Y'en a qui font leur mécanique eux-même ici ?

Nous ne sommes pas là pour reprendre ce que les autres disent !

Il y a des revues techniques qui sont à la vente publique, qui existent depuis plus de 30-40 ans.. Pour démocratiser les interventions sur les autos, parce que oui, c'est extrêmement coûteux !

Les garagistes ont toujours utilisés la peur pour motiver les gens à changer plein de trucs qui n'était pas nécessaire de changer !

Les arnaques étaient nombreuses et continuent de l'être encore aujourd'hui, surtout quand il s'agit d'auto pas réçente et que le garage, oh surprise, vend des autos... Alors, étrangement, votre voiture devient dangereuse, la réparer sera trop coûteux, mieux vaut en acheter une autre... La votre partira, soi-disant, à la casse, alors qu'elle sera remise en état pour 3 francs 6 !

La mécanique ce n'est pas compliqué, ce n'est pas difficile, mais il faut s'équiper, avoir des bons outils !

Pour les durites, ce qui compte c'est d'avoir les clés à tuyauter, sinon vous allez tout foutre en l'air !

Le plus dingue, c'est que moi j'ai ces clés, mais quand j'ai apporté mon auto et qu'ils ont voulu changé les deux durites avants, ben eux, n'en avaient pas !

Maintenant, je sais même fait les têtes finales des tuyaux de frein, le fameux cône !

Qu'est-ce que vous pensez des sites comme Oscaro ? Est-ce que ça a changé vos vies de mécano amateur ?

Parce qu'il faut dire que même les garagistes qui se fournissent chez leur grossistes depuis des décennies n'ont pas autant de rabais que le premier client privé venue sur un site comme Oscaro !

C'est bien la preuve que toute la chaine automobile, juste après le fabricant de la pièce, s'en met plein les poches !

L'importateur, le distributeur, le revendeur, le garagiste !

On peut avoir un rapport de 10-12x !

C'est à dire une pièce sortie d'usine vendu 10Euro, coutera au client final 100 - 120 Euro !

Grace à des sites de ventes en ligne, on peut toucher cette pièce à 18-25 Euro !

ça change tout et ça permet d'avoir une voiture parfaitement entretenue, puisqu'à ces prix, on hésite beaucoup moins, surtout si, en plus, on fait le travail soi-même !

Bonjour, oui, des petites choses toutes simples comme la vidange ou encore changer le filtre à air :). J’ai un oncle qui est mécanicien, du coup, il m’a appris quelques petits trucs. J’ai d’ailleurs trouvé quelques astuces dans cette vidéo pour réduire les coûts d’entretien d’un véhicule :

. J’espère qu’elles pourront aussi vous aider :) ! Sinon, il y a aussi plusieurs tutoriels sur YouTube qui expliquent comment changer les disques et les plaquettes de frein, ou encore comment effectuer correctement une vidange. Voici quelques autres conseils pratiques qui pourraient vous aider : https://entretien-voiture.ooreka.fr/comprendre/entretenir-soi-meme-sa-voiture . Bonne journée !

Pour ma part je la ferais réviser pour la dernière fois chez le concessionnaire en juin 2017 (voiture neuve achetée en juin 2014 et je bénéficie de trois ans d'entretien gratuits), et après je ferais les révisions moi même dessus. Ce qui me motive à faire les révisions moi même c'est tout simplement le coût de la main d’œuvre que je trouve particulièrement élevé, j'estime qu'il n'y a pas de petites économies. De plus, j'ai la chance d'avoir une voiture sur laquelle tout est faisable assez facilement, ce qui reste assez exceptionnel pour une voiture aussi récente.

Et c'est quoi comme voiture ?

Subaru XV 1.6i

Et tu dis que l'entretien sera facile ?

Déjà le prix des pièces Subaru, ça ne rigole pas !

Achetez vos pièces chez le grossiste AD Distribution. Pas chez Groupauto Union (ce sont des voleurs).

je restaure une vielle BMW et j'adore ça avoir les mains dans le cambouis

Une belle et rare 2002 ?

Et tu dis que l'entretien sera facile ?

Déjà le prix des pièces Subaru, ça ne rigole pas !

Ah mais je n'ai jamais dis que ça ne coûtait rien, c'est juste que tout est accessible facilement donc pas besoin de passer par un garage pour faire l'entretien de ma voiture. Après je préfère avoir une bagnole où la mécanique est chère mais fiable plutôt qu'une autre où ça va être moins cher mais que t'as tout le temps des problèmes avec. Au moins avec la mienne je sais que la qualité est bel et bien là, et puis si le prix des pièces est cher c'est sûrement pour compenser le prix d'achat de la voiture qui est quand même très attractif si l'on compare avec les modèles concurrents.

J'ai réparé mon séche linge et mon écran i phone je sais pas si ca compte

Ah mais je n'ai jamais dis que ça ne coûtait rien, c'est juste que tout est accessible facilement donc pas besoin de passer par un garage pour faire l'entretien de ma voiture. Après je préfère avoir une bagnole où la mécanique est chère mais fiable plutôt qu'une autre où ça va être moins cher mais que t'as tout le temps des problèmes avec. Au moins avec la mienne je sais que la qualité est bel et bien là, et puis si le prix des pièces est cher c'est sûrement pour compenser le prix d'achat de la voiture qui est quand même très attractif si l'on compare avec les modèles concurrents.

C'est surtout la marque de la bagnole qui va faire que les prix seront élevés ou non...

Un VW GOLF, par exemple, on trouvera de la pièce à très bas prix...

Des autos plus spécifiques, ce sera plus cher, les subaru les pièces sont chères et en plus, ne sont pas si fiable que ça...

Et pour faire ta mécanique, tu as un cahier technique accompagné des serrages ?