https://www.autonews.fr/dossiers/industrie/191058-dacia-citadine-5000-euros, il s agissait d une petite citadine comme la twingo fabriquée en inde 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-towny-la-petite-dacia...

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/dacia-bientot-une-mini...

https://www.caradisiac.com/Future-citadine-Dacia-a-5000-euros-comme-ca...

les liens ne fonctionnent pas, les pages n'existent pas ou plus 

Parce que c'était trop cher pour une voiture à pédales?

Le 11/11/2021 à 16:23, soisig a dit :

les liens ne fonctionnent pas, les pages n'existent pas ou plus 

oui c est bizarre aucun lien  ne fonctionne  maintenant alors que  tout à l heure oui

et celui la 

Images de dacia à 5000 euros

Le 11/11/2021 à 18:11, petirobert a dit :

c était en 2015, depuis macron est passé par la et nous sommes devenus riches, cette production a été supprimée , car le français est très riche aujourd hui, sinon c était bien 5000 euros  .

Je ne pense pas que ça non commercialisation soit imputable à Macron, élu en 2017, alors que cette voiture devait sortir en 2015 

si il ne veut pas de pauvres en france, on doit avoir que des bm ou mercedes  c est pas assez cher et puis  c'est tout, en plus les radars la voyaient pas passer, c était pas rentable   

Le 11/11/2021 à 18:11, petirobert a dit :

oui c est bizarre aucun lien  ne fonctionne  maintenant alors que  tout à l heure oui

et celui la 

Images de dacia à 5000 euros

bing.com/images

Dacia Towny : la petite Dacia à 5 000 € !

Avec un prix d'appel à 5000€, la marque roumaine proposera l'automobile la moins chère du marché. La Dacia Towny aura aussi son équivalent chez Nissan qui se lancera à son tour dans le low cost.

c était en 2015, depuis macron est passé par la et nous sommes devenus riches, cette production a été supprimée , car le français est très riche aujourd hui, sinon c était bien 5000 euros  .

Oui ç'aurait été impeccable pour les bourses des étudiants  fauchés venant de passer leur permis.

les vraiment fauchés trouvent des voitures d'occasion

c est quand même mieux une voiture neuve garantie 3 ans qu' une occas  pourrie  à 5000  euros, ils devaient avoir peur que tous les occas ne se vendent plus , car à 5000 euros tu as une voiture de 7  ans  voir 10

à 5000 euros peut étre une marge insuffisante ,la crainte pour Renault de voir cette voiture se vendre mieux que ses bagnoles !

Le 11/11/2021 à 21:10, guernica a dit :

les vraiment fauchés trouvent des voitures d'occasion

Il est plus rentable de trouver une petite voiture neuve, fiable pas chère qu'une occasion sur laquelle tu vas faire des réparations en cascade et qui va te faire payer la note en perte de temps et stress à chaque fois que tu vas tomber en panne.

Le 12/11/2021 à 09:13, boeingue a dit :

à 5000 euros peut étre une marge insuffisante ,la crainte pour Renault de voir cette voiture se vendre mieux que ses bagnoles !

Il est certain qu'avec le revenu  vraiment moyen des français, la hausse mirobolante du prix des biens immobiliers, ils vendront davantage de voitures  neuves à 5000 euros que de voitures à plus de 20 000 euros.

 (revenus moyen  annuels d'un ménage français 10400   pour les moins fortunés à 36300 euros pour les plus fortunés selon l'INSEE.)

Le 11/11/2021 à 18:24, soisig a dit :

Je ne pense pas que ça non commercialisation soit imputable à Macron, élu en 2017, alors que cette voiture devait sortir en 2015 

Pour commercialiser une voiture en France, il faut que cette voiture satisfasse à un certain nombre de tests en particulier la résistance à l'écrasement de l'habitacle.

Plus une voiture est petite et légère et plus il lui est difficile de satisfaire à ces critère draconiens. L'abandon de cette voiture pour la France et l'union européenne tient peut-être à ces critères plutôt que d'invoquer un refus de Macron !

