7 minutes, Sittelle a dit :

Et pourtant kawa pour moi c’est mort 

Je suis content de t’avoir fait « aimer » un modèle de chez Suzuki 

Il y a 14 heures, Sittelle a dit :

Soucis, je n'ai pas des pattes hypers longues .

bonjour,

en parlant de pattes ... je vais vous raconter une petite anecdote :

sur une rue en ville, je m'arrête à un feu ( bon, ça m'arrive quand même de temps à autres .... ! ) .

je vais pour poser le pied droit à terre et là ... grand moment de solitude , je ne rencontre rien !

ce qui fait que je m'incline sur la droite et quand le pied rencontre le sol , j'ai le plus grand mal à empêcher que la machine ne verse sur le coté .

je n'avais pas la jambe assez longue car ... la rue était en devers et du coté droit, il y avait une bonne différence de hauteur ;

depuis, quand je passe par là, je mets systématiquement le gauche, histoire de ne pas réitérer la chose .

bonne journée.

il y a 20 minutes, Sittelle a dit :

Oui c’est vrai  .. mais la dénomination "à l’anglaise" n’est pas plus logique .

je ne suis jamais allé en Angleterre ( et pourtant , c'est pas loin ) , ce qui fait que je ne connais pas les règles de priorité dans ceux-ci .

mais comme on y roule à gauche , la priorité est sans doute ...à gauche et dans un rond-point de ce type , les voitures qui sont dessus viennent de votre gauche ...donc prioritaires !

ici, les municipalités aiment ce genre de carrefour giratoire , avec un cédez le passage à chaque entrée .

et ça existe depuis un sacré bout de temps maintenant ... avec des avantages et des inconvénients .

bonne journée.

Motard oui :  depuis 16 ans  , au départ pour éviter les embouteillages de l'ile de France,  au fil du temps c'est devenu un mode de loisir ; 

j'en suis à ma 6ème mob'   - une  250   pour la 1ère  en passant par des 600 ,  jusqu' à  1000 cm3  maintenant , mais toujours avec

mes 12 points   

Le 20/11/2024 à 15:00, expendable a dit :

Motard oui :  depuis 16 ans  , au départ pour éviter les embouteillages de l'ile de France,  au fil du temps c'est devenu un mode de loisir ; 

j'en suis à ma 6ème mob'   - une  250   pour la 1ère  en passant par des 600 ,  jusqu' à  1000 cm3  maintenant , mais toujours avec

mes 12 points   

Désolé j'avais même pas vu ton message