Iran : comment Peugeot s'en fait niquer par son actionnaire Général Motors

Résumé de l'article du canard enchaîné de la semaine dernière

Durant l'embargo , Peugeot contournait celui-ci en faisant fabriquer des pièces détachées de bagnoles à Vesoul pour les envoyer en Iran qui les assemblait

Général Motors a bloqué toute cette stratégie et , du coup fait perdre un énorme marché à Peugeot (20% du volume de la marque , excusez du peu)

Général Motors est actionnaire à hauteur de 7% environ de Peugeot

Ainsi

à la demande pressante de GM, PSA a dû abandonner l'Iran, son deuxième débouché mondial derrière la France avec 472.800 unités en 2010. L'Iran était un marché historique pour Peugeot. Mais GM, qui veut se conformer à la stricte politique d'embargo des Etats-Unis, a fait pression. Le seul résultat concret de l'alliance hors d'Europe a débouché sur... un manque à gagner pour le français.

http://www.latribune...e-dongfeng.html

Conscient que GM veut plus torpiller Peugeot qu'autre chose , Peugeot voulait faire alliance avec une firme chinoise pour tenter d'entrer dans le marché chinois ( devenu trés protectionniste )

GM , allié à une autre firme chinoise, met encore des bâtons dans les roues

Les salariés de Peugeot peuvent serrer les fesses, avec un actionnaire comme GM , Peugeot a trouvé à se faire torpiller mieux que n'aurait su le faire son pire ennemi

Quand Obama oblige Renault à quitter l'Iran... à son grand dam

Le "diktat" du président américain oblige Renault à cesser toute activité en Iran. Faute de quoi, l'Alliance Renault-Nissan risquerait de ne plus pouvoir commercer avec les Etats-Unis. Renault a produit à travers ses partenaires 100.000 voitures en Iran l'an dernier... Déjà, PSA avait dû se retirer en 2012 sous la pression de GM. Un manque à gagner pour l'industrie tricolore!"Le président Obama a donné l'ordre de cesser l'activité en Iran", a affirmé ce vendredi, Carlos Tavares, Directeur délégué de Renault, non sans ironie et une certaine amertume. Faute de quoi, les entreprises qui commerceraient encore avec ce pays se verraient interdire toute activité aux Etats-Unis. "Des discussions diplomatiques ont lieu d'Etat à Etat entre la France et les Etats-Unis" à ce sujet. Mais, en attendant d'éventuelles avancées sur ce sujet, Renault se voit contraint, après PSA, d'interrompre ses lucrativres activités en Iran. "On n'a pas le choix"; souligne Carlos Tavares. Implantés historiquement, les deux constructeurs français sont frappés de plein fouet par le "diktat" américain. Ils détenaient tous les deux une part très importante du marché local... contrairement aux multinationales de Detroit GM ou Ford qui en étaient absentes !

Obama est claire : il soutient ses propres firmes

GM et Obama jouent le même jeu , on ne peut pas leur jeter la pierre de s'occuper de leurs propres intérêts

J'en dirais pas autant de nos 2 derniers présidents successifs , plus occupés à lécher le cul des US qu'à s'occuper de soutenir nos propres intérêts (les 2 ne peuvent pas aller ensemble)

C'est seulement maintenant que le Canard Enchainé sort cette affaire ? On peut lire ça sur Internet depuis l'an dernier..

le coup de respecter l'embargo est hilarant, sachant que les États Unis sont les premiers a le contourner pour vendre leurs produit, le dindon de la farce reste la France qui avant l'embargo avait de nombreux marché avec

Ben à la place des entreprises Français concernées, je dresserai la liste des entreprises qui vendent en Iran pour le compte de sociétés américaines, histoire de mettre un coup de pied dans la fourmilière ...

l'exemple le plus récent c'est avec Apple. Mais la c'est encore autre chose il n'ont pas violé l'embargo, il l'ont carrément viré :smile2:

http://www.macg.co/2013/08/apple-peut-d%C3%A9sormais-exporter-ses-produits-vers-l%E2%80%99iran-72448

Il est clair que GM veut un concurrent de moins en enfonçant Peugeot

Le coup du cheval de Troie , y'a pas mieux pour ça

Le retour à l'équilibre promis initialement pour la fin 2014 n'est même plus évoqué par Philippe Varin, le président du constructeur tricolore.

Bref, cette firme ne sait plus où se tourner , reste le contribuable via l'état pour injecter du fric , c'est couru d'avance