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Les voitures d'avant 1997 interdites de circulation dans Paris à partir du 1er juillet

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Invité Cruel Summer

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Membre, 62ans Posté(e)
caltada Membre 285 messages
Baby Forumeur‚ 62ans‚
Posté(e)
Le 31/05/2016 à 13:04, okman38 a dit :

Et la bombe atomique tue plus qu'un simple fusil ...et ce n'est pas pour çà qu'on n'utilise plus le fusil whistling1.gif

Pour toutes les guerre il faut de la chaire a canon, qui y a bonne nucléaire ou pas

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Animateur, Le gras c'est la vie, 36ans Posté(e)
Kyoshiro02 Animateur 22 489 messages
36ans‚ Le gras c'est la vie,
Posté(e)
Il y a 21 heures, Francelibre a dit :

Cette loi est vraiment ignoble.

Une fois de plus, on tape au porte-feuille des plus démunis....

Encore un prétexte de plus, pour nous poussez à la consommation.

C'est du fascisme à la sauce écologique.... Quand on sait qu'aux dernières présidentielles, ils ont fait moins de 3 pour cent....

C'est vachement une vraie ruine pour les pauvres de payer 73€ par mois son forfait navigo qui permet d'aller partout en IDF au lieu de payer 500€ par mois de frais de voiture (carburant + assurance + réparations)....

Il y a 18 heures, bibifricotin a dit :

L'alternative c'est les transports en commun et les bagnoles moins polluantes.

C'est incroyable de vouloir absolument défendre ces cercueils roulants, qui non seulement polluent, mais sont dangereux et encombrant.

Si vous êtes en manque de nuisance, allez sur le périphe et délectez vous, mais épargnez les autres.

Quand les gens sont de mauvaise foi ou cons, l'existence des transports en commun est de l'imaginaire...

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Membre, 58ans Posté(e)
Francelibre Membre 8 773 messages
Forumeur accro‚ 58ans‚
Posté(e)
il y a 21 minutes, Kyoshiro02 a dit :

C'est vachement une vraie ruine pour les pauvres de payer 73€ par mois son forfait navigo qui permet d'aller partout en IDF au lieu de payer 500€ par mois de frais de voiture (carburant + assurance + réparations)....

Quand les gens sont de mauvaise foi ou cons, l'existence des transports en commun est de l'imaginaire...

C'est une vraie ruine d'être condamné à l'achat d'un forfait navigo, alors qu'on a une voiture en parfait état de fonctionnement au garage....

Sans compter que les transports en commun sont peu fiables, souvent en retard, à certaine heures bondé, qu'ils sont lents,.... très lents et obligent à la promiscuité avec des personnes pas toujours très fréquentables, tel que les pic-pocket.

Quand on est aussi con que toi (je me permet de te rendre ta politesse), on réussi à faire croire que l'enfer des transports en commun, c'est le paradis....

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Membre, Marxiste tendance Groucho, 64ans Posté(e)
Alain75 Membre 27 401 messages
64ans‚ Marxiste tendance Groucho,
Posté(e)

L'enfer des transports en commun.......Nan mais allo quoi !:hello:

Je les prends pratiquement 7 jours sur 7....Je dois être un démon particulierement fourbe et cruel.....

Modifié par Alain75
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Membre, 58ans Posté(e)
Francelibre Membre 8 773 messages
Forumeur accro‚ 58ans‚
Posté(e)
il y a 5 minutes, Alain75 a dit :

L'enfer des transports en commun.......Nan mais allo quoi !:hello:

Je les prends pratiquement 7 jours sur 7....Je dois être un démon particulierement fourbe et cruel.....

Oui.

L'enfer des transports en commun.

Même les Parisiens le disent....

19 avril 2016 | par Marc Fressoz

Chez les Franciliens, 56% du temps de déplacement est consacré à des motifs autres que professionnels ou scolaires. © C. Recoura
Chez les Franciliens, 56% du temps de déplacement est consacré à des motifs autres que professionnels ou scolaires. © C. Recoura

Île-de-France : le temps passé dans les transports bat des records

 

92 minutes par jour, c’est le temps moyen passé en Île-de-France à se déplacer, selon la dernière enquête de l’IAU. Cette durée a augmenté d’un bon quart d’heure depuis les années 80. Les activités privées ont pris le pas sur le travail et contribuent à expliquer cette tendance. Pour les actifs, le temps de trajet lié aux déplacements professionnels continue d'augmenter.

 

 
Toujours plus de temps consacré à se déplacer au sein de la région, c’est le destin des Franciliens. Chaque enquête décennale de déplacement menée par l'Institut d'aménagement et d'urbanisme d'Ile-de-France (IAU) confirme cette tendance.

