Le gouvernement doit il répondre à l’appel de la cfdt ?

il y a 2 minutes, DroitDeRéponse a dit :

 

Vous confondez plutôt l’interet Politicard avec celui de la nation qui n’a aucun intérêt à exporter l’essence qu’elle produit et à importer le diesel qui lui manque pour aller faire rouler des citadines au diesel qui s’encrassent .

Mais libre à vous de privilégier les intérêts privés des constructeurs de diesel .

 

 

Mais quel comique, parce que je dis que l'augmentation des taxes n'a rien avoir avec de l'écologie, tu veux me faire passer pour un défenseur du diesel contre l'essence ?

Mais vas-y je suis impatient de voir jusqu'où tu vas t'enfoncer dans ta construction rhétorique de merde pour défendre Macron et son gouvernement.

Il y a 8 heures, Mr_Fox a dit :

Pompidou a donné le franc aux banques, mais il fallait bien qu'il y ait de l'inflation comme résultat de l'augmentation de la masse monétaire provoquée par la hausse du smic de 33%.

Il y aurait eu cette inflation même si Pompidou et Giscard n'avaient pas commis la trahison des trahisons. Ce que je voulais montrer ici c'est que si à l'époque on pouvait obtenir des choses, les mêmes causes auront plus de difficulté à obtenir les mêmes résultats puisque l'état ne peut plus créer de monnaie, faisant de lui un interlocuteur inutile.

  

La différence de conception entre une société privée et l'état , repose sur deux seules différences, une société ne peut accepter de dettes , simple rappel depuis Sarkosy 33% de dettes et c'est la liquidation. L'état avec 100% de dettes en Pib a un levier les impôts et le matraquage depuis plusieurs années s'explique comme cela. Il existe aussi un autre différence avec le privé , difficile de détourner son propre fric , par contre celui de l'état , il suffit de mesurer l'amende D'AREVA par les ricains 54 milliards et qui dirigeait à l'époque si ce n'est Philippe...

il y a 8 minutes, jimmy45 a dit :

Mais quel comique, parce que je dis que l'augmentation des taxes n'a rien avoir avec de l'écologie, tu veux me faire passer pour un défenseur du diesel contre l'essence ?

Mais vas-y je suis impatient de voir jusqu'où tu vas t'enfoncer dans ta construction rhétorique de merde pour défendre Macron et son gouvernement.

 

 

D'autant plus que hulot l'a clairement dit , Macron se fiche de l'écologie, en deux les taxes rapportent 15 milliards , il se serait contenté d'1/10 c'est dire ...

Citation

Les taxes sont payées avant tout par les utilisateurs de véhicules, présenter les choses comme si l'enjeu résidait dans une lutte contre les profits des pétroliers est quand même assez ahurissante, il va falloir trouver d'autres arguments.

Vous raisonnez de façon ahurissante. L’enjeu c’est ne pas favoriser le pétrole vis à vis d’energies moins polluantes et inciter le marché à changer de paradigme . Le pétrole est de facto subventionné puisqu’il n’intègre pas ces coûts réels qui sont payés par la collectivité qui doit payer pour lutter contre les effets des ges et les maladies induites . Par votre analyse politicarde vous contribuez à militer en faveur d’une privatisation des profits pour les pétroliers et une socialisation des pertes :  conséquences des ges, prise en charge des maladies induites par les noxs et particules fines . Vous êtes donc objectivement un néolibéral, alors que moi je suis un libéral classique jugeant que le prix ne doit pas être payé par un tiers quand la transaction se fait entre des acheteurs et des consommateurs privés .

Vous pensez que le coût des cigarettes doit être subventionné par la collectivité parce que ce sont les plus pauvres qui fument le plus ?

il y a 28 minutes, jimmy45 a dit :

Mais quel comique, parce que je dis que l'augmentation des taxes n'a rien avoir avec de l'écologie, tu veux me faire passer pour un défenseur du diesel contre l'essence ?

Donc tu es en faveur de la suppression de l’avantage fiscal du diesel ?

il y a 28 minutes, jimmy45 a dit :

Mais vas-y je suis impatient de voir jusqu'où tu vas t'enfoncer dans ta construction rhétorique de merde pour défendre Macron et son gouvernement.

 

 

Il n’y a pas besoin d’etre Impatient pour constater ta rhétorique de daube  C’est ici et maintenant 

il y a 23 minutes, voileux a dit :

D'autant plus que hulot l'a clairement dit , Macron se fiche de l'écologie, en deux les taxes rapportent 15 milliards , il se serait contenté d'1/10 c'est dire ...

Le prix à la tonne de la taxe carbone a été décidé par Hulot 

il y a 6 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Donc tu es en faveur de la suppression de l’avantage fiscal du diesel ?

Je n'en ai rien à faire.

il y a 6 minutes, DroitDeRéponse a dit :

 

Il n’y a pas besoin d’etre Impatient pour constater ta rhétorique de daube  C’est ici et maintenant 

Nan mais tu te rends compte de l'écologiste à la petite semaine que tu es ?

