Retard à l'allumage chez Airbus

http://www.msn.com/fr-fr/finance/actualite/airbus-qatar-airways-annule-la-commande-de-son-premier-a320-neo/ar-BBtPYL6?ocid=spartandhp

Qatar Airways est passé des menaces aux actes ! Lassée des retards accumulés par Airbus sur son nouveau modèle d'A320 Neo, la compagnie du Golfe vient ainsi d'annuler purement et simplement la commande du premier appareil, en raison de problèmes de réacteurs toujours irrésolus.

Le directeur général de Qatar Airways, Akbar al Baker, a déclaré vendredi que "nous sommes toujours dans l'impasse. Nous avons renoncé à notre premier A320 Neo parce qu'il a un certain nombre de jours de retard, nous avons donc exercé une clause de renonciation". Heureusement pour Airbus, la compagnie aérienne n'a pas exigé des pénalités de retard. En revanche, M. Akbar al Baker a menacé de se tourner vers l'américain Boeing et ses 737 MAX, si Airbus ne parvient pas à résoudre rapidement son problème sur l'A320 Neo.

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http://www.msn.com/f...ocid=spartandhp

Qatar Airways est passé des menaces aux actes ! Lassée des retards accumulés par Airbus sur son nouveau modèle d'A320 Neo, la compagnie du Golfe vient ainsi d'annuler purement et simplement la commande du premier appareil, en raison de problèmes de réacteurs toujours irrésolus.

Le directeur général de Qatar Airways, Akbar al Baker, a déclaré vendredi que "nous sommes toujours dans l'impasse. Nous avons renoncé à notre premier A320 Neo parce qu'il a un certain nombre de jours de retard, nous avons donc exercé une clause de renonciation". Heureusement pour Airbus, la compagnie aérienne n'a pas exigé des pénalités de retard. En revanche, M. Akbar al Baker a menacé de se tourner vers l'américain Boeing et ses 737 MAX, si Airbus ne parvient pas à résoudre rapidement son problème sur l'A320 Neo.

On aimerait avoir des sources sérieuses, il faut juste savoir que ces contrats de ventes d'avions sont draconiens et parfaitement encadrés par des floppées d'avocats de part et d'autre.

http://fr.reuters.co...s/idFRKCN0YL1CJ

Le numéro un européen de l'aérospatiale dit attendre pour l'été une version revue des nouveaux moteurs de Pratt & Whitney, ce qui devrait lui permettre de terminer la production d'avions en attente et d'accélérer ses livraisons au second semestre.

Mais l'avionneur a reconnu pour la première fois qu'il livrerait moins d'A320neo que prévu cette année, anticipant des livraisons de la version actuelle de l'A320 pour combler les manques dans sa chaîne de production.

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Le marché est en plein boom, Zodiac Aerospace rame pour les fauteuils etc ...

Ceux qui ne sont pas contents n'ont qu'à résoudre les problèmes eux-mêmes.

http://www.msn.com/fr-fr/finance/actualite/airbus-qatar-airways-annule-la-commande-de-son-premier-a320-neo/ar-BBtPYL6?ocid=spartandhp

Qatar Airways est passé des menaces aux actes ! Lassée des retards accumulés par Airbus sur son nouveau modèle d'A320 Neo, la compagnie du Golfe vient ainsi d'annuler purement et simplement la commande du premier appareil, en raison de problèmes de réacteurs toujours irrésolus.

Le directeur général de Qatar Airways, Akbar al Baker, a déclaré vendredi que "nous sommes toujours dans l'impasse. Nous avons renoncé à notre premier A320 Neo parce qu'il a un certain nombre de jours de retard, nous avons donc exercé une clause de renonciation". Heureusement pour Airbus, la compagnie aérienne n'a pas exigé des pénalités de retard. En revanche, M. Akbar al Baker a menacé de se tourner vers l'américain Boeing et ses 737 MAX, si Airbus ne parvient pas à résoudre rapidement son problème sur l'A320 Neo.

A ma connaissance, ce n'est pas Airbus qui fabrique les moteurs .....

A ma connaissance, ce n'est pas Airbus qui fabrique les moteurs .....

Non c'est indiqué dans mon lien .

Mais c'est Airbus qui doit livrer des avions avec moteur ...