Un F-35B américain s'écrase en Caroline du Sud

Il y a 1 heure, Anatole1949 a dit :

Oui mais l'US Air Force absorbe a elle seule pas mal d'avions et bien sûr nombre de pays dépendants des US se sentent obligés d'acheter made in USA et vu le prix du F-35 et du cout de son entretien, certaines de ces armées de l'air étrangères se retrouvent avec un nombre très réduit d'avions.

Aujourd'hui la Belgique si on tient compte des pertes a encore +/- 54 F-16 en état de vol (soit la moitié de la dotation d'origine), si elle achète le F-35, le nombre va tomber à ...34 avions !

34 avions dont la moitié sera cloués au sol pour maintenance.

Bref, pas avec ça que l'on peut faite face à un ennemis sérieux !

Et encore le chiffre de 34 avions peut être revu à la baisse car d'après que l'on apprend tous les jours les pays qui en possèdent déjà, rament financièrement et leurs F-35 ne sont toujours pas opérationnels.

 

Encore une fois le constat est simple 12-1

Le reste c'est du blabla . On parle technique ou ventes ?

Il y a 1 heure, Atom22 a dit :

Tu crois m'apprendre quelque chose ? Déjà la majorité des commandes est pour l'armée  US et quand on connait ses besoins et sa préférence nationale comme nous , ça n'a rien d'étonnant . Ensuite sans le poids diplomatique , politique , financier et surtout de rétorsion , personne n'aurait acheté ce zingue . D'ailleurs certains de ses partenaires tournent casaques comme le Canada , l'Italie . J'imagine que tu n'as jamais entendu parler du projet Arrow , d'Avro  dans les années 50 au Canada ? Sublime appareil révolutionnaire pour l'époque et sabordé par les US qui voulaient imposer leur missiles et protéger leur industrie aéronautique . Voilà ce que font les US quand ont leur résiste .Des pays comme la Corée du Sud , le Japon par exemple étant inféodés au maximum sur le plan militaire aux US,  achèteront même sans regarder , ils n'ont pas le choix , c'est d'ailleurs ce qui s'est passé pour le F35 .L'avion était encore sur le papier qu'il y avait déjà des commandes ce qui prouve bien cette dépendance et soumission .Toi ce qui t'intéresse c'est tout ce qui brille , les apparences sans jamais , mais jamais aller chercher les causes , le pourquoi du comment , et pourtant c'est ça l'important , c'est ça qui fait un raisonnement et une connaissance correct des faits .Ensuite les déboires du Rafale pendant toutes ses années a plusieurs raisons , l'influence US comme je le disais et c'est pas le moindre , mais surtout l'incompétence de nos politiques qui a chaque fois torpillaient les contrats . Il aura fallu un type comme Le Drian , qui au moins était compétent dans le domaine pour enclencher la machine . A l'arrivée qu'est ce qui compte réellement ? C'est la qualité du matériel et surtout pour les pilotes, c'est eux qui vont au charbon et qui risque leurs vies .Ils n'ont pas assez de superlatifs pour l'encenser , ça mange pas de pain , en attendant c'est une belle bouse dans laquelle les pilotes vont risquer leurs vies . Il ne tiendrait pas contre un Rafale et même et même d'autre , c'est ça la réalité .Je préfère 1000 fois , 100 000 fois être l'enfant du pays qui a crée ce bijoux qu'est le rafale même si il se vend moins , que de celui qui a crée cette daube de F35 . Le fric ne fait pas tout , nous au moins ça vol et même très bien , nous n'avons pas à rougir , c'est les US qui devraient rougir .

