Porsche Taycan, une nouvelle version d’accès.

Porsche Taycan, une nouvelle version d’accès.

Reconnaissable à ses jantes spécifiques de 19 pouces et à ses étriers de freins noirs anodisés, le Taycan d’entrée de gamme se contente de deux roues motrices. L’installation sur le train arrière du moteur électrique synchrone à aimants permanents transforme ce modèle en propulsion. Tout le monde n’ayant pas besoin de 625 chevaux sous le pied droit (jusqu’à 680 et 761 ch sous overboost pour la Turbo et la Turbo S), le Taycan se contente de 326 ch - 408 ch en mode overboost. Ce modèle laisse le choix entre deux tailles de batterie: 79,2 kWh ou 93,4 kWh pour la version Performance Plus disponible en option. L’autonomie est respectivement de 431 km et de 484 km. Avec la grosse batterie, la puissance est portée à 380 ch (476 ch sous overboost).Quelle que soit la batterie, les performances sont identiques. Les 100 km/h sont atteints en 5,4 secondes et la vitesse de pointe est fixée à 230 km/h.

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sport électrique facturée 86 254 euros.

De mieux en mieux ,encore faut il trouver les bornes

C'est très "m'as-tu vu."

il y a 5 minutes, Talon 1 a dit :

C'est très "m'as-tu vu."

Beaucoup de frime avec ça, et quand tu es dans ces engins là  tu sais pas comment tu vas ressortir de là dedans.

A éviter pour les lumbagos