Cas de conscience N°3 (le pourquoi du titre)

Nous en étions où ?

Nous sommes en 2024. Subséquemment à son absorption inopinée par VORTEX TEMPOREL  vraisemblablement dû à un orage magnétique   (banal !) Le jeune pilote Hans Müller de la Luftwaffe à  bord de son appareil un Eurofighter Typhoon ( ) se retrouve projeté dans le ciel de l'Allemagne de 1943 en plein combat aérien contre les forces alliées ! Il y retrouve son oncle Herbert Müller en mauvaise posture à bord de son Messerschmitt :

Lequel  aurait d'ailleurs péri au cours de ce présent combat dans le passé  en 43 ...

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Les larmes aux yeux, je hurlais dans mon micro :

-- Onkel !

(-- TONTON !)

[Tempête sous un Crâne ! Le cas de conscience number one (N°1)  qui se posait à moi était donc : "Ai-je le droit de me battre au nom d'une Allemagne Nazie dont on connaît aujourd'hui toutes le horreurs contre les Démocraties Alliées dont je suis moi même maintenant un des fers de lance défenseur ? Et surtout à bord d'un appareil de fabrication... européenne  ! Dont l'Angleterre ! ]

Herbert : 

-- Vasistas ? Gui me barle ?

Moi :

--Ich bin Moi ! Ton betit neufeux !

Herbert :

-- Aber che n'ai bas de betit neufeux !

Moi : 

-- Che gombrends ton étonne ! Aber che viens du Vutür !

Herbert : 

-- Es ist meueuglish ? (Est-ce possible ?) 

Moi :

Jawol ! Che zuis le betit fils de Kurt et Gretta !

Herbert :

-- WAS ? Aber Gretta ist meine fianceu ! 

Moi :

-- Ich weiß (je sais !)  Mais puisque tu étais Kaput  Kurt et Gretta (mein grand fater unt meine grand muter) ze zont gonzolés de leur Jagrin enzemble !

Herbert :

NEIN ! Ze petit zalopiaud !  Tu crois gue che ne l'ai pas fu regarder meine shön Gretta de zon regard GONGUBIZZANT ?

Blaquière :

-- Eh ? Les deux Charlots ?  Gongubizzant mon gul ! Faudrait pas oublier que vous êtes aux prises avec une escadrille ennemie !

Vos histoires de familles elles peuvent attendre ! Non ? 

S'il sauve Tonton, celui-ci épouse la gretchen et donc il n'existera plus ... et donc il ne pourra pas revenir dans le passé ... donc s'il existe c'est que tonton est mort et qu'il ne l'a pas sauvé.

Si j'étais lui, le Tonton, je le laisserais à son sort.

Je pensais à "Herbert" Camus"  Dans sa "lettre à un Allemand" : "je préfère mein Onkel à la Justice !" (1)

Lors, j'exultais dans mon micro :

-- Nein Onkel ! Du bist nicht allein wir sint zwei !

(Non tonton tu n'es pas seul : nous sommes deux !)

(à suivre...)

(1) Mon histoire se trainait un peu quoi qu'en plein ciel au raz des pâquerettes ... j'avais besoin de relever le niveau... En plus la musique de Haydn pour l'hymne allemand est vraiment trop belle !

il y a 57 minutes, Phylou a dit :

S'il sauve Tonton, celui-ci épouse la gretchen et donc il n'existera plus ... et donc il ne pourra pas revenir dans le passé ... donc s'il existe c'est que tonton est mort et qu'il ne l'a pas sauvé.

Si j'étais lui, le Tonton, je le laisserais à son sort.

Tu casses toute mon intrigue ! 

mais je suis quand même fier que tu aies si bien suivi mon histoire débile ! @Phylou

il y a 32 minutes, Blaquière a dit :

débile

Du tout, de l'humour bienvenue.

il y a une heure, Phylou a dit :

S'il sauve Tonton, celui-ci épouse la gretchen et donc il n'existera plus ... et donc il ne pourra pas revenir dans le passé ... donc s'il existe c'est que tonton est mort et qu'il ne l'a pas sauvé.

Si j'étais lui, le Tonton, je le laisserais à son sort.

Oui ? Mais... et l'honneur ?...

Pourquoi ne pas se lancer dans ... les univers parallèles ?...

Là j'ai envie de les faire atterrir tous les deux sur une piste du IIIème Reich !  voir ce que ça donnerait...

En cherchant un peu, j'ai découvert que les allemands avaient à cette époque déjà un avion à réaction !!!

Le Messerschmitt Me 262, surnommé Schwalbe (Hirondelle en français) pour les versions de combat ou Sturmvogel (Oiseau de tempête) pour les versions chasseur-bombardier, fut le premier avion de chasse opérationnel à moteur à réaction de l'Histoire¹, construit par la société allemande Messerschmitt pendant la Seconde Guerre mondiale.

• 4 avril 1941 : Premier vol du Me 262 V1 avec moteurs à pistons Jumo 210G ;
• 18 juillet 1942 : Me 262 V3 avec turboréacteurs Jumo 004 A-0 ;
• 7 juin 1944 : Me 262A-1a
• 30 juin 1944 : première unité combattante expérimentale (Ekdo 262) ;
• septembre 1944 : première unité régulière (III/ZG 26, très vite devenu III/JG 7).

