Etats-Unis : un train géant rempli de pétrole explose

ça sent l'indigestion et les brûlures d'estomacs.

mais ça n'empêcheras pas les magnas du pétrole de rouler à un train d'enfer.

Le chemin de fer du continent nord-américain c'est... Comment dire... Ça fait des décennies qu'il leur arrive des merdes, mais ils n'ont pas l'air de faire grand chose pour y remédier...

Ceux qui se plaignent de la SNCF devraient prendre le train aux states, voyage d'anthologie garanti !

ouaip, même que les locomotives marche encore au charbon. faut faire intervenir James west et artémus gordon.

Voyez-vous ici en Amérique l’industrie du pétrole insiste pour acheminer le brut par pipeline.

Mais voilà les écologistes ecoterroristes ne veulent rien savoir des pipelines.

On entend qu’eux sur tous les médias, télé, radio, journaux, journal télé. Ils se prennent tous pour des ingénieurs en transport de produits dangereux. On a droit à leurs opinions ‘’hautement éclairées’’, genre grande messe écocatastrophique et tout le bataclan.

Au Québec le spécialiste qu’on invite sur toutes les tribunes, qui est de tous les talkshow télés quand il est question d’écologie et d’économie renouvelable eh bein il a une maitrise en… théologie!!!!

Par contre son mouvement reçoit entre 200 et 300 000$ en subventions de toutes sortes. Même Shell y est allé d’une petite contribution de 3 000$ en 2012.

Con testeur.

Il n'y a aucun moyen sur à 100% d'acheminer les produits pétroliers. Ce qui n'empêche pas de respecter des normes de sécurité.

Voyez-vous ici en Amérique l’industrie du pétrole insiste pour acheminer le brut par pipeline.

Mais voilà les écologistes ecoterroristes ne veulent rien savoir des pipelines.

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C'est cela oui.....

M'enfin Alain tu connait les grands principes :

• La pollution c'est la faute des écolos
• L'antisémitisme c'est la faute des juifs
• Le racisme c'est la faute des assocs antiracistes
• etc

Le tout c'est d'admettre une logique non-aristotélicienne où le résultat est présupposé par préjugé et ou le mensonge vaut plus que la vérité.

La principale faille du transport d'hydrocarbure par train ou bateau est l'humain, le maillon faible de la chaîne.

Le jugement humain est faillible aux commandes d'un train ou d'un navire. Plus d'une catastrophe pour en témoigner.

Un pipeline ça se gère par informatique interposée, avec des détecteurs de chute de pression (fuite). De plus, transporter du pétrole par pipeline consomme très peu de... pétrole.

Con testeur.

Entre 2002 et 2010 il y a eu une moyenne de 13,6 fuites de pétrole par 16 000 kilomètres de pipelines aux USA.

Environ 76% de ces fuites concernait un déversement entre 1 et 400 litres de pétrole. 18% des fuites entre 400 et 10 000 litres. Moins de 2% concernait des fuites de 10 000 litres et plus et 3,7% des fuites de 100 000 litres et plus.

Con Testeur.

Source: Agence Science-Presse, Montréal, 17 mai 2011.