Je n'y connais pas grand chose mais , pour moi, une chose est sûre, Renault-Nissan et Fiat-Chrysler ne sont plus des constructeurs européens mais mondialisé, vu qu'ils ne fabriquent presque plus leurs véhicules en Europe et encore moins en France.

La qualité chez Fiat est médiocre, chez Chrysler aussi et chez Renault très moyenne. Pour faire des champions cela ne va pas être facile.

il y a 5 minutes, lucdf a dit :

La qualité chez Fiat est médiocre, chez Chrysler aussi et chez Renault très moyenne. Pour faire des champions cela ne va pas être facile.

La "qualité" de Total ne l'a pas empêché d'absorber Elf. La puissance est depuis longtemps déjà chose financière bien plus que technologique me semble t il.

ajournement

c'est à l'initiative de l 'ITALIEN FIAT  que cette union , ce mariage pourrait se concrétiser 

cela donnerait  une entrée et une progression de RENAULT sur le marché nord -américain grâce à l'italien...  bien que renault fabrique en grosse partie ses produits en dehors de l'Europe là oû la main d'oeuvre est moins chère  , FIAT a encore des usines en Italie   TURIN   GENES  SICILE  ...

les produits se valent   , la 500    reste la plus plébiscitée par tous les âges et renault  pourrait être un grand soutien quant à la fabrication de voiture électrique chez l'italien,  FIAT  n'avait vendu ses modèles électriques TRES TRES TRES CHERS uniquement aux USA .  

Quant à la culture d'entreprise , les chantiers de Saint Nazaire  désormais le leader mondial des navires de croisières a  bien digéré l'union italo-française,   la France et l'Italie sont les pays latins les plus proches culturellement ...et linguistiquement...

Une union entre Fiat Chrysler et Renault, le rêve conjoint de Carlos et Sergio

Le bolide est lancé ! Lundi 27 mai, l’une des plus grosses opérations de fusion qu’ait connues l’industrie automobile s’est mise en route. Le conseil d’administration de Renault a accepté d’examiner le projet de fusion à 50/50 que venait de lui adresser le constructeur italien Fiat Chrysler Automobiles (FCA). « Après avoir revu attentivement les termes de cette proposition amicale, le conseil d’administration de Renault a décidé d’étudier avec intérêt l’opportunité d’un tel rapprochement », ont conclu les administrateurs du groupe au losange.

source

https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/05/28/renault-fiat-chrysler-questions-sur-une-fusion_5468347_3234.html

PAX TIBI EUROPA MEA

L ITALIEN OUVRE LE MARCHE AMERICAIN AU FRANCAIS

FCA RENAULT NISSAN MITSUBISHI       

3 EME GROUPE POTENTIEL  MONDIAL DANS LA CONSTRUCTION AUTOMOBILE

ANTICIPATION   FRANCO ITALIENNE     GARDE FOU ET MISE A L ABRI  DE L OUTIL EUROPEEN

INNOVATION  ELECTRIQUE   ET  REDINAMYSATION   CONCURRENTIELLE D AVEC VOLKSWAGEN ET TOYOTA

COLOSSE EUROPEEN QUI VA ETRE  TRES DIFFICLE DE CONTRER DANS LES AMERIQUES 

NOTAMMENT AU VU DU PROTECTIONNISME DE TRUMP

les français commencent à voir le monde à l'envers 

avec GENERAL ELECTRICS   l'américain a bel et bien emdommagé  l'emploi en France

par contre pour la fusion avec FIAT    les français commencent à faire du chauvinisme   sans raison

le groupe restera européen et les deux gouvernements  ROME  comme PARIS   seront les seuls garants de la perennité de ce nouveau colosse

alors commencez pas à chinoiser   ,  vous vous etes fait entuber par les américains et ici vous aboyez comme des peteux 

En Italie, le vice-président du Conseil se dit serein. Pour autant, le gouvernement italien n'exclut pas de prendre si nécessaire une participation dans le futur groupe car le secteur automobile est un moteur de la croissance italienne. « Si Fiat grandit, ce sera une bonne nouvelle pour l'Italie et les Italiens, a assuré Matteo Salvini. C'est une opération brillante qui s'annonce. Une opération tournée vers l'avenir, qui protégera les emplois dans ce pays, en faisant naître un géant européen. » Chez Renault, les représentants syndicaux craignent que les salariés paient cette fusion au prix fort. Pour eux, la constitution du troisième groupe automobile mondial ne se fera pas sans casse sociale. « Les actionnaires, ceux qui détiennent la majorité des entreprises, qu'ils soient italiens, français, japonais en général, et la famille Agnelli en particulier, ont une seule obsession, c'est d'enrichir au maximum ceux qui ont déjà beaucoup d'argent », fustige Fabien Gâche, délégué central CGT chez Renault. Quand au groupe Nissan, il a lui aussi fait part de ses inquiétudes. Quelle serait la place du constructeur japonais dans cette alliance XXL ? C'est la question à laquelle le président de Renault, Jean-Dominique Senard, devra répondre. Il s'est rendu ce mardi au japon pour en discuter.

source

 

 

 

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Euronews

Renault-Fiat : un projet d'alliance qui inquiète

Durée : 01:50 Il y a 3 heures

 

 

 

PAX TIBI EUROPA MEA 

ROMA PARIS   cela n'inquiète personne sauf les endouilles de Paris