Selon toi, c'est une réussite totale, les diesels sont remplacées par des essences ... Bravo ! Sauf que cela ne change rien en matière de pollution et de réchauffement climatique ...

Donc te trouvant complètement con avec ta rhétorique totalement réduite à néant, monsieur attaque.

Si on n'est pas pour la taxe carbonne, qui ne sert à rien d'un point de vue écologique, et qui on le voit pénalise les gens sans le moindre discernement, c'est qu'on est un défenseur du diesel. CQFD.

Je pense DDR que tu devrais laisser tomber l'écologie.

Le 21/11/2018 à 10:19, bibifricotin a dit :

Je suis convaincu que Macron est une fabrication pure et simple  par la haute finance et la grande industrie. En nous vendant le nouveau monde ils voulaient surtout que rien ne change.

Dommage, ça n'a fonctionné que 18 mois, mais chapeau pour l'enfumage.

la théorie du complot c'est une spécialité des extrêmes ... ne tombe pas là dedans ....

Macron est un comptable ...  son objectif c'est de tenir la dette , de diminuer le nombre de chômeurs autant pour la précarité  que le chômage  génère que par ce qu'il coûte cher ...Il n'a pas le choix ,il ne peut pas diminuer le train de vie de l'état sous peine d'avoir les fonctionnaires dans la rue ,il doit donc trouver de l'argent sans taper dans la caisse ... les collectivités elles veulent garder aussi leur train de vie ...Macron veux bien tout à condition que ce soit financé ... On ne peut pas lui donner tort ..l'idée de Sarkozy n'était pas mauvaise ,augmenter le taux intermédiaire de la TVA de 7 à 10% ce qui rapporterait 5 milliards au bas mot 

qui pourrait parmi l'opposition mieux gérer sans céder à la facilité des promesses démagogiques ... c'est sûr que c'est tentant d'augmenter la dette est faire payer notre train de vie aux suivants

La dette de l'État diminue tandis que celle des organismes divers d'administration centrale est quasiment stable

Les dettes des administrations publiques locales et des administrations de sécurité sociale augmentent

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2017/12/22/20002-20171222ARTFIG00103-la-dette-publique-atteint-2226-milliards-d-euros.php

Le 22/11/2018 à 16:41, Mr_Fox a dit :

1968 1789, ces trucs là sont des prises de pouvoir, des coups d'état déguisés en révolte populaires. Il y a de la stratégie, de la communication, des faux semblants, des soutiens politiques...

Non moi je te parle d'une classique révolte paysanne. On prend l'oppresseur et on lui coupe la tête. Et la bite. Et on le crame. Il reste ensuite qu'il faut des classes dirigeantes, mais elles feront plus attention à leurs manières de procéder.

 

L'anarchie c'est pas que ce soit mal, mais ça nécessite beaucoup de conditions à remplir, j'ai beaucoup de peine à imaginer qu'un peuple aussi désuni que le notre puisse s'en approcher. Et ça pose aussi des questions stratégiques d'importance du genre comment on se défend.

heureusement que notre peuple est désuni ... je me vois mal couper la tête et la bite d'un dirigeant politique ,surtout que dans le lot il y a une femme qui pourtant le mériterait ...

il y a une heure, jimmy45 a dit :

Je n'en ai rien à faire.

Ça veut dire quoi « je n’en ai rien à faire «  de la fin de l’avantage fiscal diesel ?

Que tu n’en as rien à faire de la hausse du diesel ?

Ben ça ne tient pas tu ne cesses de critiquer cette hausse ...

il y a une heure, jimmy45 a dit :

 

Nan mais tu te rends compte de l'écologiste à la petite semaine que tu es ?

Il y a un argument ?

Venant d’un type qui ne voit aucun inconvénient à ce qu’on réexporte notre essence et importions du diesel en plus du pétrole , comment dire ?

il y a une heure, jimmy45 a dit :

Selon toi, c'est une réussite totale, les diesels sont remplacées par des essences ... Bravo ! Sauf que cela ne change rien en matière de pollution et de réchauffement climatique ...

Ça change en terme de particule fine dans les villes , et ça contribue à la baisse en GES puisqu’il devient inutile de réexporter notre essence et d’importer du diesel en plus du pétrole . Par ailleurs en supprimant la niche fiscale diesel on le rend moins attractif vs des énergies à moindre GES donc ça va dans la bonne direction . Melenchon  était pour Le suppression de cette niche tu penses qu’il avait tort ?

il y a une heure, jimmy45 a dit :

Donc te trouvant complètement con avec ta rhétorique totalement réduite à néant, monsieur attaque.

