Contrôle technique des deux-roues !

il y a 2 minutes, Gepetto a dit :

Banc de contrôle ? pas facile pour un deux roues 

comment il va tenir la dessus, sans se casser la gueule 

Je sais pas, le gars à parlé de bans plus large à l'arrière qu'a l'avant , mais j'ai pas écouté .

Par contre, il disait que la plupart des motos passent, mais alors les voitures sans permis , c'est l'hécatombe , y'en a la moitié qui ont les feus ou les par chocs qui tiennent avec du scotch  

il y a 5 minutes, bouddean a dit :

Je sais pas, le gars à parlé de bans plus large à l'arrière qu'a l'avant , mais j'ai pas écouté .

Par contre, il disait que la plupart des motos passent, mais alors les voitures sans permis , c'est l'hécatombe , y'en a la moitié qui ont les feus ou les par chocs qui tiennent avec du scotch  

Les bagnoles sans permis c'est de la quincaille ambulante , ça fout le camp  de partout , le beau père en a eu trois et tout partait là dedans en javel sans compter les fuites d'eau , une honte quand tu vois le prix de ces engins qui pétaradent mais ils s'en foutent là dedans , peut être les nouvelles sont mieux mais j'ai un doute , c'est sophistiqué sans plus avec des lumières partout   

Des fois je me demande si c'est un pot de yaourt sur la route , mais je le vois aux roues et ça à pas changé, c'est tout riquiqui  

Il y a 16 heures, bouddean a dit :

J'ai accompagné un copain cet après midi au ct moto pour voir comment ça se passait .

Dans mon coin, c'est 50€ , ça dépend des régions.

Le contrôle est assez rapide , contrôle des sécurités , comme le coupe circuit en cas de béquille sortie , contrôle de l'état des pneus, si la couronne est bien ronde ou ovale, le kit chaine, les lumières , si rien ne se détache , les freins : c'est une contrôle visuel .

Si il n'y a pas de grosse fuite d'huile . l'état des joint spy 

Pour l'instant, c'est quand même très sommaire .

Les moto d'avant 1998 ne sont pas soumises à la pollution .

C'est exactement ce contre quoi  on s'insurge en tant que motard  : ce genre de contrôle ne vaut absolument rien, et c'est logique puisque les stations sont trop peu équipées. A tout le moins les seuls habilités seraient les concessionaires , en effet  les spécifs sont très variables selon la marque, le type : routière ,trail, sportive, side car ...

Pour argumenter si besoin, nous ne sommes pas des abrutis, on n'a pas envie de se planter, en toute logique on ne peut pas rouler avec une bécane en mauvais état , avec des freins ou des pneus défectueux c'est la gamelle !