Il perd le volant de sa Tesla !

Il y a 1 heure, Jim69 a dit :

Oui ben c’est une voiture pour ceux qu’ont conduit une deudoche en première voiture si tu veux. Ça leur rappelle leur jeunesse. Mais 12 s de 0 à 100 c’est un veau, c’est un fait.

C'est une performance qui était réputée "sportive" pour des voitures thermiques il n'y a pas si longtemps. C'est anecdotique. Toutes les voitures que j'ai eu avant 2015 faisaient moins bien que ça

12 secondes de 0 à 100km/h  c'est un fait, dire que dans ce cas la voiture est un veau c'est une appréciation.

Une appréciation un peu débile d'ailleurs parce que le "veau" en question va  larguer au démarrage au feu rouge ta voiture à moteur thermique au démarrage si son conducteur s'en donne la peine (sauf si tu gardes la première enclenchée, un régime moteur suffisant et le pied gauche maintenant l'embrayage au point de début de patinage, toutes manoeuvres rapidement destructrices).

il y a 1 minute, hybridex a dit :

Une appréciation un peu débile d'ailleurs parce que le "veau" en question va  larguer au démarrage au feu rouge ta voiture à moteur thermique au démarrage si son conducteur s'en donne la peine (sauf si tu gardes la première enclenchée, un régime moteur suffisant et le pied gauche maintenant l'embrayage au point de début de patinage, toutes manoeuvres rapidement destructrices).

Heu je pense pas  j’ai une clio 4 rs throphy à 220 cv 0-100 en 6,5 s. Ou alors j’suis en marche arrière

à l’instant, Jim69 a dit :

Heu je pense pas  j’ai une clio 4 rs throphy à 220 cv 0-100 en 6,5 s. Ou alors j’suis en marche arrière

Tu as gagné des rallies, tu a beaucoup de coupes dans ton garage, en kart peut être ?

à l’instant, VladB a dit :

Tu as gagné des rallies, tu a beaucoup de coupes dans ton garage, en kart peut être ?

Non j’suis pas assez bon. Mais sacré confort pour dépasser, en tenue de route, en freinage. 

à l’instant, Jim69 a dit :

Heu je pense pas  j’ai une clio 4 rs throphy à 220 cv 0-100 en 6,5 s. Ou alors j’suis en marche arrière

Dommage, je n'ai pas de ZOE pour qu'on puisse faire le test. Mais toute cette puissance ne sert absolument à rien sur les 10 premiers mètres où ce qui compte c'est l'arrivée immédiate du couple et l'adhérence.

Il y a 2 heures, Jim69 a dit :

C’est un peu un putain de veau tout de même  

• 0 à 100 km/h : 11,4 secondes

Un veau qui t'eménera pas dans le mur , a moins que tu te mélange les pédales 

à l’instant, Jim69 a dit :

Non j’suis pas assez bon. Mais sacré confort pour dépasser, en tenue de route, en freinage. 

C'est vrai qu'une caisse qui a la patate c'est quand même plus marrant. Mais ce genre d'appétit m'a quitté. J'ai été un temps compétiteur en 500 2 temps. Quand tu descend de la bécane, toutes les bagnoles sans exception sont des veaux. Une Subaru à la rigueur. Pour les dépassement c'est vrai, mais justement quand tu sais piloter, tu gères et c'est pour ça que j'évoquais le chrono en pariant que je ferais un bon temps avec un veau respectant les limites de vitesse. Sur une route de campagne, il faut doubler non pas avec l'accélération mais avec la vitesse - je te laisse visualiser. Bien sûr s'il y a toute une file klaxonnante derrière un camion, il n'y as plus qu'à prendre son mal en patience et rester derrière avec le veau. A chaque fois que j'ai assisté à un déplacement horriblement laborieux avec un veau (surtout quand on est derrière), c'était tout autant les fautes du pilote que la mollesse du moteur, pas d'anticipation, pas de vitesse, mauvais rapport, hésitation, etc.

il y a 6 minutes, VladB a dit :

c'était tout autant les fautes du pilote que la mollesse du moteur, pas d'anticipation, pas de vitesse, mauvais rapport, hésitation, etc.

Oui c’est vrai que des fois le veau est derrière le volant.

Il y a 2 heures, VladB a dit :

C'est vrai qu'une caisse qui a la patate c'est quand même plus marrant. Mais ce genre d'appétit m'a quitté. J'ai été un temps compétiteur en 500 2 temps. Quand tu descend de la bécane, toutes les bagnoles sans exception sont des veaux. Une Subaru à la rigueur. Pour les dépassement c'est vrai, mais justement quand tu sais piloter, tu gères et c'est pour ça que j'évoquais le chrono en pariant que je ferais un bon temps avec un veau respectant les limites de vitesse. Sur une route de campagne, il faut doubler non pas avec l'accélération mais avec la vitesse - je te laisse visualiser. Bien sûr s'il y a toute une file klaxonnante derrière un camion, il n'y as plus qu'à prendre son mal en patience et rester derrière avec le veau. A chaque fois que j'ai assisté à un déplacement horriblement laborieux avec un veau (surtout quand on est derrière), c'était tout autant les fautes du pilote que la mollesse du moteur, pas d'anticipation, pas de vitesse, mauvais rapport, hésitation, etc.

Je suis d'accord. Quand j'avais 25 ans je dépassais tout le monde avec mon vrai veau (45 Cv pour 1100 kg) en toute sécurité car je ne dépassais que quand j'avais acquis, avant d'entamer le dépassement au moins 20 km de différence de vitesse avec les voitures à dépasser, question d'anticipation. Je ne saurais plus le faire aujourd'hui.

Il y a 3 heures, hybridex a dit :

Il y a 3 heures, Jim69 a dit :

Heu je pense pas  j’ai une clio 4 rs throphy à 220 cv 0-100 en 6,5 s. Ou alors j’suis en marche arrière

Dommage, je n'ai pas de ZOE pour qu'on puisse faire le test. Mais toute cette puissance ne sert absolument à rien sur les 10 premiers mètres où ce qui compte c'est l'arrivée immédiate du couple et l'adhérence.

Les 220 bourrins de ta clio ne servent absolument à rien au démarrage. C'est une traction avant, comme l'avant se déleste à l'accélération, le couple que tu peux faire passer à l'accélération avant patinage est limité et l'accélération aussi, donc tu ne peux pas espérer une accélération supérieure à 0,5g soit 5ms/s.

Pendant les deux premières secondes le moteur de la nouvelleZOE qui atteint  ses 100 kW dès 36 km/h  peut fournir jusqu'à 10 000 N aux roues (10000Nx10m/s = 100 kW). Ils suffiraient à accélérer la ZOE de 1600 kg conducteur compris de 6m/s/s. La ZOE étant elle même une traction avant soumise aux mêmes contraintes, elle va faire jeu égal avec ta super Clio jusqu'à 36 km/h et un peu plus, si elle a de bons pneus

Sauf que le démarrage de la Clio est strictement immédiat tandis que la boite EDC de ta Clio devra gérer l'embrayage, ainsi que la montée en puissance de ton moteur thermique laissant le temps à la ZOE de déguerpir.

la vitesse c'est dépassé   !!!!

la vitesse maximum étant de 130 km/h  , ça ne sert à rien de posséder un bolide !!

la fiabilité , une faible consommation   , sont  préférable !!