doug1991

Je en sais pas

Je ne pense pas que ça soit un phénomène nouveau et ça s'installe de plus en plus

On exporte beaucoup parce que l'augmentation du prix a fait baisser la consommation Quand on parle de renouvelable c'est surtout l'hydraulique qui fait le boulot

Le lobbying de l'industrie du bois en action

L’Union européenne sacrifie l’agriculture française pour sauver l’industrie allemande https://t.co/lF5qDBiV22 — Marianne (@MarianneleMag) November 13, 2024

Et cela prive les populations de ces pays de médecins

Pendant qu'en France on a des ministres du budget sans aucune compétence économique ou Séjourné comme commissaire européen à l'industrie...

Les Français savent-ils que tout le trafic aérien français produit moins de CO2 que la plus grosse centrale à charbon en Allemagne ? pic.twitter.com/5nyvpNoq6P — Marc Parigot (@Marc_Parigot) July 31, 2023

Tu fais comment pour convaincre tous les pays de les interdire ?

Indicateurs PMI d'octobre pour l'industrie manufacturière, le secteur de la construction, le secteur des services et composite. Le R-U reste devant la FR, l' ALL et la Zone Euro #MalgréLeBrexit Source: S&P Global pic.twitter.com/CtUT6li2hw — Bjorn Stavsen (@Bjorn_Stavsen) November 11, 2024

ALERTE ENDETTEMENT 1.000 milliards ! C’est devenu officiellement cette semaine le montant de la dette publique supplémentaire depuis l’arrivée d’Emmanuel Macron au pouvoir en mai 2017. pic.twitter.com/nO9zXwi6Xw — Horloge Dette Publique (@HorlogeDette) November 2, 2024

« Un passant a été la cible d’un coup de couteau sur un parking, sans raison » oui oui sans raison

C'est loin d'être facile

Manufacturing PMI in France decreased to 44.10 points in July from 45.40 points in June of 2024.https://t.co/IxQ6ZMYHt1 pic.twitter.com/imVdFNVe3m — TRADING ECONOMICS (@tEconomics) July 24, 2024 "L'indice PMI manufacturier en France a diminué à 44,10 points en juillet contre 45,40 points en juin 2024."

La directive européenne 2004/51/CE qui ouvre fret à la concurrence : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/ALL/?uri=CELEX:32004L0051 L'article 106 du TFUE impose l'application des règles de concurrence des services publics Les syndicats pro UE peuvent gesticuler ça ne changera rien

https://fr.tradingeconomics.com/france/balance-of-trade Depuis les années 2000 la France peine à exporter, on se demande bien pourquoi

En France pour compenser les nombreuse contraintes seules les activités à forte marge sans grosse concurrence d'autres pays peut se pérenniser, ça limite énormément

Pour investir il faut anticiper une augmentation des ventes, pour l'industrie automobile européenne c'est clairement pas le cas, Bosch Valéo, VW prévoient aussi des destruction de poste en Europe En versant autant de dividende la direction voit aucune perspective de développent possible Mais bon on ne peut pas vouloir être le continent modèle dans la transition écologique et sauver son industrie automobile

Pour produire en France il faut vendre plus cher, dans un monde ouvert avec l'UE c'est un peu compliqué, si on rajoute l'€ qui plombe notre compétitivité Le seul avantage qu'avait la France c'était si une électricité bon marché ce qui n'est plus le cas

Pour faire de la place aux concurrents de la SNCF

C'est la Commission européenne qui impose la reforme du fret ferroviaire

Le train, la voiture électrique, scooter électrique, dépendent d'industries diverses qui sont impossible à décarbonées intégralement, donc un véhicule autre que le vélo deviendra rare Je parle même pas des infrastructures routières qui ne peuvent plus être entretenus dans leur ensemble

Dans une société bas carbone on ne plus choisir où l'on vit, parce que le seul moyen de transport utilisable est le vélo

Avec les differents calculateurs que l'on trouve sur le net

Von Der Leyen est allemande, c'est un point important