Tomber en moto.

Bonjour à tous,

je m'addresse aux motards, ou personnes sérieuses.

Ce qui haissent les motards, ce qui sont là pour devier le topic, ou encore dire des âneries, vous pouvez partir.

Donc j'aurais vous expliquer une situation.

Je roulais en moto, allure normal, arrivé à un stop je freine.

Mais il y a avait des gravillons partout, car il y a un chantier juste à cotés.

J'ai perdu le controle et je suis tombé.

C'est ma faute, car j'aurais du faire attention aux gravillons.

Mais des amis m'ont dis que je devais porter plainte au chantier car c'est eux qui ont mis les gravillons.(involontairement je suppose)

Et vis à vis de mon assurance ( au tiers), je peux faire quelque choses ?

Sachant que je ne veux pas faire passer cela en accident pour avoir des sous au risque de perdre mon bonus.

Bref, je pense que c'est ma faute ,et ma poche.

Si il y a des gens qui ont vécu la même situation, ou des motards, je vous écoute.

Ps: une moto n'est pas un scooter. / ! \

Les gravillons ça pardonne pas trop en effet, surtout quand on connait la route et ne s'y attend pas.

Si la voie n'était pas en état et si les gravillons n'étaient pas signaler, il faut en effet le signaler dans les plus bref délais.

Le chantier ou la mairie peuvent être mis en cause.

A toi de voir, mais traine pas, parce que si demain un joli triangle "attention gravier" apparait, tu peux te brosser.

J'aurais pris des photos rapidement à ta place. De la route et de la non signalisation du risque.

Ah d'accord, merci. Je le ferais ! Tu me donnes le sourire .

Si tu veux lancer une procédure, prends dès que possible contact avec ton assurance pour leur demander conseil, et si ça vaut le coup l'assistance juridique. Le soucis c'est que l'assurance c'est un peu de la merde c'est à dire que même pas du tout en tort, un accident te causera toujours du tort. Donc à ne faire que si tu connais bien ton assureur et qu'il a toujours été clair avec toi. Aujourd'hui c'est férié mais tu peux toujours prendre des photos, avec éventuellement une couverture du journal pour authentifier la date, ce sera mieux que rien.

Première question, quel est l'état de la moto? Si y a rien à gagner, laisse tomber.

Comme tu le dis toi même, tu as perdu le contrôle. A moins que la chaussée ne soit véritablement dégradée au point qu'il n'y ait rien à faire et que tous les véhicules décrochent de la route, j'ai peur que ce soit pour ta pomme.

Bien sur, quelques appels à ton assurance devraient confirmer ou infirmer tout cela.

J'ai freiné, la moto a glissé , à cause des gravillons.

Absence de panneaux indiquant les gravillons.

L'état de la moto, un choc, donc je vais faire une vérification totale de la moto.

Un poignée cassé, un repose pied cassé, et reservoir marque un coup.

bonjour

je ne m'y connais pas trop en assurance mais la différence pour le tout risque est elle énorme ?

ça serait peut être mieux en espérant qu'il n'y aura pas de prochaine fois pour toi

Je roulais en moto, allure normal, arrivé à un stop je freine.

Mais il y a avait des gravillons partout, car il y a un chantier juste à cotés.

J'ai perdu le controle et je suis tombé.

C'est ma faute, car j'aurais du faire attention aux gravillons.

Tu reconnais que c'est de ta faute, mais tu cherches à mettre la responsabilité sur quelqu'un d'autre.

Je ne comprend pas trop la démarche.

Je pense que le mieux c'est de te dire que tu as mal apprécié l'état de la chaussée donc que tu as freiné trop tard et trop fort, et d'assumer cette erreur.

Si ce sont des gravillons que les mecs qui refont les routes ont mis, ce ne sont pas des si gros gravillons que ça, si ce sont des pierres blanches, c'est beaucoup plus dangereux. Et là c'est clair que ça n'aurait pas dû être sur la chaussée.

Je sais que c'est énervant parfois de trouver des gravillons, les mecs qui refont parfois les routes pour rien, parce que 70% des fois, il y en a pas besoin.

Peut être vous pouvez porter plainte, je ne sais pas du tout.

Ca dépend aussi à quelle vitesse vous rouliez, si vous étiez en excès, il vous est inutile de porter plainte.

chacun donne son avis, le mien, celui d'un motard qui bichonne sa bécane et qui serait fou de rage de la coucher même sur de l'herbe, consiste à penser que tu l'as dans le Q parce que l'assurance c'est comme les Casinos, ils ne perdent jamais... ils vont te dire que t'aurais du être maître de ton véhicule et te le prouver parce que t'es le seul motard a avoir chuté ici.

Crois moi que j'en suis super désolé...

Ce n'est pas l'assurance qu'il faut presser, mais la mairie, responsable de l'état de la route.

Une photo constatant le mauvais état de la route non signalé mets en tord la mairie et de ce fait, c'est leur assurance qui fonctionne.

J'aurais appelé la gendarmerie ou le commissariat pour leurs demander. Et fait constater l'absence de signalisation APRES avoir pris des photos.

tout ce qui est mairie prefecture dre etc faut oublier. tenter le chantier pourquoi pas.

Bien souvent, les responsable de chantier oublient les deux roues ( scoot, velo et moto ) . je me suis deja retrouvé sur du sable sans que ce soit indiqué

Il ne faut pas oublier que les route on les paye ! on les paye même cher !

Ce n'est pas l'assurance qu'il faut presser, mais la mairie, responsable de l'état de la route.

Et assumer l'erreur de conduite (d'ailleurs reconnue) sans chercher à tout prix un responsable externe ça ne vous vient pas à l'idée ?

C'est très français comme mentalité ça et qu'est ce que ça m’énerve !

Peut être parce qu’il est pas si responsable que ça. A 90 les gravillons sont invisible, a 50 un peu plus mais il faut plusieurs facteur pour avoir la chance de les éviter.

A lire l'avis de certains, on constate la tendance anachronique a devenir procedurier pour tout et n'importe quoi. Il y avait des gravillons sur la chaussée, et alors? Tu es sensé regarder la route quand tu roules. Sachant qu'en moto, l'adherence n'est pas terrible, il en vient clairement le risque de glisser sur une chaussée huileuse ou recouvertes d'aspérités quelconques. C'est le jeu ma pauvre lucette, tu n'avais qu'a pas tomber. Il fallait etre plus agile et maitriser son engin au lieu de venir chercher des excuses a trois kopecks.  Sinon, il reste la voiture, ca glisse moins et c'est plus sur.

Il y aurais eus un vélo, un gamin qui traversai, ou autre chose ca aurait ete pareils,

si les motards roulais pas comme des dingues...

Tu a dérapé, c'est que tu a freiné fort, donc que tu allais trops vite!

Je suis motard ET responsable: zéro accident en 15 ans (je touche du bois) merci d'éviter ce genre de raccourcis.

Il y aurais eus un vélo, un gamin qui traversai, ou autre chose ca aurait ete pareils,

si les motards roulais pas comme des dingues...

Tu a dérapé, c'est que tu a freiné fort, donc que tu allais trops vite!

C'est ta connerie qui va trop vite et trop fort !

Le terme "adhérence" ca te parle ?

Faut vraiment être obtus et ne pas être foutu de lire les posts précédents pour pondre une ânerie de rageux du genre.

A 5km/h un freinage sec sur une plaque d'égout ou du gravier et c'est la chute.

Et oui "certain" deviennent procédurier pendant que l'autre vient négativer partialement, non pas pour le fond mais pour le "certain" justement. :) Inutile de s'étendre donc...

Un danger non signalé est une faute point final.

Une zone de travaux doit être signalé point final.

Quand bien même tu puisses voir les graviers quand tu approches ton nez à 30 cm.

Très français, non. C'est d'abord très US. Mais bref.

Pour ma part ce genre de cascade ne met jamais arrivé. Toutefois si je conduis comme la signalisation me l'autorise, et qu'un élément extérieur vient me faire chuter; je me retourne contre cet élément.

Le mauvais temps ? ah bah zut... tant pis.

Une tiers personne? Constat !

Une détérioration de la chaussée par un tiers ? Constat !

Si défendre ses intérêt vous pose un problème, je vous conseille la Russie, les constats sont plus vite réglés. Vous n'aurez pas à voir les gens défendre leurs droits.

Pareil, le peu de fois ou je suis tombé de moto c’était à des vitesse très très basses.

Le seul accident grave que j'ai eu c'est en voiture ... accident que j'aurai surement évité en moto. Donc bon votre moral à 3 kopek. Je ne dit pas que la route doit être parfaite mais puisqu'on la paye cher elle doit permettre de rouler en sécurité peut importe le véhicule et si c'est pas le cas tout doit être fait pour informer le conducteur.

Je ne sais pas si vous avez une idée de la somme astronomique que touche les entreprises pour faire des travaux ??? un coup de ballet sur la route ou une signalisation serait le bienvenue.