Ben blablabla la morale "rougir" n'a rien à voir dans cette affaire, ce qui fait le succès d'un produit ce sont ses ventes. Après en tant qu'ingénieurs on se congratulent pour avoir sorti le meilleur produit qui se vend moins c'est autre chose . Encore une fois je t'ai dit tout le bien que je pensais de cette belle entreprise qu'est Dassault, et tu me vois tout aussi ravi de te lire faire la pub de cette arme magnifique qu'est le rafale .

il y a 42 minutes, Mr_Fox a dit :

Il n'y a pas plus de match "F-35 - Rafale" que de match "Mulhouse - Corps Arbitral"

 

 

Ça je suis 100% d’accord comme quoi c’est possible.

il y a 30 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Ça je suis 100% d’accord comme quoi c’est possible.

Alors pourquoi présenter les choses comme si un tel match existait ?

Les USA dictent leur loi, ils imposent leur avion par tous les moyens possibles et même si tout le monde sait qu'il ne vole pas même si tout le monde sait qu'il va couter environ 8 ou 10 fois le tarif auquel ils signent et même s'ils perdent complètement la maitrise de leur espace aérien ils l'achètent quand même.

La seule négo qui existe dans le cadre d'un appel d'offre d'avion militaire c'est "plata o plomo". Le fait qu'on vende des avions peut-être vu comme le nonos donné par le maitre parce qu'on a bien été chercher la balle.

Finalement il n'y a pas de différence entre ces "méthodes de vente" dans le cadre du "marché libre" et le monopole d'état de l'URSS : l'absence de compétition entraine la dégénérescence.

il y a 46 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Encore une fois le constat est simple 12-1

Le reste c'est du blabla . On parle technique ou ventes ?

 

Quand on achète un avion lancé en 199O, dont le budget a explosé au point que Trump a faillit dire STOP au programme, qui cumule les problèmes et qui n'est toujours pas réellement opérationnel ce qui veut dire que tout le bien que l'on en dit est uniquement reprit dans les pages de catalogue de vente de  Lockheed.

La chute de ce F-35 B tombe mal, puisque c'est au lendemain de sa première opération au combat en Afghanistan où reconnaissons le, il ne risque pas de trouver beaucoup d'opposition ou alors des cerfs-volants.

Rappelons que cet appareil ultra-moderne, bourré de technologie est censé échapper aux radars les plus sensibles...

  Les radars des Talibans ?

http://www.lalibre.be/actu/international/un-avion-f-35-americain-s-ecrase-a-l-entrainement-photo-5bae84e6cd70a16d811b3a4d

il y a 7 minutes, Mr_Fox a dit :

Alors pourquoi présenter les choses comme si un tel match existait ?

Tu te trompes d’interlocuteur.

il y a 7 minutes, Mr_Fox a dit :

Les USA dictent leur loi, ils imposent leur avion par tous les moyens possibles et même si tout le monde sait qu'il ne vole pas même si tout le monde sait qu'il va couter environ 8 ou 10 fois le tarif auquel ils signent et même s'ils perdent complètement la maitrise de leur espace aérien ils l'achètent quand même.

Ils sont balaises quand même .

il y a 7 minutes, Mr_Fox a dit :

La seule négo qui existe dans le cadre d'un appel d'offre d'avion militaire c'est "plata o plomo". Le fait qu'on vende des avions peut-être vu comme le nonos donné par le maitre parce qu'on a bien été chercher la balle.

Finalement il n'y a pas de différence entre ces "méthodes de vente" dans le cadre du "marché libre" et le monopole d'état de l'URSS : l'absence de compétition entraine la dégénérescence.

Je savais bien que tu finirais par te ranger aux idées libérales.

Le souci c’est qu’il faut un tiers qui n’existe pas .

il y a 1 minute, Mr_Fox a dit :

Alors pourquoi présenter les choses comme si un tel match existait ?

Les USA dictent leur loi, ils imposent leur avion par tous les moyens possibles et même si tout le monde sait qu'il ne vole pas même si tout le monde sait qu'il va couter environ 8 ou 10 fois le tarif auquel ils signent et même s'ils perdent complètement la maitrise de leur espace aérien ils l'achètent quand même.

La seule négo qui existe dans le cadre d'un appel d'offre d'avion militaire c'est "plata o plomo". Le fait qu'on vende des avions peut-être vu comme le nonos donné par le maitre parce qu'on a bien été chercher la balle.

