Michelin licencie.

il y a 16 minutes, boeingue a dit :

c'est bien plus compliqué que ça !!

les pays qui émergent ,Chine ,Inde ,etc ,développent leur propre industrie !!

donc ,le marché pour Michelin et d'autres industriels ,diminue !!

Oui, mais si on leur achète !!! Chômage pour les français. Il faut diminuer les charges que l'Etat impose aux entreprises.

Le 10/10/2019 à 18:56, Ink 82 a dit :

Fake news, comme les néo-lib' le préconisaient les salariés ont accepté en 2015 des diminutions de salaires et plus d'heures de travail contre la promesse de garder leur emploi et 60 millions d'euros d'investissement par leur patron.

Le patron a naturellement respecté sa paro... oh attendez !

La "flexi-sécurité" (#lol) a garanti les emp... oh wait ?!

 

 

Je cite un des salariés :

https://mobile.francetvinfo.fr/economie/emploi/plans-sociaux/j-y-crois-plus-a-l-avenir-de-michelin-a-la-roche-sur-yon-les-salaries-sont-desabuses-apres-l-annonce-de-la-fermeture-de-leur-usine_3654275.amp

On sait très bien que les autres sites sont dans la merde, on va partir d'ici pour aller dans un autre qui est déjà dans la merde. Ce n'est pas la peine", dit-il, amer. 

Cet avis est largement partagé parmi les salariés. Pour Jean-Jacques, un autre salarié, prédit d'autres fermetures "d'ici cinq ans, ça va être Cholet, après ça sera Vannes. Sauf Clermont, parce que c'est Clermont", le siège de l'entreprise. 

La France est trop chère, ça ne rapporte pas assezJean-Jacquesà franceinfo

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Qui est équipé de Michelin ?

Hancok et autres gagnent des parts de marché en France , qui achète? Les martiens ?

Et puis la voiture c’est has been . Urgence écologique bla-bla-bla, prenez les transports bla-bla-bla.

https://pro.largus.fr/actualites/baisse-de-forme-pour-le-marche-du-pneu-en-2018-9630392.html

Les ventes d'enveloppes ont reculé de 3,1% en France l'an passé. Les mois de novembre et décembre ont été particulièrement orientés à la baisse.

Ceci étant le groupe va bien 

https://m.zonebourse.com/MICHELIN-4672/fondamentaux/

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Il y a 10 heures, boeingue a dit :

 

Il y a 13 heures, Ines Presso a dit :

C’est une blague ? Tu as lu les chiffres que j’ai donné ? Pour le secteur poids lourds Michelin fait plus d’un demi millard de résultat net après impôts. Donc c’est un secteur qui marche très bien. Et c’est bien parce que des efforts furent demandés, que maintenant que le résultat est là, il n’y à aucune raison de licencier, si ce n’est la volonté de délocaliser pour faire encore plus de fric. Et ça, c’est inadmissible. Mais comme d’hab tu préfères taper sur les salariés, plutôt que de reconnaître qu’ils ont raison. 

Pas en France . Le marché PL est inférieur à celui de 2008 ( une bonne nouvelle pour l’environnement)

https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/fermeture-d-usine-chez-michelin-la-crise-du-pneu-degonflee-en-trois-actes_2102922.html

"C'est l'ensemble du marché du pneu qui est en baisse, en France il est d'environ -3% sur les poids lourds."  

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Le groupe doit il puiser dans les caisses des autres pays où le marché pneu est en croissance pour  favoriser les français ?

Ils ne font pas plus de fric ( cf graphe ebitda etc ) ils maintiennent en s’implantant dans les pays tirant de la croissance ) donc ils localisent et non délocalisent !

Il y a 21 heures, Ines Presso a dit :

C’est une blague ? Tu as lu les chiffres que j’ai donné ? Pour le secteur poids lourds Michelin fait plus d’un demi millard de résultat net après impôts. Donc c’est un secteur qui marche très bien. Et c’est bien parce que des efforts furent demandés, que maintenant que le résultat est là, il n’y à aucune raison de licencier, si ce n’est la volonté de délocaliser pour faire encore plus de fric. Et ça, c’est inadmissible. Mais comme d’hab tu préfères taper sur les salariés, plutôt que de reconnaître qu’ils ont raison. 

Je maintiens ! C'est un peu comme l'OREAL, c'est 70 000 emploies dans le monde, mais moins de 20 000 en France. Du fric, il y en a, mais dans les pays "d'accueil", comme en France, le groupe paie, salaires, taxes et impôts sur place. La plupart des bénéfices réalisés dans un pays donné, sont réinvestis dans le dit pays. Idem pour TOTAL. Oui, ça pèse lourd, quand tu additionnes le tout. Donc, c'est ce que "pèse" un groupe.

Toutes les sociétés étrangères qui sont basées en France, c'est sur le même principe. Elles paient salaires, taxes et impôts sur place, mais quand un des groupes fait le bilan, tout est au niveau mondial. 

Exemple, simple, RENAULT est implanté au MAROC, donc, les Marocains devraient-ils faire une croix sur les bénéfices réalisés et que la totalité revienne sur notre territoire, où part ailleurs, pour combler un déficit ? Non, en économie, on ferme ce qui n'est plus rentable. Crois-tu qu'un salarié Marocains va accepter de s'asseoir sur une augmentation de salaire, où une prime sur bénéfice parce-qu'une des usines est déficitaire ailleurs ?

Michelin France ne fait pas recette sur les pneus poids lourds, car, chez nous les concurrents sont moins cher. En revanche, sur le plan mondial, avec ses usines implantées sur territoires extérieurs, Michelin est puissant.