Heu chacun constatera que celui dans l’atraque Perso en guise d’argmuent c’est de ton fait et non du mien . Tu es cependant en droit de me trouver con , pour ma part je te considère bien comme un demeuré profond ou un politicard patenté

il y a une heure, jimmy45 a dit :

Si on n'est pas pour la taxe carbonne, qui ne sert à rien d'un point de vue écologique, et qui on le voit pénalise les gens sans le moindre discernement, c'est qu'on est un défenseur du diesel. CQFD

Tu nous parles de Hulot qui est pour la taxe carbone bien avant le grenelle , et tous les écologistes sont en faveur de la taxe carbone . Ton cqfd prouve que tu ne sais pas ce qu’est une démonstration 

il y a une heure, jimmy45 a dit :

.

Je pense DDR que tu devrais laisser tomber l'écologie.

 

Je ne suis pas écologiste . Par contre je suis en faveur d’une baisse des GES dans la limite du « passager clandestin «  ( éviter l’avantage concurrentiel pour qui ne joue pas le jeu )

il y a une heure, stvi a dit :

c'est sûr que c'est tentant d'augmenter la dette est faire payer notre train de vie aux suivants

Ça ne sera pas aux suivants . La proba que le spread n’augmente pas est faible . Si l’état montre son incapacité à lever l’impôt il sera certain . 1 point de spread fera passer cette hausse du carburant pour une aimable plaisanterie 

https://www.latribune.fr/economie/france/gilets-jaunes-macron-annoncera-un-nouveau-cap-pour-rendre-acceptable-798530.html

La situation s'avère délicate pour le gouvernement qui a, de surcroît, annoncé, vendredi, par l'intermédiaire du ministre de la Transition écologique François de Rugy, que la hausse prévue de la taxe carbone sera maintenue. "Parce que les Français, que ce soient des particuliers ou des entreprises, seraient les premiers à nous reprocher de changer de pied tous les ans", a précisé François de Rugy sur RTL. "Il faut que la fiscalité soit prévisible"

"Mercredi en Conseil des ministres, le président Emmanuel Macron nous a dit 'on continue, on maintient le cap sur la transition du pays en matière écologique. Et en même temps, nous sommes à l'écoute des Français et donc il faut savoir bouger sur le fait qu'il y a une demande (...) dans le pays, qu'il faut savoir lui répondre, créer de nouveaux cadres'.

"C'est ce que nous allons faire avec des débats qui seront dans les régions, dans les départements, très territorialisés, qui associeront des forces économiques, des forces sociales comme la CFDT qui a demandé à avoir ce débat. Nous entendons, nous saisissons cette main tendue de la CFDT. Dans ces moments, c'est l'occasion d'écouter les propositions des uns et autres", a affirmé le ministre.

...

Le Premier ministre Édouard Philippe avait écarté dimanche dernier l'idée d'une réunion avec les corps intermédiaires pour construire un "pacte social de la conversion écologique", comme réclamé la veille par le numéro un de la CFDT Laurent Berger, estimant que ce n'est pas ce que "demandent les Gilets jaunes."

"Il ne faut pas rester figé dans la vie politique", a souligné de Rugy. Une des qualités d'Emmanuel Macron, "c'est de savoir faire mouvement".

Il y a 11 heures, DroitDeRéponse a dit :

Donc tu es en faveur de la suppression de l’avantage fiscal du diesel ?

 

Il n’y a pas besoin d’etre Impatient pour constater ta rhétorique de daube  C’est ici et maintenant 

 

Le prix à la tonne de la taxe carbone a été décidé par Hulot 

Belle pirouette, Quand on invente une taxe écologique et qu'en fait cela disparait dans les dépenses dispendieuses du gouvernement, ce n'est qu'un mensonge , dont on mesure le résultat actuellement, cela s'ajoute au CICE qui devait créer de l'emploi, en fait le chomage galope...

il y a une heure, voileux a dit :

Belle pirouette, Quand on invente une taxe écologique et qu'en fait cela disparait dans les dépenses dispendieuses du gouvernement, ce n'est qu'un mensonge , dont on mesure le résultat actuellement, cela s'ajoute au CICE qui devait créer de l'emploi, en fait le chomage galope...

Ca ne disparait pas la part du diesel a reculé depuis la montée en charge progressive de la fin de la niche fiscale diesel , en 6 ans la part est tombée de 80% à 50% , encore 20% et le marché aura retrouvé son équilibre et l'écologie aura avancé par la fin des citadines diesel et des tankers de diesel en importation et d'essence en réexportation .

il y a 14 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Ca ne disparait pas la part du diesel a reculé depuis la montée en charge progressive de la fin de la niche fiscale diesel , en 6 ans la part est tombée de 80% à 50% , encore 20% et le marché aura retrouvé son équilibre et l'écologie aura avancé par la fin des citadines diesel et des tankers de diesel en importation et d'essence en réexportation .

Le sujet qui condense le mécontentement c'est l'empilement des taxes...Plus de la moitié des citoyens ont besoin de leur voiture et beaucoup n'ont pas les cylindrées en vogue dans les ministères, aucun ne prend l'hélicoptère comme de Rugy, aucun n'a accordé l'exploitation de l' huile de palme à Total, encore moins de l'intégrée aux biberons comme voulait le faire sa secrétaire d'état avant son élection...