Finalement il n'y a pas de différence entre ces "méthodes de vente" dans le cadre du "marché libre" et le monopole d'état de l'URSS : l'absence de compétition entraine la dégénérescence.

C'est surtout la faute des européens qui vont au plus facile et négligent leur défenses.

Que le F-35 soit un bon avion ou non, cher ou non, le problème principal c'est que les européens qui l'achètent dépendent des US pour leur armement principal.

En Europe on a Ariane, on a Airbus, on est capable de faire des portes-avions dont un nucléaire, des sous-marins nucléaires lanceurs de missiles à têtes nucléaires multiples, on a des avions de chasse qui ne sont pas les derniers des derniers me semble-t-il, alors pourquoi acheter made in US chic et cher et cela sans être certain de l'avion en question soit aussi performant qu'on l'annonce ?

il y a 10 minutes, Anatole1949 a dit :

Quand on achète un avion lancé en 199O, dont le budget a explosé au point que Trump a faillit dire STOP au programme, qui cumule les problèmes et qui n'est toujours pas réellement opérationnel ce qui veut dire que tout le bien que l'on en dit est uniquement reprit dans les pages de catalogue de vente de  Lockheed.

 La chute de ce F-35 B tombe mal, puisque c'est au lendemain de sa première opération au combat en Afghanistan où reconnaissons le, il ne risque pas de trouver beaucoup d'opposition ou alors des cerfs-volants.

Rappelons que cet appareil ultra-moderne, bourré de technologie est censé échapper aux radars les plus sensibles...

  Les radars des Talibans ?

http://www.lalibre.be/actu/international/un-avion-f-35-americain-s-ecrase-a-l-entrainement-photo-5bae84e6cd70a16d811b3a4d

Non mais allô, au point que Rumsfeld a failli dire stop au programme qui avait déjà explosé les coût acceptables en 2001 (audience prévue le 12 Septembre 2001). On est en 2018. 

Puis bon l'avion "bourré de technologie" mais pas capable de voler sous une couverture de brouillage électromagnétique. L'avion idéal pour les années 1940-50. A part le démantèlement et le recyclage on ne peut rien faire de ces avions.

Il y a 2 heures, Atom22 a dit :

En plus franchement la Belgique n'a pas besoin un tel appareil même si il marchait , nous même nous en n'aurions pas besoin .Voilà ce qui arrive quand on se repose trop longtemps et quasiment exclusivement sur un seul fournisseur surtout quand ce sont les US .Et ensuite on vient nous parler de " défense Européenne " quelle blague .

Apporter des liens et savoir ce qu'il y a dedans sont deux choses différentes que tu ne maîtrises toujours pas .Tu te mets toi même des balles dans le pied à chaque fois .En attendant le petit " prétentieux " a à chaque fois raison , fais en autant .

La Belgique fait partie de l'OTAN, donc avoir un avion de qualité qui se joindrait en cas de crises à ceux d'autres pays de l'OTAN, est une bonne chose mais ce serait encore mieux si l'avion était européen... en tous en ce qui concerne l'Europe.

" Balles dans le pieds", dis moi le calibre ou mieux, cite moi des exemples....

il y a 4 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Tu te trompes d’interlocuteur.

J'ai pas l'impression. 

il y a 4 minutes, DroitDeRéponse a dit :

 Ils sont balaises quand même .

"Si vous connaissez vos ennemis et que vous vous connaissez vous-même, mille batailles ne pourront venir à bout de vous. Si vous ne connaissez pas vos ennemis mais que vous vous connaissez vous-même, vous en perdrez une sur deux. Si vous ne connaissez ni votre ennemi ni vous-même, chacune sera un grand danger."

L'art de la guerre.

il y a 4 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Je savais bien que tu finirais par te ranger aux idées libérales.

 Le souci c’est qu’il faut un tiers qui n’existe pas .

La concurrence n'a pas été inventée par les libéraux, pas plus que l'argent, le commerce ou l'échange.

Le souci c'est que les USA sont la seule source de l'argent qui sert aux échanges sur terre, ils ont donc le monopole de tout en général. Un libéral c'est comme un F-35, à part le démantèlement et le recyclage je ne vois pas ce qu'on pourrait en faire.

il y a 30 minutes, Anatole1949 a dit :

C'est surtout la faute des européens qui vont au plus facile et négligent leur défenses.

Que le F-35 soit un bon avion ou non, cher ou non, le problème principal c'est que les européens qui l'achètent dépendent des US pour leur armement principal.

En Europe on a Ariane, on a Airbus, on est capable de faire des portes-avions dont un nucléaire, des sous-marins nucléaires lanceurs de missiles à têtes nucléaires multiples, on a des avions de chasse qui ne sont pas les derniers des derniers me semble-t-il, alors pourquoi acheter made in US chic et cher et cela sans être certain de l'avion en question soit aussi performant qu'on l'annonce ?

Tu le sais très bien, pourquoi. Parce que "les européens" désigne une notion qui n'existe pas. Il y a 100% de politiciens de carrière promus par les USA depuis le plus jeune age pour le bien des USA et tous ces gens sont DES TRAITRES aux peuples qui les élisent.

En tant que TRAITRES ils ne peuvent pas faire valoir le bien de leur peuple à aucun moment et dans le cadre d'aucune décision qu'ils prennent en leur nom. 

On est capables de faire des choses mais si on les faisait alors on concurrencerait les USA ce qui serait une trahison de la part des TRAITRES qui nous gouvernent vis à vis de LEUR MAITRE.

Il existe un remède, mais viser le bien de son peuple est appelé par nos médias TRAITRES, "populisme, nationalisme, protectionnisme, racisme et haine". 

Le jour ou "les européens" viseront l'intérêt de l'Europe et pas des USA, ce jour là on verra peut-être des décisions sensées. En attendant la luftwaffe va acheter des F-35 alors même qu'ils fabriquent des eurofighters. Parce que ce sont des TRAITRES.

Il existe une explication parfaitement rationnelle à tout ça.

il y a 33 minutes, Mr_Fox a dit :

J'ai pas l'impression. 

Chacun pourra constater que je n’ai fait aucune comparaison ( match ) . Je me contente de donner le résultat, seul garant du gagnant . Ça fait 12-1

Citation

"Si vous connaissez vos ennemis et que vous vous connaissez vous-même, mille batailles ne pourront venir à bout de vous. Si vous ne connaissez pas vos ennemis mais que vous vous connaissez vous-même, vous en perdrez une sur deux. Si vous ne connaissez ni votre ennemi ni vous-même, chacune sera un grand danger."

L'art de la guerre.

C’est inadapté , si tu connais ton ennemi et qu’il met 10% de dix fois plus que toi et toi 1% de ce que tu as , et qu’il n’y a pas de perturbateur externe , tu perds .

Citation

La concurrence n'a pas été inventée par les libéraux, pas plus que l'argent, le commerce ou l'échange.

Peu importe qui l’a inventé, ça ne change rien au propos . 

Citation

Le souci c'est que les USA sont la seule source de l'argent qui sert aux échanges sur terre, ils ont donc le monopole de tout en général. 

Non les euros et les yens sont aussi acceptés mais pas partout . C’est une carte électron . Il faut convaincre que nous avons une platinum, avec service de conciergerie.

il y a 18 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Chacun pourra constater que je n’ai fait aucune comparaison ( match ) . Je me contente de donner le résultat, seul garant du gagnant . Ça fait 12-1

Si tu le dis.

il y a 18 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Peu importe qui l’a inventé, ça ne change rien au propos . 

Si, je peux très bien reconnaître l'intérêt de la concurrence sans approuver les libéraux.

il y a 18 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Non les euros et les yens sont aussi acceptés mais pas partout . C’est une carte électron . Il faut convaincre que nous avons une platinum, avec service de conciergerie.

L'argument qui a fait du dollar la monnaie universelle c'est la force armée US, tu refuses leur paiement, tu meurs. Et tant pis si c'est du papier sorti de la photocopieuse.

Les yens et les euros n'ont pas la même valeur "as good as blood".

Il y a 3 heures, Mr_Fox a dit :

Si tu le dis.

Je le dis 

Citation

Si, je peux très bien reconnaître l'intérêt de la concurrence sans approuver les libéraux.

Peu importe nous nous rejoignons sur la concurrence .

Citation

L'argument qui a fait du dollar la monnaie universelle c'est la force armée US, tu refuses leur paiement, tu meurs. Et tant pis si c'est du papier sorti de la photocopieuse.

Ils sont forts dont acte . Il faut donc l’etre Si l’on veut faire concurrence en l’absence d’un tiers divin gendarme de l’univers . Ceci dit tu te contredis leurs avions ne volent pas ... 

Citation

Les yens et les euros n'ont pas la même valeur "as good as blood".

 

Cf ci dessus 

il y a 44 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Ils sont forts dont acte . Il faut donc l’etre Si l’on veut faire concurrence en l’absence d’un tiers divin gendarme de l’univers . Ceci dit tu te contredis leurs avions ne volent pas ...  

Cf ci dessus 

Pourquoi tu as cru que j'ai cité Sun Tzu ?

Il y a 8 heures, DroitDeRéponse a dit :

Encore une fois le constat est simple 12-1

Le reste c'est du blabla . On parle technique ou ventes ?

Ben blablabla la morale "rougir" n'a rien à voir dans cette affaire, ce qui fait le succès d'un produit ce sont ses ventes. Après en tant qu'ingénieurs on se congratulent pour avoir sorti le meilleur produit qui se vend moins c'est autre chose . Encore une fois je t'ai dit tout le bien que je pensais de cette belle entreprise qu'est Dassault, et tu me vois tout aussi ravi de te lire faire la pub de cette arme magnifique qu'est le rafale .

Mais il n'y a aucun succès , c'est ça que tu refuses de comprendre , il n'y a que pression , et politique .Sans le poids US , ils ne le vendraient pas . Ils pourraient vendre une brouette avec des ailes , les autres achèteraient sans regarder , c'est ça la réalité .Pour toi la priorité des priorités c'est de vendre, pas pour moi , la priorité c'est la qualité et la réputation , chacun sa morale .D'ailleurs ce que je dis ce confirme , plusieurs associés de l'affaire se retirent et vont se retirer , comme le Canada , l'Italie .Tu ne comprends pas les fondamentaux , et les fondamentaux sont la réputation du fait d'un matériel irréprochable , sans cela tu ne fais rien  .Le fric , le fric , le fric d'abord , non car pour faire du fric il faut ce que je viens d'expliquer .Dassault n'en est pas arrivé là en vendant de la merde, d'ailleurs je te conseil le film " l'homme en pardessus " qui est plus un biopic qu'un film .

Il y a 6 heures, Mr_Fox a dit :

Tu le sais très bien, pourquoi. Parce que "les européens" désigne une notion qui n'existe pas. Il y a 100% de politiciens de carrière promus par les USA depuis le plus jeune age pour le bien des USA et tous ces gens sont DES TRAITRES aux peuples qui les élisent.

En tant que TRAITRES ils ne peuvent pas faire valoir le bien de leur peuple à aucun moment et dans le cadre d'aucune décision qu'ils prennent en leur nom. 

On est capables de faire des choses mais si on les faisait alors on concurrencerait les USA ce qui serait une trahison de la part des TRAITRES qui nous gouvernent vis à vis de LEUR MAITRE.

Il existe un remède, mais viser le bien de son peuple est appelé par nos médias TRAITRES, "populisme, nationalisme, protectionnisme, racisme et haine". 

Le jour ou "les européens" viseront l'intérêt de l'Europe et pas des USA, ce jour là on verra peut-être des décisions sensées. En attendant la luftwaffe va acheter des F-35 alors même qu'ils fabriquent des eurofighters. Parce que ce sont des TRAITRES.

Il existe une explication parfaitement rationnelle à tout ça.

 

 

Comme ça ils auront la totale , deux bouses , bravo les teutons, bravo l'Europe et surtout de la défense  .

Il y a 7 heures, Anatole1949 a dit :

La Belgique fait partie de l'OTAN, donc avoir un avion de qualité qui se joindrait en cas de crises à ceux d'autres pays de l'OTAN, est une bonne chose mais ce serait encore mieux si l'avion était européen... en tous en ce qui concerne l'Europe.

" Balles dans le pieds", dis moi le calibre ou mieux, cite moi des exemples....

 

De qualité ?  le problème est bien là c'est une bouse , à un fric fou en plus .Le budget  militaire de la Belgique va en prendre un sacré coup si ils font cette connerie , et pas seulement à l'achat .C'est un piège du début à la fin , et les Belges risquent de pleurer des larmes de sang . Un exemple ? Mais à chacune de tes intervention , garçon , c'est aussi simple que ça .Et vu tes bourdes , c'est du 44 Magnum .

il y a 56 minutes, Atom22 a dit :

Mais il n'y a aucun succès , c'est ça que tu refuses de comprendre , il n'y a que pression , et politique .Sans le poids US , ils ne le vendraient pas . Ils pourraient vendre une brouette avec des ailes , les autres achèteraient sans regarder , c'est ça la réalité .

C’est le summum du succès . N’oublions pas que le critère du succès c’est l’Ebitda .

Citation

Pour toi la priorité des priorités c'est de vendre, pas pour moi , la priorité c'est la qualité et la réputation , chacun sa morale .

 

La morale peut être le critère du succès , certains considèrent que sur cette base le mieux est de ne pas vendre d’armes . Mais si l’on parle réussite commerciale , le critère de succès c’est la marge et le nombre . 12-1

Citation

D'ailleurs ce que je dis ce confirme , plusieurs associés de l'affaire se retirent et vont se retirer , comme le Canada , l'Italie .Tu ne comprends pas les fondamentaux , et les fondamentaux sont la réputation du fait d'un matériel irréprochable , sans cela tu ne fais rien  .

Ben tu fais 12-1 c’est pas mal 

Citation

Le fric , le fric , le fric d'abord , non car pour faire du fric il faut ce que je viens d'expliquer .

C’est important chez les Dassault 

Citation

Dassault n'en est pas arrivé là en vendant de la merde, d'ailleurs je te conseil le film " l'homme en pardessus " qui est plus un biopic qu'un film .

Un bel hommage au capitalisme français . Dassault est une belle entreprise, le capitalisme fait de belles choses .

il y a 55 minutes, Atom22 a dit :

Mais il n'y a aucun succès , c'est ça que tu refuses de comprendre , il n'y a que pression , et politique .Sans le poids US , ils ne le vendraient pas . Ils pourraient vendre une brouette avec des ailes , les autres achèteraient sans regarder , c'est ça la réalité .Pour toi la priorité des priorités c'est de vendre, pas pour moi , la priorité c'est la qualité et la réputation , chacun sa morale .D'ailleurs ce que je dis ce confirme , plusieurs associés de l'affaire se retirent et vont se retirer , comme le Canada , l'Italie .Tu ne comprends pas les fondamentaux , et les fondamentaux sont la réputation du fait d'un matériel irréprochable , sans cela tu ne fais rien  .Le fric , le fric , le fric d'abord , non car pour faire du fric il faut ce que je viens d'expliquer .Dassault n'en est pas arrivé là en vendant de la merde, d'ailleurs je te conseil le film " l'homme en pardessus " qui est plus un biopic qu'un film . 

Une réputation ça peut s'acheter ... jusqu'à un certain point.

