Voitures "made in Algérie": le gouvernement dresse un bilan catastrophique

Il y a 6 heures, fx. a dit :

Les deux usines n'ont rien à voir en terme de destination de marché et de capacité de production, ta haine t'égare comme toujours ...

ma haine et celle de "capital "ou huffpostmaghreb

http://www.huffpostmaghreb.com/2017/08/06/voitures-made-in-algerie-le-gouvernement-dresse-un-bilan-catastrophique_n_17690802.html

Depuis la volonté du gouvernement Algérien en 2012 de se doter d'une industrie automobile ,le constat est catastrophique ...

les véhicules made in Algéria sont plus cher à la fabrication que les mêmes importés ...la production est beaucoup trop basse pour compenser le quota d'importation de véhicules imposé par Boutef ...les besoins sont de 500.000 alors que la fabrication n'en fournit que le quart provoquant une pénurie de voitures neuves ....

ceci provoque donc des "maquillages " du genre de ceux qu'on peut observer à l'usine hyundai

"Fin mars, des images diffusées sur les réseaux sociaux avaient créé le scandale en Algérie: on y voyait arriver à l'usine Hyundai des voitures quasi complètes, sur lesquelles ne restaient à monter que les roues. "

même chose pour Renault qui livre des voitures en kit prêtes à assembler ...

bien sûr que les Algériens pourraient avoir les mêmes conditions que leurs voisins Marocains et Tunisiens ...Ils se sont d'ailleurs inspirés des accords Renault /Tunisie pour lancer cette tentative d'industrialisation du secteur automobile ,et qu'est ce qui les empêche de demander à Renault ou un autre constructeur d'installer des usines dans leur pays ,seulement ils n'ont pas l'humilité nécessaire pour accepter qu'un constructeur puisse dicter ses conditions d'implantation ...

Il faut chercher la cause de cet échec dans les maux inhérents à l'Algérie dont la corruption et l'argent facile de la rente des hydrocarbures ...

que tu le veuilles ou non ....

"2013- Transparency International (TI) a rendu public le 9 juillet 2013, son baromètre mondial de la corruption 2013 où l’Algérie occupe le 105e rang sur les 107 pays concernés par le sondage "

http://www.lematindz.net/news/12080-transparency-international-lalgerie-un-des-pays-le-plus-corrompus-au-monde.html

à l’instant, stvi a dit :

ma haine et celle de "capital "ou huffpostmaghreb

http://www.huffpostmaghreb.com/2017/08/06/voitures-made-in-algerie-le-gouvernement-dresse-un-bilan-catastrophique_n_17690802.html

Depuis la volonté du gouvernement Algérien en 2012 de se doter d'une industrie automobile ,le constat est catastrophique ...

les véhicules made in Algéria sont plus cher à la fabrication que les mêmes importés ...la production est beaucoup trop basse pour compenser le quota d'importation de véhicules imposé par Boutef ...les besoins sont de 500.000 alors que la fabrication n'en fournit que le quart provoquant une pénurie de voitures neuves ....

ceci provoque donc des "maquillages " du genre de ceux qu'on peut observer à l'usine hyundai

"Fin mars, des images diffusées sur les réseaux sociaux avaient créé le scandale en Algérie: on y voyait arriver à l'usine Hyundai des voitures quasi complètes, sur lesquelles ne restaient à monter que les roues. "

même chose pour Renault qui livre des voitures en kit prête à assembler ...

bien sûr que les Algériens pourraient avoir les mêmes conditions que leurs voisins Marocains et Tunisiens ...Ils se sont d'ailleurs inspirés des accords Renault /Tunisie pour lancer cette tentative d'industrialisation du secteur automobile ,et qu'est ce qui les empêche de demander à Renault ou un autre constructeur d'installer des usines dans leur pays ,seulement ils n'ont pas l'humilité nécessaire pour accepter qu'un constructeur puisse dicter ses conditions d'implantation ...

Il faut chercher la cause de cet échec dans les maux inhérents à l'Algérie dont la corruption et l'argent facile de la rente des hydrocarbures ...

que tu le veuilles ou non ....

 

 

La cause est dans le choix du constructeur et pas ailleurs.

Il y a 2 heures, fx. a dit :

La cause est dans le choix du constructeur et pas ailleurs.

Affirmation gratuite?

sinon un lien pour le démontrer.....

mais bon.............c'est forcément la faute de Renault....

à l’instant, dubandelaroche a dit :

Affirmation gratuite?

sinon un lien pour le démontrer.....

mais bon.............c'est forcément la faute de Renault....

C'est fait, mais les anti Algérie ont un peu du caca dans les yeux et comparent des choses incomparables pour donner le change.

Il y a 2 heures, fx. a dit :

C'est fait, mais les anti Algérie ont un peu du caca dans les yeux et comparent des choses incomparables pour donner le change.

Non..........c'est pas fait....rien ne prouve qu'avec un autre constructeur c'eut été différent....

et le gouvernement algérien est donc anti algérie avec du caca plein les yeux

puisque c'est lui qui dresse un bilan catastrophique..........

et faut vraiment avoir du caca plein les yeux (je descend à ton niveau scatologique) pour ignorer tous les problèmes récurrents de l'algérie dont en premier lieu la corruption.....

enfin, dire cela, même un QI de moule peut, avec un peu de réflexion,  se dire que ce n'est pas forcément être anti algérie.....

à l’instant, dubandelaroche a dit :

Non..........c'est pas fait....rien ne prouve qu'avec un autre constructeur c'eut été différent....

et le gouvernement algérien est donc anti algérie avec du caca plein les yeux

puisque c'est lui qui dresse un bilan catastrophique..........

et faut vraiment avoir du caca plein les yeux (je descend à ton niveau scatologique) pour ignorer tous les problèmes récurrents de l'algérie dont en premier lieu la corruption.....

et dire cela, même un QI de moule peut, avec un peu de réflexion,  se dire que ce n'est pas forcément être anti algérie.....

 

"Les véhicules neufs sont chers car l'offre est faible", explique Issad Rebrab, patron de Cevital, premier groupe privé d'Algérie et importateur de la marque Hyundai, mais qui n'est pas l'associé de la marque dans son usine d'assemblage de Tiaret, ouverte fin 2016.

Pour le Pq je te laisse chercher ...

En résumé, le gouvernement devrait accepter de bosser avec les marques comme les autres pays et accepter le jeu des importations !

Si les gens ont besoin de 500'000 autos par an, c'est qu'ils ont gagné assez d'argent pour les acheter, non ?