Le 12/11/2021 à 08:52, petirobert a dit :

c est quand même mieux une voiture neuve garantie 3 ans qu' une occase pourrie  à 5000  euros, ils devaient avoir peur que tous les occases ne se vendent plus , car à 5000 euros tu as une voiture de 7  ans  voir 10

Oui , je suis d'accord avec toi, et je te parlais des jeunes et des étudiants, il vaut toujours mieux avoir une petite voiture sans prétention propre et neuve qu'une vieille poubelle qui peut constituer une gêne dans la vie quotidienne des gens  et dans  leur budget. 

Ceci dit ne négligeons pas l'utilité , en matière d'emploi,  des vieilles poubelles à retaper qui sont  le gagne-pain des mécanos et des garagistes.

Le 12/11/2021 à 09:13, boeingue a dit :

à 5000 euros peut étre une marge insuffisante ,la crainte pour Renault de voir cette voiture se vendre mieux que ses bagnoles !

Tu parle , au début ils l'ont planquées ,DACIA était inexistant chez Renault, on la reléguait dans les coins et tout à coup la vente a démarré avec la Logan, maintenant ils ont des stands à part et les ventes s'envolent au détriment des autres bien sur vu les prix ,mais c'est du trompe l'oeil car pour avoir de la qualité et des options il faut rallonger le porte monnaie , quand tu fais le calcul  la fin tu es guère gagnant

Oui mais tout le monde n'a pas besoin de K 2000 et de tous ses gadgets ou du carrosse de la reine d'Angleterre...Avoir une voiture fiable et qui roule sans en prendre pour sept ans de crédit est bien suffisant  pour aller faire ses courses et  déposer les enfants à l'école et sortir un peu... Si Dacia et sa Logan ont  bien marché c'est bien parce que la cible des petits budgets a été atteinte et que la voiture est d'un bon rapport qualité prix et que son essentiel (sans options) a été jugé satisfaisant.

En général une voiture  neuve perd entre 15 et 30 % de sa valeur la première année et 50 %  à la deuxième année, le calcul est vite fait pour les budgets modestes.

Le 14/11/2021 à 09:43, querida13 a dit :

Oui mais tout le monde n'a pas besoin de K 2000 et de tous ses gadgets ou du carrosse de la reine d'Angleterre...Avoir une voiture fiable et qui roule sans en prendre pour sept ans de crédit est bien suffisant  pour aller faire ses courses et  déposer les enfants à l'école et sortir un peu... Si Dacia et sa Logan ont  bien marché c'est bien parce que la cible des petits budgets a été atteinte et que la voiture est d'un bon rapport qualité prix et que son essentiel (sans options) a été jugé satisfaisant.

En général une voiture  neuve perd entre 15 et 30 % de sa valeur la première année et 50 %  à la deuxième année, le calcul est vite fait pour les budgets modestes.

C'est bien pour ça que la marque vend si bien ses voitures là on est bien d'accord , pas de fioritures à revendre , que du simple et ça fonctionne bien, bon c'est quand même du bas de gamme sinon il faut mettre le prix , tout le monde s'en contente pas , mais le but est atteint alors que au début Renault les planquait même au personnel, là c'est un peu marrant , ça se vend comme des petits pains

 Sa forme doit aussi correspondre à des besoins. Par exemple jeune je n'aurais jamais acheté une voiture à malle arrière et  sans hayon ouvrant parce qu'étant en train de me meubler et de me déplacer je transportais des meubles et du matériel éducatif très souvent.

Il y a aussi une hauteur de caisse intéressante pour les gens de taille moyenne et les enfants, si je dois sauter pour aller récupérer le hayon escalader les sièges ou faire 1000 réglages pour atteindre les pédales, je laisse tomber...

Il faut aussi penser que la voiture servira à transporter le 1er bébé donc, il faut des portes arrière verrouillables..

moi je suis content de ma Sandero achetée il y a 12 ans, pas une fois en panne et une consommation de moins de 4L/100