• Vitesses :
  • 870 km/h à 6 000 m (soit Mach 0,70, comme une Caravelle) ;
  • 830 km/h au niveau de la mer ;

Il y a 18 heures, Blaquière a dit :

Lequel  aurait d'ailleurs péri au cours de ce présent combat dans le passé

bonjour,

vous vous approchez du scénario du film dont je vous est parlé car ... si le Nimitz se balade dans le coin de Pearl Harbor dans les années 80 c'est parce que 2 personnes de 1940 ( ou du moins l'une des années 40 et l'autre des années 80 ) se sont retrouvées  "coincées" à cette époque à la veille de l'attaque japonaise !

une boucle spatio-temporelle ... le futur ne peut exister que par le passé mais ce passé a été conditionné par le futur ... ( prenez un cachet d'aspirine ) !

que faire ? , et bien ... puisque que ce pilote s'est retrouvé là , par la vertu de je ne sais quel esprit saint ou tempête électro-temporalo-magnétique , et même si c'était "pour" une Allemagne qui n'était pas franchement un modèle , et si c''était pour sauver son oncle en devenir ...hé bien, il devait intervenir , même au risque de changer le futur . Gageons tout de même que ce futur pourrait ne pas se "laisser faire" et que , malgré sa présence, il soit assez ( même franchement ) difficile de le changer .

et coté aviation, c'est vrai que les chasseurs à réaction , développés par l'Allemagne à la fin de la guerre aurait pu être une arme redoutable , mais pas au point de changer le cours de l'histoire , car c'est sur le plancher des vaches que cette guerre a été gagnée , l'aviation n'étant qu'en soutien ou préparation des attaques au sol ( même si les bombardements sur le potentiel industriel de l'Allemagne ont hâté cette défaite ) .

en tout cas ... une bien belle historiette qui fait réfléchir sur la frise du temps !

bonne journée.

-- Nein Onkel ! Du bist nicht allein wir sint zwei !
(Non tonton tu n'es pas seul : nous sommes deux !)

Mais il était déjà trop tard !

Pendant tout le temps de nos explications familiales, nous ne nous étions pas intéressés à nos ennemis, ni ne les avions attaqués le moins du monde, si bien qu'ils étaient passés bien au dessous de nous probablement sans nous remarquer et étaient déjà loin ! 

Herbert : 

-- Ch'ai pien remargué la gogarde zur ton avion :

Il z'agit bien de notre groix de fer gomme zur le mien :  

Et du es zertainement de notre Luftwaffe aber che ne vois pas zet inzigne zur ta gueue : 

Moi :

-- Z'est une longue hizdoire ! En 2024 d'où che viens, le Nazisme n'existe blus !

[C'est alors que je réalisais que si j'atterrissais là maintenant avec mon appareil moderne, cela risquait d' offrir à l'Allemagne nazie une avance technologique susceptible de changer le cours de l'histoire...] 

Herbert :

-- Gue les nazis n'egzistent blus dans le vudur z'est une bonne josse ! 

 [ La réputation de Onkel Herbert de ne pas aimer le régime nazi n'était donc pas une légende ! J'en retirais sur le champ une indéniable fierté... Sans penser que l'on soit nécessairement responsable de ceux qui nous ont précédés, ni qu'on doive en supporter en aucune façon une quelconque responsabilité, ou culpabilité c'est tout de même une grande fierté, et une grande tranquillité pour l'esprit que de savoir que nos devanciers étaient... "du bon côté" !... ]

Mais cela rendait d'autant plus difficile la décision qu'il me revenait de prendre !!! Puisque la survie d'Onkel Herbert et son mariage prochain désormais inévitable avec Gretta impliquait ma propre disparition...

Cas de Conscience number two ! Devais-je... Procéder moi-même  à l'élimination de mon héros de Tonton ?

(à suivre)

il y a 54 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

vous vous approchez du scénario du film dont je vous est parlé car ... si le Nimitz se balade dans le coin de Pearl Harbor dans les années 80 c'est parce que 2 personnes de 1940 ( ou du moins l'une des années 40 et l'autre des années 80 ) se sont retrouvées  "coincées" à cette époque à la veille de l'attaque japonaise !

une boucle spatio-temporelle ... le futur ne peut exister que par le passé mais ce passé a été conditionné par le futur ... ( prenez un cachet d'aspirine ) !

que faire ? , et bien ... puisque que ce pilote s'est retrouvé là , par la vertu de je ne sais quel esprit saint ou tempête électro-temporalo-magnétique , et même si c'était "pour" une Allemagne qui n'était pas franchement un modèle , et si c''était pour sauver son oncle en devenir ...hé bien, il devait intervenir , même au risque de changer le futur . Gageons tout de même que ce futur pourrait ne pas se "laisser faire" et que , malgré sa présence, il soit assez ( même franchement ) difficile de le changer .

et coté aviation, c'est vrai que les chasseurs à réaction , développés par l'Allemagne à la fin de la guerre aurait pu être une arme redoutable , mais pas au point de changer le cours de l'histoire , car c'est sur le plancher des vaches que cette guerre a été gagnée , l'aviation n'étant qu'en soutien ou préparation des attaques au sol ( même si les bombardements sur le potentiel industriel de l'Allemagne ont hâté cette défaite ) .

en tout cas ... une bien belle historiette qui fait réfléchir sur la frise du temps !

bonne journée.

 Oui ! Merci !

J'ai regardé le film et comme je l'avais prévu j'ai adoré ! Bien sûr c'était à la gloire de la Navy, mais bon... on est habitué ! Kirk Douglass n'en faisait pas trop, c'est vrai ! Son rôle ne le demandait pas...

 Mais tu vas voir dans mon histoire comme le futur sait se défendre !