L'armée péruvienne bientôt autorisée à abattre les avions des narcotrafiquants

http://www.lefigaro.fr/international/2015/08/21/01003-20150821ARTFIG00103-le-perou-va-autoriser-l-armee-a-abattre-les-avions-du-narcotrafic.php

Et pourquoi pas ?

Vu la finesse proverbiale des militaires, il va y avoir des bavures ...

Mes vacances au Pérou ça ne va pas être pour tout de suite.

Il y a écrit "narcotrafiquant" sur la carlingue ?

Le Congrès du pays - l'équivalent du parlement - a voté lundi à l'unanimité (à 89 voix contre 0) un projet de loi autorisant l'armée de l'air à abattre les petits avions «contre lesquels existent une preuve ou un soupçon raisonnable de leur implication dans le narcotrafic».

Ah ben non...

Ils ont juste en demander à atterrir sur une base en cas de doute et voilà.

Il y a écrit "narcotrafiquant" sur la carlingue ?

Ah ben non...

T'inquiète: les services anti-drogue sont plutôt bien renseignés sur ce genre de coucous. A noter qu'on intercepte bien des navires go-fast ou encore des mini-sous-marins utilisés par les narcotrafiquants dans ce genre de cas. Avec tireurs d'élite à l'appui pour dézinguer les moteurs quand les criminels refusent de s'arrêter.

De plus, tirer sur ces avions (tirs de sommation), ne signifie pas les abattre, mais plutôt indiquer aux pilotes qu'ils ont plutôt intérêt à obtempérer.

De mon point de vue et sachant les ravages terribles que la cocaïne provoque chez les drogués, je ne pleurerai certainement sur la mort des passeurs de cette merde !

Jusqu'au premier avion de ligne descendu par erreur...

Les narcotrafiquants n'utilisent pas d'avions de ligne !

L'article ne parle pas de tir de sommation : il s'agit bel et bien de les abattre !

Et tous les avions de ligne ne ressemblent pas à des 747... On peut aussi voir de petits bimoteurs.

Lycan s'imagine que les avions modernes tirent en visuel comme pendant la bataille d'Angleterre.:smile2:

Comprend pas?

Les narcotrafiquants n'utilisent pas d'avions de ligne !

Pourtant, il en passe des tonnes...

Pourtant, il en passe des tonnes...

La police sais bien des choses dans le coin :smile2:. Qui dit qu'ils ne se servent pas des avions de lignes? Qui pourrait bien savoir ce que tout les vendeur de drogues font sur Terre?

L'article ne parle pas de tir de sommation : il s'agit bel et bien de les abattre !

Et tous les avions de ligne ne ressemblent pas à des 747... On peut aussi voir de petits bimoteurs.

1) Avant d'abattre un vol civil, on effectue TOUJOURS des tirs de sommation ! Cessons de vouloir faire croire tout et n'importe quoi !

2) l'écrasante majorité des vols utilisés par les narcotrafiquants sont des avions de tourisme, des petits coucous à hélices qui ont une capacité d'à peine 5-6 personnes au maximum, donc ton argument d'une armée péruvienne abattant des "vols remplis de civils" n'est absolument pas crédible !

On verra.

Pourtant, il en passe des tonnes...

Par Air-Cocaïne ?

Ce genre de cas est extrêmement rare, et il s'agit simplement d'effectuer des tirs sur des avions pilotés par des narcotrafiquants !

Il suffit de leur demander de mettre une cocarde avec une feuille de coca sur les avions. :smile2:

Même pas ! Le renseignement au sol suffit à dresser une liste des avions utilisés par les criminels dans leur trafic.

Et c'est exactement le même procédé qui est utilisé par les garde-côtes du monde entier pour lutter contre le trafic de drogue via les go-fast.

http://www.6play.fr/m6/zone-interdite/165786-s01e01-la-lutte-contre-le-go-fast-des-trafiquants-de-drogue#/m6/zone-interdite/165786-s01e01-la-lutte-contre-le-go-fast-des-trafiquants-de-drogue

1) Avant d'abattre un vol civil, on effectue TOUJOURS des tirs de sommation ! Cessons de vouloir faire croire tout et n'importe quoi !

Les passagers des vols 655 d'Iran Air et 17 de Malaysian Airlines seront, je n'en doute pas, très content de l'apprendre.

2) l'écrasante majorité des vols utilisés par les narcotrafiquants sont des avions de tourisme, des petits coucous à hélices qui ont une capacité d'à peine 5-6 personnes au maximum, donc ton argument d'une armée péruvienne abattant des "vols remplis de civils" n'est absolument pas crédible !

N'empêche que les avions de tourisme sont fréquemment utilisés au Pérou. C'est ce même type d'appareil qui est par exemple utilisé pour les lignes de Nazca.

Donc, oui, le risque existe bien, surtout quand on voit les critères de reconnaissance...

Les passagers des vols 655 d'Iran Air et 17 de Malaysian Airlines seront, je n'en doute pas, très content de l'apprendre.

DE quoi tu parles ??

Ces deux vols ont été confondus avec des appareils militaires, et abattus non pas dans le cadre d'un narcotrafic mais d'une méprise militaire, dans un contexte de guerre bien particulier !

Rien à voir avec l'autorisation des autorités péruviennes à abattre en vol des avions de tourisme utilisés dans le cadre du trafic de drogue.

Merci donc de ne pas polluer le débat en comparant ce qui n'est absolument pas comparable, et sur la forme, et sur le fond.

N'empêche que les avions de tourisme sont fréquemment utilisés au Pérou. C'est ce même type d'appareil qui est par exemple utilisé pour les lignes de Nazca.

Donc, oui, le risque existe bien, surtout quand on voit les critères de reconnaissance...

Sauf à être un débile profond, incapable d'obéir aux injonctions des autorités militaires péruviennes de se détourner vers un aéroport, j'imagine mal des pilotes d'avion de tourisme de bonne foi refuser d'obtempérer aux injonctions de chasseurs péruviens, surtout une fois prévenus de ce qu'ils risquent, à savoir se faire abattre.

Encore une fois donc, évitons les arguties foireux qui ont presque autant de crédibilité que feu ma grand-mère se dandinant en petite tenue au moulin rouge !

DE quoi tu parles ??

Ces deux vols ont été confondus avec des appareils militaires, et abattus non pas dans le cadre d'un narcotrafic mais d'une méprise militaire, dans un contexte de guerre bien particulier !

Donc le risque de confusion est bel et bien possible dès lors que l'on donne le pouvoir à l'armée de descendre un avion jugé "dangereux".