Le dernier cru fondé sur les données recueillies en 2010 (après 1976, 1983, 1991, 2001) vient de faire l’objet d’une note et d'
un rapport publié le 18 avril 2016 par l'Institut. Cette enquête souligne un nouveau record.  Les Franciliens passent  92 minutes dans les transports soit 9 de plus qu’en 2001 et un bon quart d’heure supplémentaire par rapport aux années 80.

Face aux 92 minutes des Franciliens (2010), les budgets-temps (1) de transport dans les grande métropoles sont nettement moindres. Ils  étaient de 67 minutes à Lyon (2006), 66 à Bordeaux (2009) et à Lille (2006), 64 à Marseille (2009) et 58 à Grenoble (2010).
 
Comment expliquer cette tendance francilienne ? "Jusqu’au milieu  des années 1980, le budget-tempsconsacré aux déplacements était globalement stable, tandis que les distances parcourues et les vitesses s’accroissaient, détaille l'IAU. On pouvait penser que les individus optimisaient leurs déplacements dans la limite d’un budget-temps donné, tout en bénéficiant des progrès réalisés dans les transports depuis les Trente Glorieuses, pour se déplacer plus rapidement, aller plus loin et ainsi accroître leur rayon d’action", continuent les auteurs de la note de synthèse Rémy Courel, économètre, chargé d’études mobilité, et Simon Gloaguen, assistant d’études mobilité.

Mais "en Île-de-France, cette stabilité commence à vaciller à la fin des années 1980. En 1976, le budget-temps est d’environ 75 minutes et reste à ce niveau jusqu’en 1983, puis augmente de près de 1% par an entre 1983 et 1991, pour s’élever à 81 minutes".

Petite décélération ensuite mais de courte durée : "sa croissance ralentit dans les années 1990 (0,3 % par an), avec seulement 2 minutes de plus entre 1991 et 2001, avant de fortement augmenter de nouveau sur la période récente : 1,2 % par an, soit 9 minutes de plus, pour arriver à 92 minutes en 2010“. 

Evolutions sociologiques

Reste qu'au fil du temps, le moteur de cet accroissement du temps passé dans les transports change : le rapport entre le travail et les raisons privées se modifient. Au cours de la dernière décennie, "la baisse de la mobilité professionnelle et scolaire s’est accentuée, tandis que la mobilité pour les autres motifs s’envolait",souligne l'IAU.

"Le 
budget-temps de déplacement est désormais dominé par les activités privées. Les proportions sont même l’exact opposé de celles de 1976 : 56 % du temps de déplacement sont consacrés à des motifs autres que professionnels ou scolaires. Ainsi, sur ses 92 minutes quotidiennes de déplacement, un Francilien en consacre-t-il 40 au travail et aux études, et 52 à ses autres activités". Cela vaut pour la population globale incluant actifs et inactifs. 

L'IAU explique cette évolution par celle de la société et des modes de vie avec l’accroissement du temps libre, du vieillissement de la population et de la mise en place des 35 heures. "Entre 2001 et 2010, le temps des déplacements  pour les loisirs a cru de près de 50% passant de 10 à 15 minutes (contre 7 minutes en 1976)". Reste que l'organisme évacue totalement dans ses explications la question du manque de services et d'infrastructures de transport adaptés aux besoins de mobilité dans l'augmentation du temps de déplacement, un manque que viendra combler le réseau du Grand Paris Express.

Toujours est-il que ces évolutions produisent des effets sensibles sur la structure des déplacements : "On voit ainsi se dessiner une complexification sensible des déplacements" avec, par exemple, "plus de déplacements enchaînés, moins d’allers-retours simples depuis le domicile : il s’agit sans doute à la fois degagner du temps (et peut-être aussi de réduire les dépenses)".

Le travail, premier moteur de mobilité chez les actifs

Cependant chez les actifs, le budget temps consacré reste "largement dominé par les déplacements professionnels". Ils ont une mobilité plus intense : 4,2 déplacements professionnels contre 3,8 pour les autres, et 113 contre 92 minutes par jour de semaine. Sur ces 113 minutes, les actifs en consacrent 56 aux déplacements domicile-travail et 7 de plus aux autres déplacements à caractère professionnel. Au total, l'activité professionnelle occupe 57% de leur budget-temps.

Toutefois, l'IAU apporte une nuance de taille. En fait, le nombre de déplacements liés au travail n'a cessé de diminuer, car l'habitude de rentrer déjeuner chez soi à midi a quasiment disparu en Île-de-France. Il est tombé à 1,35 contre 1,70 déplacement par jour en 1976. En revanche le temps de trajets s'est allongé.

