Airbus rappel 6000 avions A 320

• Airbus a annoncé le rappel de 6.000 avions A320, pour remplacer en toute urgence un logiciel de commande.
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  Ce vendredi soir, de nombreux vols sont annulés au départ de la France.
  

  Ils ne décolleront pas ce soir. Airbus a annoncé ce vendredi 28 novembre le rappel de quelque 6.000 avions A320partout dans le monde, pour remplacer en toute urgence un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires. Toutes les compagnies disposant de ce type d'appareils doivent "arrêter immédiatement les vols", a-t-elle indiqué en début de soirée dans un communiqué(nouvelle fenêtre).

  Au moins 12 avions cloués au sol à Roissy

  Les conséquences se font directement ressentir, l'A320 étant l'avion le plus vendu du moment. Ce vendredi, plusieurs vols ont été supprimés en France. C'est notamment le cas à l'aéroport Roissy Charles-de-Gaulle. D'après le tableau des départs en ligne(nouvelle fenêtre), les vols de 19h25 vers Budapest (Hongrie), 19h35 vers Toulouse, 20h40 vers Alger (Algérie), 20h55 vers Tunis (Tunisie), 20h55 vers Madrid (Espagne), 20h55 vers Birmingham (Royaume-Uni), 21h05 vers Marseille, 21h10 vers Oslo (Norvège), 21h10 vers Montpellier, 21h25 vers Bologne (Italie), 21h30 vers Milan (Italie) et 22h20 vers Istanbul (Turquie) ont tous été annulés. Ils devaient être effectués avec un A320.

   

  À l'aéroport d'Orly, quatre vols intérieurs Air France ou Air Corsica vers Toulouse, Marseille, Nice et Ajaccio ont également été supprimés. Des vols devant se poser dans l'un des deux aéroports parisiens ce vendredi soir s'affichent aussi comme annulés sur le tableau des arrivées en ligne. Au total, Air France a indiqué avoir annulé 35 vols ce vendredi, et être en train de compter le nombre exact pour samedi. "Les clients concernés par des annulations sont informés individuellement par SMS et email", a précisé un porte-parole à l'AFP.

   

  

   

   

  
   

Mais ils peuvent voler de nuit , sans problèmes   ?  

il y a 4 minutes, G2LLOQ a dit :

Mais ils peuvent voler de nuit , sans problèmes   ?  

Voler de nuit, je sais pas mais rouler de nuit ça oui.

il y a 16 minutes, Popy a dit :

Voler de nuit, je sais pas mais rouler de nuit ça oui.

Tu penses au  MH 370    ?    *

il y a 6 minutes, G2LLOQ a dit :

Tu penses au  MH 370    ?    *

Oh non, je ne plaisante ja mais avec une tragédie humaine.

Un logiciel qui ne serait pas correctement ecrit. Puis pas serieusement teste. Mais installe. Ils ont au moins evite le crash multiple. Ils font peut etre des economies en copiant  boeig qui supprime des postes de controleurs ?

Ils ont surement tiré des leçons de ce qui est arrivé à Boeing et ainsi éviter un ou plusieurs drames.

il y a 5 minutes, Popy a dit :

Ils ont surement tiré des leçons de ce qui est arrivé à Boeing et ainsi éviter un ou plusieurs drames.

Sur ce forum , nous avions un Boeingue  , il a disparu des radars     *

il y a 1 minute, G2LLOQ a dit :

Sur ce forum , nous avions un Boeingue  , il a disparu des radars     *

Et il prenait ses envols d'où ça?

il y a 2 minutes, Popy a dit :

Et il prenait ses envols d'où ça?

j'ai oublié , mais il a atterrit la dernière fois a  Pearl-Harbor  , dommage  !   *

il y a 3 minutes, G2LLOQ a dit :

j'ai oublié , mais il a atterrit la dernière fois a  Pearl-Harbor  , dommage  !   *

C'était pas un 7 Décembre 1941 des fois?

On est pas payé cher à ForumFr mais qu'est ce qu'on y rigole bien.

il y a 25 minutes, G2LLOQ a dit :

Sur ce forum , nous avions un Boeingue  , il a disparu des radars     *

Une  victime  méconnue  du  MCAS...

il y a 2 minutes, Leric a dit :

Une  victime  méconnue  du  MCAS...

 

Avril 2021) Le système d'augmentation des caractéristiques de manœuvre (MCAS) est une fonction de stabilisation de vol développée par Boeing qui est devenue tristement célèbre pour son rôle dans deux accidents mortels du 737 MAX en 2018 et 2019, qui ont tué les 346 passagers et membres d'équipage des deux vols.

bonjour, 

j'ai un peu de mal à comprendre ce qui se passe ... le logiciel serait "vulnérable" ?

mais le logiciel n'est qu'écrit sur un support et sa modification n'est que virtuelle  ... ne serait-ce pas plutôt le support qui serait mal blindé ( protégé contre le rayonnement cosmique ) et donc vulnérable ( ça revient au même ) .

6000 appareils, il va y en avoir des annulations car l'A320 c'est un peu le 737 de chez Boeing ( le couteau suisse et la bête de somme , bonne à faire tout le travail ) .

ont-ils réécrit le logiciel ? si oui ... l'implémentation sur un ordinateur est assez rapide et s'il n'ont fait que le "renforcer" , les pilotes n'y verront sans doute aucune différence .

enfin, en matière d'avions ... la prudence étant de mise , il est heureux que les compagnies ne rechignent pas ( enfin les sérieuses , les poubelles, elles vont continuer à faire voler leurs avions jusqu'au changement ( si mise à jour il y a ) .

dire que j'ai "emprunté" pas mal de fois ces A320 ... j'aime vivre dangereusement ( des 737 aussi ... pas des MAX mais ceux juste avant ) .

mes plus gros avions , un 747 vers La Martinique et un A340 vers le Maroc ( c'était d’ailleurs curieux d'avoir un 737 à l'aller et un A340 au retour , on n'était pas les uns sur les autres vu la différence de capacité  ... peut-être rentrait-il sur la France pour maintenance et ainsi Royal Air Maroc faisait d'une pierre 2 coups et pas un voyage à vide ! ) . 

j'aurai aimé faire une balade dans un A380 ... mais ça, ça ne va pas être possible ( même si certains ont été remis en route ) ;

bonne journée et "bon voyage" sur notre compagnie .

Il y a 2 heures, G2LLOQ a dit :

j'ai oublié , mais il a atterrit la dernière fois a  Pearl-Harbor  , dommage  !   *

Ou  des  Bermudes ...

Tout récemment Querida a ouvert un fil sur des tempêtes solaires, voilà ce que ça peut donner. Ce que je ne comprends pas c'est que c'est connu, alors pourquoi ce logiciel a t-il été affecté ?

Il y a 3 heures, G2LLOQ a dit :

j'ai oublié , mais il a atterrit la dernière fois a  Pearl-Harbor  , dommage  !   *

Les  trois  A-380  les  plus  connus. Voici  Lani. Symbolisant  le  ciel  azur  d'Honolulu.

Ka  la; dont  la  livrée  s'inspire  des  couchés  de  soleil  des  iles  Hawaï.

Et  Kai  qui  rappelle  les  eaux  turquoises  hawaïennes.

Les  parents  veulent  bien  sûr  faire  plaisir  à  leur  progéniture. En  cachant  qu'ils  en  sont  encore  plus  dingues  que  leurs  petits.

A  l'origine, la  compagnie  américaine  Delta  Air  Lines  voulait  concurrencer  All  Nippon  Airways, la  principale  compagnie  japonaise, sur  la  destination  favorite  des  vacances  nippones. ANA, grand  utilisateur  de  Boeing, décida  ce  magistral  coup  marketing. Commander  trois  A-380-800, à  une  époque  où  sa  pertinence  commerciale  était  fortement  remise  en  cause. En  fait, Airbus  avait  déjà  choisi  d'en  terminer  la  production.

Le  pari  s'est  révélait  payant. Et  la  notoriété  d'ANA  est  sans  égal  au  pays  du  soleil  levant. Ces  trois  appareils  sont  dédiés  uniquement  à  la  ligne  Japon-Hawaï.

Ce  coup-ci, les  japonais  bombardent  de  cadeaux  à  l'effigie  de  leurs  trois  stars. C'est  plus  sympa  que  le  7  décembre  1941.

Il y a 2 heures, Neopilina a dit :

Tout récemment Querida a ouvert un fil sur des tempêtes solaires, voilà ce que ça peut donner. Ce que je ne comprends pas c'est que c'est connu, alors pourquoi ce logiciel a t-il été affecté ?

 

Le problème c'est que les tempêtes géomagnétiques qui croisent l'orbite terrestre sont rares mais pas impossibles. Mais comme nous le savons tous, le diable se cache parfois dans les détails...

Chaque seconde dans le ciel, actuellement, 10000 avions sont en l'air, on n'ose imaginer le carnage si tous se mettaient à dégringoler pour cause de dérèglement électronique.