Un casque de vélo invisible

le 16 août 2012

Un casque de vélo invisible

Jeudi 16 Août - 20:58

Un casque de vélo invisible est devenu la nouvelle coqueluche suédoise. Il se porte au cou comme une écharpe et se déploie comme un airbag.

Le casque "Hövding", est le projet de fin d’études de Anna Haupt en Terese Alstin, deux étudiantes de l’université de Lund. Ces dernières souhaitaient créer un casque qui serait assez esthétique et élégant pour que même les plus pointilleux question look souhaitent le porter. C’est dans cette optique que l’idée de l’airbag s’est imposée. Le "Hövding" se porte autour du cou comme un accessoire de mode. Lors d’un accident, l’écharpe-airbag se déploie comme un capuchon d’air et vient s’enrouler autour de la tête.

Le prototype sur les rails, il restait encore à résoudre un problème de taille: comment faire pour que le casque se déploie au bon moment et sache distinguer une situation de risque d’un simple mouvement du cycliste. Pour y parvenir, des centaines d’accidents ont été simulés avec l’aide de cyclistes cascadeurs. D’autres cyclistes-testeurs l’ont porté lors de leurs pérégrinations dans la ville, mais aussi lors de diverses activités telles que la marche ou le fait de ramasser ses clés.

[...]

Selon cette étude, le modèle de Hövding est trois fois plus performant que les modèles conventionnels. Anna Haupt se dit très heureuse que son casque soit désormais aussi reconnu par des sociétés d’assurance. "Nous avons toujours su que le casque avait une très bonne capacité d’absorption des chocs. L’hélium protège la tête comme un matelas gonflable, ce qui atténue de façon drastique le choc ". Petit bémol : cette protection a tout de même un certain prix puisque ce casque coûte la modique somme de 450 euros.

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Source: Levif.be

Deux étudiantes suédoises ont eu l’idée de développer un airbag facial qui se porterait comme un accessoire de mode. Une idée pas si farfelue puisqu’une récente étude suédoise vient d’élire ce casque comme l’un des plus sûr du marché.

le 16 août 2012

Je ne comprend pas comment il se déclenche ?

Donc je préfere me fier à mon vrai casque, en VTT ou en descente, les chutes sont nombreuses.

le 16 août 2012

sur la vidéo quand il chute en avant la figure en prend un coup , alors je vous laisse imaginer ce que sa fait quand on a la face qui frotte sur le goudrons :smile2:

le 17 août 2012

sur la vidéo quand il chute en avant la figure en prend un coup , alors je vous laisse imaginer ce que sa fait quand on a la face qui frotte sur le goudrons :smile2:

Tu remarquera qu'il se déclenche avant qu'il tombe, ou est-ce l'effet du ralenti de l'image ! :o°

le 17 août 2012

Tu remarquera qu'il se déclenche avant qu'il tombe, ou est-ce l'effet du ralenti de l'image !

C'est un peu le principe aussi, si il faut attendre d'avoir la tête écrasée contre le bitume pour avoir un airbag du coquillard ensuite il n'y a plus grand intérêt!

Mais comme le dit Mr. Hankey, moi je ne jurerai pas sur l'état de la mâchoire avec un impact frontale!!! C'est un casque de ville tout au plus, car j'ai rarement vu des casques intégrales en ville! Mais je préfère encore mon bon vieux casque, bien solide, a la vue de tous!!! C'est une invention simplement sur l'esthétique en fait? Juste ne pas s’abîmer la coiffure?! C'est vrai qu'un chignon est bien plus important qu'un traumatisme crânien. A

A ces bonnes femmes...

le 17 août 2012

Après un choque on le jette ou il est réutilisable ? Je sais pas pour les casques de vélo mais en moto après un choque on ne devrait plus utiliser le casque.

le 17 août 2012

sur la vidéo quand il chute en avant la figure en prend un coup , alors je vous laisse imaginer ce que sa fait quand on a la face qui frotte sur le goudrons :smile2:

Tu remarquera qu'il se déclenche avant qu'il tombe, ou est-ce l'effet du ralenti de l'image !

il ce déploie avant oui j'ai pas dit le contraire , ce que j'ai dit sa n’empêche pas qu'il ce soit écraser la gueule par terre comme n'importe quelle autre casque qui n'est pas intégrale ...

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