Gers : un projet de voiture volante qui prendra son envol... aux Etats-Unis

Gers : un projet de voiture volante qui prendra son envol... aux Etats-Unis

Gary Chorostecki veut construire des aéronefs à décollage et atterrissage vertical. Les lourdeurs administratives l'ont poussé à aller outre-atlantique

«Lorsque je parlais de mon projet il y a deux ans, certains souriaient. Aujourd’hui, avec ce qui se passe, ce n’est plus le cas. » Dans sa maison de Préchac, qui est aussi son bureau, Gary Chorostecki égrène les avancées du dossier qu’il porte, avec ses associés :celui de construire, dans un futur proche, des voitures volantes. Ou, plus précisément, des Adav, terme consacré, pour « aéronef à décollage et atterrissage verticaux ». Des véhicules auxquels peuvent se fixer un élément comportant des turbines, pour un décollage à l’identique des hélicoptères, les pales en moins.

L’année passée, pratiquement à la même date, il avait levé le voile sur ce projet . Aujourd’hui, aucune voiture volante n’encombre encore le ciel gersois, mais le dossier, lui, progresse. « On ne s’est surtout pas arrêtés », souligne Gary Chorostecki.

Même si le projet est en passe de prendre une tout autre tournure. Dès l’origine, avec ses associés, Gary Chorostecki avait dans l’idée de faire du Gers, son département d’adoption, le siège du consortium Mix, porteur du projet. Et même si la partie industrielle devait être localisée ailleurs, le cœur gersois de ce projet aurait été tout un symbole. Et aurait pu générer dans l’immédiat une vingtaine d’emplois.

« Nous avons bataillé durant dix-huit mois sur l’idée d’être soutenus par une Région, un Département », expose-t-il. Midi-Pyrénées et Aquitaine, aux pôles aéronautiques importants, étaient sur les rangs. Mais trop de lourdeur, trop de complexités administratives et juridiques ont fait qu’« on s’est depuis tournés vers les USA et vers le Canada ».

Dans quelques jours, un nouvel associé du consortium Mix s’envolera pour les Etats-Unis. Direction, la Silicon Valley. Où tout est plus simple, résume Gary Chorostecki. Où les projets les plus fous ont une chance d’éclore. Mix Aerospace USA devrait voir le jour avant l’été.

Le projet deviendra alors 100 % américain, avec une filiale en France. Un tel montage devrait permettre de rassembler dans de bons délais les 4 à 5 millions d’euros pour débuter. « Et ça, on pourra le faire en dix fois moins de temps qu’en Europe. » L’objectif est toujours la création d’un premier prototype en 2016, avec l’industrialisation et les premières précommandes en 2017.

L’Adav de Gary Chorostecki et de ses partenaires, François Buron notamment, du cabinet versaillais Diedre Design, n’a rien d’une lubie. Un peu partout, des projets qui auraient pu paraître relever du rêve germent. Comme en Nouvelle-Zélande, oùGlenn Martin est en passe de commercialiser son Jetpack, un sac à dos de haute technologie comportant toutes les turbines nécessaires pour permettre à un homme de voler.

« Le monde que Luc Besson a imaginé dans ses films est en marche », lance Gary Chorostecki. Et, sur les plans industriel et commercial, « la guerre a commencé ».

http://www.sudouest.fr/2013/05/08/besson-avait-raison-1047556-2277.php

C'est comme les trottoirs qui font de l’électricité, inventeur français, qui a du allez au US pour réaliser son projet... le pire c'est que c'est a chaque fois dû a un problème administratif, pas de pognon...

en s'ettone de la crise mais sa fait des années que c'est comme ça, on ne sait pas profiter de notre potentiel en France, la France est un caesar qui vit sur ses lorier et la chute approche.

la France est un caesar qui vit sur ses lorier et la chute approche.

le gouvernement tire le peuple vers le bas , la seul réponse que j'ai trouvé , c'est qu'il veulent détruire la France , sa peu pas être autres chose , par ce que la faut le faire quand même ...

voici un autre exemple

http://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/qui-a-empoisonne-stanley-meyer-27550