Marc Fressoz

 
(1) Budget-temps : le budget-temps de transport (BTT) est le temps de déplacement total d’une personne sur une journée pour l’ensemble de ses motifs de déplacements et tous modes confondus.

 

..........................................

Article tiré de MobiliCités, le portail des transports publics et de la mobilité....

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Membre, Marxiste tendance Groucho, 64ans Posté(e)
Alain75 Membre 27 401 messages
64ans‚ Marxiste tendance Groucho,
Posté(e)

1 allez-retour de 45 mn, c'est une bonne moyenne. J'en connais qui font moins, d'autre plus. J'ai même une collègue qui n'a que 10 mn de marche...

Je dois tourner dans les 80 mn ( 2X40 à la louche.)

Et alors, ou est le problème ?

J'ai mon bouquin et mon lecteur mp3, tout baigne...

Modifié par Alain75
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Animateur, Le gras c'est la vie, 36ans Posté(e)
Kyoshiro02 Animateur 22 489 messages
36ans‚ Le gras c'est la vie,
Posté(e)
il y a 9 minutes, Francelibre a dit :

C'est une vraie ruine d'être condamné à l'achat d'un forfait navigo, alors qu'on a une voiture en parfait état de fonctionnement au garage....

Sans compter que les transports en commun sont peu fiables, souvent en retard, à certaine heures bondé, qu'ils sont lents,.... très lents et obligent à la promiscuité avec des personnes pas toujours très fréquentables, tel que les pic-pocket.

Quand on est aussi con que toi (je me permet de te rendre ta politesse), on réussi à faire croire que l'enfer des transports en commun, c'est le paradis....

Perso entre mettre 1h30 et faire ce que je veux pendant ce temps sans gros risque d'accident et mettre plus de 2h en ne pouvant rien faire d'autre que de chercher une place payante, il me semble que le meilleur choix reste de faire les 1h30 de trajet... Et bizarrement, j'ai quasiment jamais vu de pick pocket dans les transports alors que des voitures qui se rentrent dedans, j'en vois toutes les heures dans Paris...

Et tu crois que c'est plus fiable la possibilité de se faire rentrer dedans par un camion ou de payer 10€ l'heure de stationnement?

Faudrait que tu sois 1 semaine en région parisienne pour comprendre que tu divagues...

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Membre, 58ans Posté(e)
Francelibre Membre 8 773 messages
Forumeur accro‚ 58ans‚
Posté(e)
il y a 1 minute, Alain75 a dit :

1 allez-retour de 45 mn, c'est une bonne moyenne.

Je dois tourner dans les 80 mn ( 2X40 à la louche.)

Et alors, ou est le problème ?

J'ai mon bouquin et mon lecteur mp3, tout baigne...

Le problème, c'est qu'en plus d'un temps de trajet très long, il faut rajouter celui de l'insécurité....

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Animateur, Le gras c'est la vie, 36ans Posté(e)
Kyoshiro02 Animateur 22 489 messages
36ans‚ Le gras c'est la vie,
Posté(e)
il y a 17 minutes, Alain75 a dit :

L'enfer des transports en commun.......Nan mais allo quoi !:hello:

Je les prends pratiquement 7 jours sur 7....Je dois être un démon particulierement fourbe et cruel.....

Pareil et je suis jamais en retard au boulot, jamais agressé, jamais subi le moindre pickpocket..

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Membre, 58ans Posté(e)
Francelibre Membre 8 773 messages
Forumeur accro‚ 58ans‚
Posté(e)
il y a 1 minute, Kyoshiro02 a dit :

Perso entre mettre 1h30 et faire ce que je veux pendant ce temps sans gros risque d'accident et mettre plus de 2h en ne pouvant rien faire d'autre que de chercher une place payante, il me semble que le meilleur choix reste de faire les 1h30 de trajet... Et bizarrement, j'ai quasiment jamais vu de pick pocket dans les transports alors que des voitures qui se rentrent dedans, j'en vois toutes les heures dans Paris...

Et tu crois que c'est plus fiable la possibilité de se faire rentrer dedans par un camion ou de payer 10€ l'heure de stationnement?

Faudrait que tu sois 1 semaine en région parisienne pour comprendre que tu divagues...

J'ai vécu un an et demi en région parisienne.... et je continu à préférer la voiture.

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Animateur, Le gras c'est la vie, 36ans Posté(e)
Kyoshiro02 Animateur 22 489 messages
36ans‚ Le gras c'est la vie,
Posté(e)
il y a 1 minute, Francelibre a dit :

Le problème, c'est qu'en plus d'un temps de trajet très long, il faut rajouter celui de l'insécurité....

Ça reste toujours plus sûr que la voiture...

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Membre, Marxiste tendance Groucho, 64ans Posté(e)
Alain75 Membre 27 401 messages
64ans‚ Marxiste tendance Groucho,
Posté(e)

"

Le problème, c'est qu'en plus d'un temps de trajet très long, il faut rajouter celui de l'insécurité...."

L'insécurité maintenant....

 

:aie:

 

Tous les arguments vont y passer je suppose.....:dort:

La promiscuité sociale, le mec qui massacre " les amants de St Jean" en s'accompagnant à l'accordeon, les vilains petits roms voleurs de porte-feuille, les courants d'air qui bousillent les mises en plis......etc....

 

J'en connais des inconvénients......en près de 50 piges de Métro/RER....:)

Modifié par Alain75
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Animateur, Le gras c'est la vie, 36ans Posté(e)
Kyoshiro02 Animateur 22 489 messages
36ans‚ Le gras c'est la vie,
Posté(e)
il y a 1 minute, Alain75 a dit :

L'insécurité maintenant....

 

:aie:

 

Tous les arguments vont y passer je suppose.....:dort:

Cherches pas, d'après ses dires, on peut plus facilement s'en sortir si un camion nous rentre dedans que de changer de métro...

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Membre, 58ans Posté(e)
Francelibre Membre 8 773 messages
Forumeur accro‚ 58ans‚
Posté(e)
il y a 17 minutes, Kyoshiro02 a dit :

Cherches pas, d'après ses dires, on peut plus facilement s'en sortir si un camion nous rentre dedans que de changer de métro...

Cherches pas, d'après tes dires, les  transports en commun c'est le paradis, à par pour ceux qui se font voler, voir agresser....

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Membre, Marxiste tendance Groucho, 64ans Posté(e)
Alain75 Membre 27 401 messages
64ans‚ Marxiste tendance Groucho,
Posté(e)

 

Il y a 1 heure, Kyoshiro02 a dit :

Pareil et je suis jamais en retard au boulot, jamais agressé, jamais subi le moindre pickpocket..

Moi non plus ça ne m'est jamais arrivé dans le métro. Les deux agressions que j'ai subies ont eu lieu en plein air et une seule en France

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Membre, Marxiste tendance Groucho, 64ans Posté(e)
Alain75 Membre 27 401 messages
64ans‚ Marxiste tendance Groucho,
Posté(e)
il y a une heure, Francelibre a dit :

Cherches pas, d'après tes dires, les  transports en commun c'est le paradis, à par pour ceux qui se font voler, voir agresser....

Qu'est-ce que tu en sais? , contrairement à nous tu ne prends que ta voiture.....

Fais gaffe quand tu es à l'arret au feux rouge, certains se sont fait voler, voire agresser ( Ah tiens...ça marche aussi...)

Modifié par Alain75
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Membre, 58ans Posté(e)
Francelibre Membre 8 773 messages
Forumeur accro‚ 58ans‚
Posté(e)
il y a 9 minutes, Alain75 a dit :

Qu'est-ce que tu en sais? , contrairement à nous tu ne prends que ta voiture.....

J'ai pas toujours eu la chance de posséder une voiture.... surtout à l'époque où j'étais  à la rue....

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Animateur, Le gras c'est la vie, 36ans Posté(e)
Kyoshiro02 Animateur 22 489 messages
36ans‚ Le gras c'est la vie,
Posté(e)
il y a 35 minutes, Francelibre a dit :

Cherches pas, d'après tes dires, les  transports en commun c'est le paradis, à par pour ceux qui se font voler, voir agresser....

Je n'ai jamais sous entendu que c'est le paradis, mais c'est nettement mieux que la voiture à Paris... Et beaucoup plus de monde se font agresser et voler en voiture qu'en transports...

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Membre, 58ans Posté(e)
Francelibre Membre 8 773 messages
Forumeur accro‚ 58ans‚
Posté(e)
à l’instant, Kyoshiro02 a dit :

Je n'ai jamais sous entendu que c'est le paradis, mais c'est nettement mieux que la voiture à Paris... Et beaucoup plus de monde se font agresser et voler en voiture qu'en transports...

Ah ça non, je ne crois pas....

Quoi qu'il en soit cette loi est la preuve qu'une minorité (les verts), est capâble de fascisme pour peu qu'elle se trouve du bon côté du revolver de la loi....

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