zebusoif

je vois très bien ce que tu veux dire, il n'y a pas moyen de protéger une remorque de vélo contre un bus. Donc les mêmes sécurités que dans un siège enfant sont inutiles.

effectivement mais pour parer à l'écrasement par un bus, ce n'est plus un siège bébé qu'il faut, c'est un habitacle renforcé par une protection en acier de 5 cm d'épaisseur. Peu pratique... En fait ce qu'il faut ce sont des pistes cyclables bien séparées du traffic, ou alors une interdiction totale des véhicules type voiture ou plus gros. si tu veux améliorer la situation des cyclistes il faut prendre le problème à bras le corps, et faire les infrastructures nécessaires. La Hollande l'a fait, pas la France.

Salut Atipique, les sièges dans les remorques de vélo n'ont pas besoin des mêmes sécurités que les siège auto pour enfants. Le siège auto est fait pour protéger les enfants de leur inertie, tout comme les ceintures de sécurité d'ailleurs, mais elles ne sont pas adaptées à la taille des enfantd. L'inertie est dangereuse pour tous les passagers de voiture à cause des vitesses qu'une voiture peut atteindre. La vitesse d'un vélo reste relativement faible. des voies spéciales pour les trotinettes et vélo, et je pense pas qu'on ai besoin de permis. Les hollandais sont le pays le plus avancé au monde sur le sujet et personnes n'a besoin de permis pour conduire une trotinette ou un vélo là-bas.

pas forcément, mais les automobilistes ne sont pas les seuls usagers de la route. Que proposes-tu pour que les automobilistes ne soient pas un facteur de stress permanent pour les cyclistes ?

A la loi de responsabiliser les automobilistes Déjà il me semble que la limite c’est 80 et non 90 km/h

Visiblement il n’y a pas qu’en ville que les automobilistes doivent être ralentis

Salut SpookyTheFirst, peu-être que c'est la vitesse des voiture qui devrait être fortement abaissée sur ce tronçon. Das solutions ont été trouvées en Hollande :

Ce 75% sort d’où à part de ton cerveau à l’imagination débordante ? (à moins que ce ne soit un chiffre entendu quelque part et que tu n’as pas vérifié ?)

Oui c’est eux qui font les plans, et ce sont les ouvriers qui posent les briques et qui chargent les cartons et les camions. Chacun son rôle c’est plus efficace. Et donc ?

C’est pas l’ingénieur, ni l’architecte, ni le prof, ni le mathématicien, ni l’informaticien, qui savent mettre les briques les unes sur les autres et soulèvent des sacs de ciment. Chacun son rôle. Et donc ？

Mais encore ?

Salut Pluc89, je pense que tu ne prends pas les* bon chiffres. Emprunte carbone annuelle du français moyen 10 tonnes. Émissions carbone de Bernard Arnault sur mai 2022 par son jet privé : 180 tonnes. *merci @sush'bar pour m’avoir fait remarquer la typo S’ils sont riches c’est bien qu’ils prennent le fric aux autres. Et s’ils sont pauvres c’est bien que quelqu’un leur prend leur fric.

Quand le président de la république les a appelé les "premiers de cordées", il n'y en a pas un qui s'est levé pour le contredire. Donc les "premiers de cordées" peuvent-ils montrer l'exemple ?

Salut Pluc89, je pense que tu ne prends pas mes bon chiffres. Emprunte carbone annuelle du français moyen 10 tonnes. Émissions carbone de Bernard Arnault sur mai 2022 par son jet privé : 180 tonnes.

Presque tout est dit, il manque quand même « manque de couille » pour finir de caractériser cette équipe d’incapables. A part prendre l’argent des pauvres pour le mettre dans la poche des riches ils n’ont aucune vision, surtout pas environnementale. L’avenir de la planète, les défis qui nous attendent c’est déjà trop loin dans le futur pour eux. Ça fait même baisser le cours de la bourse, entraîne la décroissance. Ça les prend à la gorge, ça va à l’encontre de leurs croyance fanatique en la croissance. Mais qu’est-ce qui a bien pu leur fourrer des âneries pareilles dans le crâne ? En attendant la France et les français ne sont pas préparé aux soucis majeurs qui pointent leur nez. On devrait toujours être préparé. Quelle bande de demeures incapables.

Versys, ce sont quand même des clichés qui datent des années 90 (et encore je suis gentil), je pense que t’es plus intelligent que ça. Clairement les TP on plein d’inconvénients mais ils sont plus avantageux que la voiture sur plein d’aspect. Sinon moyen de transport individuel peu polluant et peu dangereux : le velo.

changer de boite tous les mois, oui, quand on est jeune

je sais pas si c'est possible, le facteur humain et subjectif me paraît bien trop imortant. Qu'est-ce qui se passe si tu travaillais dans une équipe dans laquelle tu te sentais bien à 50 km de chez toi, pour te retrouver dans une équipe où c'est l'enfer à 5 km de chez toi ? Le but c'est quand même que tout le monde s'épanouisse au travail.

pour le facteur âge, je suis d'accord, bien que lorsqu'on devient trop vieux pour faire du vélo, il faut pas beaucoup d'année en plus pour aussi être trop vieux pour conduire une voiture. Maintenant pour les vieux il y a des petits véhicules troix roues super léger mais avec habitacle, et pas très rapide. A la limite je pense que ce genre de véhicules sont acceptables :

Salut petirobert, pour moi la meilleure invention, la plus civilisée : - qui permet de vivre dans une ville bien moins bruyante, bien moins polluée au niveau des particules fines; - qui est bien moins dangereux pour les enfants et les animaux; - qui est un moyen de transport individuel; - qui permet à ses usagers de rester en bonne santé; - qui est facilement réparable, pas cher; - qui existe depuis longtemps; Salut PASCOU, j'ai pas très bien compris, ça signifie quoi pour l'automibiliste lambda ?

le transport routier est une aberration énergétique, et un danger pour tous les usagers de la route, surtout pour les gosses d'ailleurs. Maintenant je suis pas forcément pour le transport en commun, il a de très gros inconvénients. Si on peut trouver d'autres moyens de transports individuels, pas polluants, qui ne soit pas un facteur de stress du fait du danger qu'il représente, je suis preneur. Une idée ?

tout à fait. Personnellement je suis pour l'abandon des voitures à combustion interne, évidemment pas pour les remplacer par des voitures éléctriques.

aux grands maux les grands moyens. leS problèmeS de la voiture éléctrique : quasimment tout ceux de la voiture à combustion interne : - dangerosité pour les autres usagers de la route, - endommagement des routes, - coût des infrastructures (construction des routes, construction de parking, entretien, etc...), - espace requis : autoroutes, échangeurs, parkings, - inefficacité énergétique, Certes, en France et dans quelques autres régions du monde on peut se targuer d'alimenter ces monstres énergivores avec une électricité qui a été produite presque sans CO2. Mais même là, je vois pas pourquoi un tel gaspillage serait autorisé, alors qu'on peut faire des choses bien plus utiles de cette électricité.

Salut SpookyTheFirst, c'est pourtant ce que disent le GIEC mais aussi les compagnies pétrolières. Donc je sais pas d'où tu tiens qu'une diminution du CO2 n'est pas souhaitable. A part ton petit doigt qui d'autre le dit ?

aussi