Le nEUROn est dévoilé pour la première fois

Le nEUROn est dévoilé pour la première fois

Le 19 janvier à Istres, Dassault a présenté son premier démonstrateur de drone de combat nEUROn, aux Services Officiels des différents gouvernements participant au programme.

Cette présentation est l’aboutissement de cinq années de conception, développement, fabrication, assemblage et début d’essais statiques du démonstrateur qui va bientôt effectuer des tests moteurs en vue d’un premier vol à la mi-2012.

Par la suite, une séquence complète d’essais en vol se poursuivra durant deux ans en France, en Suède et en Italie. Ces essais porteront sur les qualités de vol de la plate-forme, sur sa discrétion, sur le tir d’armement air-sol à partir d’une soute interne, ainsi que sur l’insertion d’appareils non habités dans l’espace aérien.

Les directeurs nationaux des Armements – ou leurs représentants – des six pays participant au programme (France, Suède, Italie, Espagne, Grèce et Suisse) ont pu voir à Istres pour la première fois ce démonstrateur.

Lancé à l’initiative du ministère français de la Défense en 2003, le programme nEUROn réunit la crème de l’industrie aéronautique européenne : Saab (Suède), Alenia Aermacchi (Italie), EADS-CASA (Espagne), HAI (Grèce) et RUAG (Suisse).

Au cours d’une brève allocution, M. Charles Edelstenne a insisté sur le fait qu’il appartient maintenant aux États de définir la suite qu’ils souhaitent donner à ce programme afin d’en exploiter au mieux les acquis.

À noter que le nEUROn est apparu pour la première fois en gris alors que sa maquette était jusqu’à présent noire.

Source : infoaviation

Bah c'est pas trop tôt... Sujet porteur et d'avenir.

Porteur d'avenir ... et échec commercial?

On commence à avoir l'habitude avec Dassault qui finance son marché privé avec les subventions militaires.

Pour ma part, j’ai tout lieu de penser que c’est un excellent projet pour au moins trois raisons :

1) Une réussite technique associant plusieurs États européens. (au nombre de six)

2) Réunir la condition essentielle pour la réussite économique d'un projet de cette nature. (Un budget militaire associant plusieurs nations européennes)

3) La baisse du coût de la formation, et le risque en cas de conflit de perdre un nombre moins conséquent des précieux pilotes de chasse.

D’une manière générale, des pans entiers d’activités humaines ont été substitués et remplacés avec succès par la machine au cours des cinquante dernières années.

Cette démarche s'inscrit naturellement dans le développement et la logique de toutes nos activités de production et d'efficacité, il serait absurde de considérer que la défense militaire devrait s'en exclure.

Porteur d'avenir ... et échec commercial?

On commence à avoir l'habitude avec Dassault qui finance son marché privé avec les subventions militaires.

C'est un programme plutôt à vocation européenne, probable qu'on parvienne par ce biais à garantir certains achats plus largement ouvert que notre marché national.

C'est à espérer.

La présence du suédois est, industriellement intéressant.

On dirait le vaisseau dans Smallville :smile2: