transporteur

Rapport du COR Il est possible de financer les retraites S'inscrire en totale opposition avec le catastrophisme des commentaires qui accompagnent depuis 2 jours la publication du rapport du Conseil d'orientation des retraites. Ce rapport que le COR vient de rendre public, démontre avant tout la dégradation de l'équilibre financier des retraites, sous le coup de la crise. Si les conséquences de la démographie à long terme ne sauraient être niées, elles sont parfaitement surmontables. La France est le pays d'Europe où la situation démographique est la plus favorable ; la seule à assurer à terme le renouvellement des générations. Le rapport du COR montre que la raison fondamentale de la dégradation de l'équilibre financier des régimes est la chute de l'emploi : 680.000 emplois détruits en 2009, une baisse historique de la masse salariale de 1,4%. La crise coûterait à elle seule plus de 600 milliards d'¿ aux régimes de retraite. Il n'est pas question que les salariés qui ne sont en rien responsables de la crise en paient le coût. Il faut une nouvelle politique de l'emploi rompant avec la situation que nous avons connue depuis un quart de siècle. Cela passe par une remise en cause du mode de croissance actuel orienté vers un accaparement de plus en plus important, par les actionnaires, des richesses crées : depuis 25 ans les dividendes versés par les entreprises ont explosé au détriment de l'emploi, des salaires et de l'investissement. La réduction du chômage ne résout pas la totalité des problèmes mais est indispensable, c'est la moitié du problème du financement des retraites qui serait résolu à long terme. A court terme, une hausse des ressources est indispensable. C'est pourtant la perspective que refuse Monsieur Woerth. Il faut une réforme du financement de la protection sociale. Il faut exiger la mise en oeuvre d'une contribution sur les revenus financiers des entreprises au même taux que la cotisation retraite des employeurs (8,2%). Elle exige la remise en cause des exonérations de cotisations patronales et des exemptions de cotisations dont bénéficient l'intéressement, l'épargne salariale, l'épargne-retraite, les stock-options et les attributions d'actions gratuites. Elle propose d'instituer une double modulation des cotisations patronales qui tiendrait compte de la part des salaires dans la valeur ajoutée et des comportements d'emploi des entreprises En appliquant l'ensemble de ces mesures, on dégagerait les 5 à 6 points de PIB nécessaires à l'horizon 2050 pour garantir de bonnes retraites. Les autres réponses, et en particulier le recul de l'âge de la retraite n'auraient pour effet que de baisser le niveau des retraites et de faire basculer de nombreux salariés âgés dans la précarité. Il faut mèner une lutte déterminée pour défendre le droit au départ à la retraite à 60 ans et un niveau de pension au moins égal à 75% du salaire d'activité.

Ce serait bien trop simpliste et du coup drolement discriminatoire. En France il existe un réglement intérieur dont on prend connaisance avant l'embauche ensuite on le signe en même temps que le contrat de travail,tout est dis dedans,le reste n'est que prétexte a discrimination.Il faut arretter de voir le mal partout. :blush:

La religion a sa plce hors de l'ntreprise c'est aussi simple que celà. La religion est une chose privée donc ne regarde que l'individu et non l'entreprise.

Merci. :blush:

En récupérant immédiatement les 28 Milliards d'¿ d'exonérations annuelles de charges patronales sans effet sur l'emploi y compris des seniors, en faisant contribuer les revenus financiers des sociétés et des banques et les entreprises en fonction de leur politique en matière d'emploi de qualifications, de salaires et d'investissement nous avons le financement d'une réforme moderne de notre système par répartition.Un élargissement de l'assiette de cotisation à tous les revenus du travail, aux revenus financiers des entreprises, ainsi qu'une modulation de l'assiette de cotisation en fonction notamment du ratio valeur ajoutée/masse salariale serait la soluition équitable. Et n'oublions surtout pas une nouvelle fois la pénibilité du travail. :blush:

Il n'y a pas de probléme d'alléger les charges d' une entreprise qui recrute et qui a une bonne politique salariale,celà va même dans le bon sens,seulement aujourd'hui il n'y a aucun dicernement ni contre parties dans ces nombreux allégements. Danaos et Padeparonia +1 :blush: vous m'evitez une longue argumentation merci.

Chaques réformes on nous assure que ce sera celle qui résoudra tous les problémes et qu'on aura plus a revenir dessus et a cahque coup on ce fais avoir. Rien en change tout s'empire on continue a demander de faire des éfforts a ceux qui en font déjà énormément tandis que ceux qui ont le plus d'argent s'en tire toujours. Sans parler des belles proesses sur la pénibilité du travail qu'on nous ressert a cahques "réformes" et qu'on oublie vite aprés sour la préssion du MEDEF. Les politiques n'apportent pas de solutions justes ils ce contentent de servir la soupe des plus antis au détriments de ceux qui ont les plus de dificultés. Franchement leur énieme réforme des retraites qu'ils ce la mettent là ou je pense bien profond et qu'ils commencent par montrer l'exemple car leur régime a eux est proprement sacndaleux et financer par nos deniers. Aucune confiance en Sarko pour réquilibrer plus justement celà. :blush: Non on taxe les revenus finaciers,on relance l'emploi et on stope les exonérations patronales de cotisations sociales données sans contreparties. Ce sont les seules et justes solutions.

http://www.rue89.com/2007/11/07/medecine-d...-noire-du-medef

Ben on peux douter du zelle de celle ci. :blush:

La médecine du travail est payé pas l'employeur :blush: .

J'adore le "je suis pas raciste mon meilleur amis est arabe" c'est ce que sorte a 99 % tous les racistes,je n'ai pas lu un post ou ce genre d'argument ne revenait pas dans leur bouche. Ouaip tu t'es mal exprimé mais ce genre de propos ne peuvent résulter d'un erreur d'expréssion (surtout si tu fait les études que tu prétend faire),je pense que tu éssais de minimiser tes propos aprés coup c'est souvent classique on avait un forumeur ici (Flo) qui en était maitre. Tes propos sont des clichés malsains et incontrolable issus du fantasme malsain de l'étranger cause de tous les maux de la France. Il te faut relativiser et ouvrir les yeux sur le monde qui t'entoure et tu verra que ce n'est pas si simplsite que çe que tu prétend connaitre. :blush:

De toute façon on peut résumer celà a "a qui proitte le crime" ?. Si tu arive a réondre a cette question objectivement tu comprendra que ce n'est pas si simple qu'un simple" les arabe pique le travail des Français". Les grands groupes sont friands de main d'oeuvre sans papier.

Ceux qui rale que les arabes leur pique le boulot ne comprennent rien et ne vois pas plus loin que le bout de leur nez,il est si facile de manipuler ces gens là. Ce n'est pas leur faute la nature ne les a pas doté d'un cerveau sufisement développé pour tenir un raisonement sencé.

Tu touche du doigt la grande hypocrisie du monde musulman car les belles paroles et grandes leçons de morale ne sont que facade,l'enverse du décor est bien plus pervers que ce qui ce passe dans le monde occidental. Marakech est une ville trés conue pour la prostitution enfantile,en Arabie saouhdite les femmes ne peuvent même pas conduire une voiture,en Afganisthan les femmes sont lapidés,en Iran interdite de parole etc..... . Je ne t'en veux car ce que tu dis là t'a été enseigné depuis ton plus jeune age le travail de lavage de cerveau est une constante des religions.

Français pure souche c'est quoi ? ce balader avec une bageutte sous le bras le béret vissé sur la tête en siflant un litron de rouge ?.

Sais tu au moins pourquoi ils sont en gréve ?. Tu fais parti de ceux qui geulle sans savoir juste pour le plaisir de geuller contre des gens qui eux ont le courage de ce battre pour leur emploi et leur outils de travail. :blush:

Tu récolte pourtant le fruit de leurs combats.Avec des gars comme toi l'exploitation n'est pas prette de finir. +1000 :blush:

Chiche,je ne suis pas sur que ce soit pire. :blush:

<H1 class="crayon article-titre-13851 titre noir">Grève de la SNCF : les cheminots veulent stopper la casse de la SNCF</H1>mardi 6 avril 2010 Fret, concurrence, externalisation de l'informatique, emplois et salaires sont au coeur du mouvement de grève qui débute aujourd'hui à 20 heures. La CGT accuse la SNCF d'avoir fait sciemment échouer les négociations prévues dans les préavis. Elle accuse également la direction de vouloir supprimer 7 657 emplois d'ici à 2012. Dans une interview à l'Humanité du 6 avril, Didier Lereste, secrétaire général de la CGT revient sur l'échec des négociations et appelle le gouvernement à prendre ses responsabilités dans le conflit. Pourquoi les négociations dans le cadre des préavis de grève ont-elles échoué ? Didier Le Reste. Il n'y a pas eu de véritables négociations. Ce sont au mieux des bavardages, au pire de petits arrangements entre amis. Aucune des revendications formulées dans chacun des préavis n'a fait l'objet de réponses sérieuses et adaptées. La plupart des annonces de la direction présentées comme des acquis de la discussion sont en fait des mesures qui ont déjà été actées en 2009. Rien sur le fret. Rien sur les salaires alors que l'augmentation de 0,9 % chichement concédée est en dessous de l'inflation prévisible. Rien sur les réorganisations. Rien non plus sur les revendications propres à chaque métier. Au lieu de vraiment négocier, la direction a mis à profit le préavis pour s'employer à diviser les syndicats. Pour expliquer le retrait de son préavis, la CFDT dit qu'il est nécessaire d'économiser ses forces pour les retraites¿ Didier Le Reste. Le retrait de la Fgaac-CFDT du conflit était cousu de fil blanc. Ce syndicat a fait valider son préavis par la direction de manière à ce que celle-ci puisse y apporter des réponses. La direction a même communiqué en interne la levée du préavis de la Fgaac-CFDT avant celle-ci. L'histoire se répète. La direction cherche à fragiliser l'unité syndicale et sans doute à préparer les élections professionnelles de 2011. Quand à l'argument selon lequel il faut en garder « sous la pédale pour les retraites », les cheminots ne sont pas dupes et savent à quoi sans tenir. Par le passé, en 1995, en 2003 et 2007, ils ont pu apprécier « la combativité » de la CFDT sur ce dossier. Que répondez-vous à ceux qui vous accusent de pénaliser les usagers au nom de la concurrence avec SUD rail ? Didier Le Reste. Toujours cette vieille rengaine de la concurrence entre syndicats. Encore une fois, il s'agit d'un rideau de fumée pour ne pas parler des vrais problèmes et des véritables responsabilités dans la dégradation du service public. La CGT ne se détermine pas par rapport aux autres organisations mais en fonction des revendications des cheminots. Rappelons que le 23 mars dernier, lors de la mobilisation sur les retraites, SUD rail appelait à une grève reconductible et pas la CGT. Quant aux usagers, nous entendons leurs mécontentements et nous le comprenons. Annulations de trains, retards, pannes, leur quotidien est devenu de plus en plus difficile. Si nous laissons la direction mener à bien ses restructurations et singulièrement les 8 000 suppressions d'emplois qu'elle projette de réaliser d'ici à 2012, alors le service public sera encore plus dégradé. Se rendre à son travail ou sur son lieu d'étude deviendra un parcours du combattant. Il y a convergence d'intérêt entre cheminots et usagers. Améliorer les conditions de travail des uns, c'est améliorer les conditions de transport des autres. Qu'attendez-vous de la direction ? Didier Le reste. Les déclarations préalables de participation à la grève faites par les cheminots nous indiquent que la mobilisation devrait être nettement supérieure aux dernières mobilisations du 3 février et du 23 mars derniers. La direction serait bien inspirée de passer du bavardage à de véritables négociations. Concrètement, la direction doit accepter une révision à la hausse du budget 2010 en matière d'emplois. Nous revendiquons le recrutement de 2 000 agents et la résorption de l'emploi précaire. En matière de salaires, il faut les revaloriser et travailler par exemple à la création d'un véritable 13e mois. Sur les restructurations, au-delà des retours d'expériences qui vont durer plusieurs mois, des carences sont identifiées. La SNCF doit accepter de s'asseoir autour de la table de négociation pour les résorber. En ce qui concerne le fret, nous exigeons un moratoire sur la stratégie mortifère mise en ¿uvre actuellement. Non seulement la direction transfert des trafics vers la route mais, en fermant des triages, elle est en train de casser l'outil interdisant à l'avenir toute reconquête. Le gouvernement doit aussi prendre ses responsabilités. Il ne peut pas se désintéresser d'une crise sociale à la SNCF ni d'une gestion de l'entreprise qui tourne le dos aux mesures du Grenelle de l'environnement, qui plus est en pleine semaine durable

Ils ont raison car a l'heure ou Sarko enterre son grenelle de l'environement heureusement que d'autres pense a l'interet général. Plus de fret = moins de polution + d'emplois et des campagnes qui revivent. Je les soutien a fond. :blush:

Eclaire nous donc.

Que les plus riches continu a s'enrichir sur le dos des plus pauvres.

Un Forum ou les alcoliques anonymes ici ?. Mistral je croyais que c'était fini tes déboires. :blush: L'ivresse de l'argumentation probablement aura eu raison de ton style sobre. Mais tu a raison quand le vin est tiré il faut le boire.

http://www.agoravox.fr/actualites/medias/a...iquer-les-72796

En même temps il a assez répétté qu'il désirait parler politique et non pas des maisons closes,le journaliste en insistant a provoqué l'agacement. :blush: