pilote d'hélicopetère

bonjour,

je vien de trouver un métier qui m'attire mais je ne sai pas comment y acceder (pilote d'hélicopetère)

je ne suis pas très bon à l'école mais je me débrouille.

merci de me répondre rapidement

a+

Extremement cher dans le privé.

La meilleure sollution : l'armée de Terre.

S'engager dans l'ALAT : l'Aviation Légere Armée de Terre.

Formation gratuite, mais engagement minimum de 5 ans et préparation militaire normale de sous officier ou officier.

Et les pilotes qui sortent de l'armée sont très recherchés ensuite dans le civil pour la sécurité civile ou les grandes sociétés.

Pour la promo d'avril tu as peut être encore une chance.

Mais attention, casier judiciaire vierge non seulement pour toi mais sur au moins 2 générations : tes parents et grands parents et attention à tes fréquentations, ils les vérifient aussi.

Normal.

L'ALAT est le parent pauvre de la formation héliporté dans l'armée. Tous les pilotes n'ont pas toujours les qualifs essentielles (vol de nuit, multiturbine) et après 10 ans de service ils cumulent aux alentours de 1500 heures de vol ce qui est peu.

Autant faire les sélections EOPAN (Marine nationale) ou EOPN (Armée de l'air). Tu auras plus du double d'heure de vol donc plus simple pour se reconvertir dans le civile. Ces formations sont gratuites et rémunérées. Pas besoin d'être Einstein mais il faut démontrer sa motivation et ses aptitudes.

Sers-toi de google en tapant ses mots-clefs : EOPAN ou EOPN, tu auras de quoi faire et surtout faire ton choix. En général les gens qui se dirigent vers l'ALAT sont ceux qui ont échoué aux premiers tests des 2 autres sélections.

Bonne chance et bon vol !

je ne suis pas très bon à l'école mais je me débrouille.

De plus , il me semble que pour accéder à cette qualification de pilote hélico , faut quand même être un peut meilleur que " .. je me débrouille " ...

Va falloir bosser les maths :blush:

Ca c'est sur, il faut un très fort niveau en maths.

C'était le reve de mon fils cadet, mais il n'a pas pu y accéder et pourtant il s'est défoncé...

Il était sous-officier et s'est retrouvé chez les chasseurs alpins à Briançon.

La montagne l'a consolé !

non en math sa va mais c'est en anglais :blush:

Si je ne me trompe pas, il faut savoir parler anglais pour être pilote.

Ne serait-ce que parce que le langage international c'est anglais et qu'un pilote n'est pas formé pour rester sur sa base dans son beau pays.

dommage :blush:

et il faut aller dans un lycée spécialisé ou pas?

(pilote d'hélicopetère)

Va falloir bosser les maths

Le français aussi :blush: