LGV : comment Toulouse a réussi à mettre Paris à 3 heures de train.

LGV : comment Toulouse a réussi à mettre Paris à 3 heures de train.

Après la mobilisation de la Région Occitanie et de Toulouse Métropole, Jean Castex le Premier ministre a annoncé par courrier l’engagement de l’État à hauteur de 4,1 milliards en faveur de la LGV Bordeaux-Toulouse. Début des travaux espéré à la mi-2024. Une étape décisive.

Toulouse aura bien sa LGV. Dans un courrier envoyé ce mercredi 28 avril à Carole Delga et Jean-Luc Moudenc, le Premier ministre Jean Castex a annoncé que l’État s’engagera à hauteur de 4,1 milliards d’euros dans le projet de ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse. Une victoire après des années de combat pour amener la LGV dans la capitale d’Occitanie, dernière métropole à ne pas être raccordée au réseau de lignes à grande vitesse.

Dimanche, la présidente (PS) de la Région et le président (LR) de Toulouse Métropole ont mis la pression et corédigé un communiqué pour exiger du gouvernement des décisions rapides sur ce projet. L’État venait de débloquer plus d’un milliard d’euros pour une autre ligne à grande vitesse entre Marseille et Nice. Mais toujours pas d’annonce pour l’Occitanie… Dans la foulée, La Dépêche du Midi a lancé ce mardi une pétition en faveur de cette ligne qui doit rapprocher Toulouse de Paris.

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Une pensée pour tous les futurs expropriés qui habitent sur la ligne 

oui c,est bien  mais c,est mieux quand ils roulent et pas en gréves, avec moins de priviléges, un gouffre a milliards

D'un côté ça coûte très cher.

D'un autre côté ça va peut être faire revivre Toulouse. Qui est une ville qui devient de plus en plus triste et qui a besoin d'un petit coup de boost.

Quand la prolongation LGV Toulouse-Montpellier?