Ce point est révolu et c'est pourquoi les USA ont du passer à la vitesse supérieure pour vendre des merdes en connaissance de cause à des clients qui le savaient tout aussi bien. Au début des années 2000 presque tous les clients ont lâché l'affaire, ils sont revenus ensuite soit en raison des sommes considérables de pots de vins qu'il ont touché, soit des menaces qu'ils ont reçu. Et aujourd'hui le résultat est là , l'avion ne vole pas 23 ans après son lancement, il n'est pas étanche et aucune commande ne marche, il n'a plus aucun soutien même chez ceux qui se sont le plus gavés. C'est sans espoir, mais pourtant les commandes sont livrées. Cette affaire restera dans les mémoires comme la plus grosse arnaque de l'histoire et le point qui marque la fin d'un empire.

il y a 55 minutes, Atom22 a dit :

Comme ça ils auront la totale , deux bouses , bravo les teutons, bravo l'Europe et surtout de la défense  . 

Quand on passe commande de téléphones CISCO pour le parlement européen en pleine affaire PRISM -_- on sait qu'on est dans le sous-sol des chiottes. Les mecs achètent de l'or-papier des F-35 et des micros qui enregistrent leurs conversations au profit d'une puissance étrangère, ils signent des traités copyrightés pour pas que les articles puissent être rendus publics. Je pense qu'ils doivent avoir des salles d'auto-mutilation dans le parlement européen.

il y a 11 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Un bel hommage au capitalisme français . Dassault est une belle entreprise, le capitalisme fait de belles choses .

Le commerce fait de belles choses, le capitalisme est une dégénérescence. C'est dans le nom littéral de cette idéologie : parti de la thune. A quoi ça rime ?

Il y a 8 heures, Anatole1949 a dit :

Quand on achète un avion lancé en 199O, dont le budget a explosé au point que Trump a faillit dire STOP au programme, qui cumule les problèmes et qui n'est toujours pas réellement opérationnel ce qui veut dire que tout le bien que l'on en dit est uniquement reprit dans les pages de catalogue de vente de  Lockheed.

La chute de ce F-35 B tombe mal, puisque c'est au lendemain de sa première opération au combat en Afghanistan où reconnaissons le, il ne risque pas de trouver beaucoup d'opposition ou alors des cerfs-volants.

Rappelons que cet appareil ultra-moderne, bourré de technologie est censé échapper aux radars les plus sensibles...

  Les radars des Talibans ?

http://www.lalibre.be/actu/international/un-avion-f-35-americain-s-ecrase-a-l-entrainement-photo-5bae84e6cd70a16d811b3a4d

Et pendant ce temps là la Belgique a choisi le rafale ?

Ne vous méprenez pas je suis à fond pour le rafale, mais le constat est là. 

il y a 6 minutes, DroitDeRéponse a dit :

C’est le summum du succès . N’oublions pas que le critère du succès c’est l’Ebitda .

La morale peut être le critère du succès , certains considèrent que sur cette base le mieux est de ne pas vendre d’armes . Mais si l’on parle réussite commerciale , le critère de succès c’est la marge et le nombre . 12-1

Ben tu fais 12-1 c’est pas mal 

C’est important chez les Dassault 

Un bel hommage au capitalisme français . Dassault est une belle entreprise, le capitalisme fait de belles choses .

 

Quand ce zingue s'écrasera parce qu'une ligne de code manque , ou qu'il se soit prit un éclaire et d'avantage ce ne sont pas  les couilles qui manquent sur cette bouse , tu iras expliquer aux pilotes que c'est un succès .Quand un pilote Français monte dans un Rafale il sait qu'il va rentrer , pas avec le F35 .La réputation , c'est tout , bien au delà de ton fric , c'est d'ailleurs grâce à cela que tu peux faire du fric .Si ce zingue fait catastrophes sur catastrophes tu verras si ton Ebitda sera toujours une réalité . Dassault lui au moins ne fait pas de bouse , là est la différence .