Agression SNCF: arrêts des trains est ce normal

On ne traite pas un problème général en ne traitant qu'une petite partie des symptomes au détriment des autres . Quand tu as une grippe , tu ne traites pas que lers maux de tète !

Comparaison n'est pas raison, il ne s'agit pas de traiter les symptômes mais bien un problème dans son entier.

Vous êtes d'ailleurs le seul à prétendre que traiter CE problème empêche de s'attaquer aux autres.

Ah ! parceque les agressions contre les agents SNCF ne sont pas qu'un symptome de l'insécurité ? Tu peux me dire ce que représentent ces agressions en pourcentage par rapport à la totalité des gens agressés chaque jour dans le cadre de leur profession ?

Les flics , les convoyeurs de fonds , les commerçants de tout ordre , les enseignants , et j'en passe ...sont agressés bien plus souvent que ne le sont les agents SNCF . Alors comment peux-tu prétendre que d'assurer la sécurité de ces derniers va assurer celle de tous les autres . On dit"qui peut le plus peut le moins" mais certainement pas l'inverse .

Et puis au lieu de parler dans le vide et d'emmerder le monde , que ceux qui comme toi ne voient les choses que par un bout de la lorgnette donne des solutions , puisque soi-disant elles existent !!!

Je les attends tes solutions !

Tu changes de ton.

les agressions sur les agents de la SNCF comme sur les profs ou encore les postiers j'en passe et des pires, sont certainement un symptôme, le problème n'est pas là! Le problème est qu'il faut trouver des solutions et que lorsque les syndicats alertent la direction, elle s'en fiche! Faut avoir un type qui se fasse allumer pour qu'on accepte de négocier! Alors je suis navré mais il y a des limites aux tracas de la petite vie des personnes quand celle d'un homme qui travaille est en danger!

Et bien ! Je les attends vos solutions , vous qui ètes si prompts à critiquer . C'est facile d'emmerder le monde et de dire "ya qu'à" "faut que" mais quand on vous demande d'ètre constructifs , il n' y a plus personne ..

Et bien ! Je les attends vos solutions , vous qui ètes si prompts à critiquer . C'est facile d'emmerder le monde et de dire "ya qu'à" "faut que" mais quand on vous demande d'ètre constructifs , il n' y a plus personne ..

les solutions sont simples : il y a une police du rail qu'on appelle les chiens jaunes, il faut la développer ; il faut que sur toutes les lignes le contrôle se fasse au portique d'embarquement à créer, que le nombre de contrôleurs soient plus élevé.

Si vous ne voyez que votre petit intérêt personnel, c'est votre problème, mais n'en avoir rien à faire des problèmes de sécurité dans les trains c'est autre chose.

il faut que sur toutes les lignes le contrôle se fasse au portique d'embarquement à créer, que le nombre de contrôleurs soient plus élevé.

Il va t'opposer les 4 % de fraudeurs (il paraît que ça fait beaucoup.... trop pour que la mesure soit viable...) qui sautent par-dessus les portiques

Et bien ! Je les attends vos solutions , vous qui ètes si prompts à critiquer . C'est facile d'emmerder le monde et de dire "ya qu'à" "faut que" mais quand on vous demande d'ètre constructifs , il n' y a plus personne ..

les solutions sont simples : il y a une police du rail qu'on appelle les chiens jaunes, il faut la développer ; il faut que sur toutes les lignes le contrôle se fasse au portique d'embarquement à créer, que le nombre de contrôleurs soient plus élevé.

Si vous ne voyez que votre petit intérêt personnel, c'est votre problème, mais n'en avoir rien à faire des problèmes de sécurité dans les trains c'est autre chose.

Je ne suis pas persuadé que ces mesures changent grand chose aux agressions .Comme le dit Long Nao il y a ceux qui sautent par dessus les portiques et puis il n'y aura jamais un policier derrière chaque controleur et il ne faut pas longtemps pour se faire planter .

Et çà ne change rien à ce que j'ai dit plus haut : ce sont des mesures symptomatiques qui ne concernent que la SNCF et qui ne résolvent pas le problème de l'insécurité en général .

Comme çà , çà permettra encore aux agents d'exercer leur droit de retrait .

Quant à mon intéret personnel , c'est celui de tous les français : pouvoir sortir et travailler en toute sécurité , mais ce n'est pas le nombrilisme des agents SNCF qui y changeront quelque chose .

depuis déja pas mal de temps

beaucoup de choses changent,et pas en bien,cela ne se passait pas comme ca,avant

les punitions sont bien trop faibles par rapports au délits comis,quant nous avont une partie du peuple qui commence a déconner

il faut vite y remédier,car,bien sur ca va s'agraver

que les gars fassent gréve,pour faire voir leurs peu de prise en compte ,de leurs problémes,c'est bien normal

et c'est leur seul moyen de se faire entendre,si ils n'avaient pas fait gréve,nous n'entenderions plus parler de cette affaire la,et voila tout

il faut absolument que tous ces débiles en tous genre ne soient pas en contact avec le reste de la population

pour etre un tranquille,il faudrait en trucider pas mal,et la nous irions bien mieux

oui,je sait,ce n'est pas possible,et c'est pour ca que ce bordel continura

Ah le bon vieux temps !

Toujours les mêmes poncifs.

Si le droit de retrait était justifié, dans ce cas la reprise n'aurait pas eu lieu d'être.

Si car nous parlons d'un droit de retrait et non d'un devoir de retrait. La reprise peut donc être sans que le danger n'ait cessé.

UN EXEMPLE DE PLUS............

hier rer c.... 30 % DES TRAINS bloqués ou retardé dans les 2 sens....a cause de quoi...et non pas de la sncf en grève...

mais juste des usagés sur les voies.......

ET LA ON VA DIRE QUOI.....A ENCORE LA SNCF.......

A MÉDITER!!

Dinosaure marin disait que la solution aux agressions, c'était les portiques ,comme en Asie et je lui ai prouvé que non par l'exemple du métro où 4% des usagers fraudent . Maintenant il est bien évident que tous ceux qui fraudent ne sont pas forcément des agresseurs et que ceux qui ne fraudent pas sont également susceptibles de l'ètre .Le raisonnement de Dinosaure marin et celui de tous ceux qui réduisent le problème des agressions au seul fait qu'un passager soit monté dans le train sans billet est totalement absurde .

Je suis bien d'accord avec vous. Je m'excuse d'avoir mélangé vos idées avec celles du dinosaure.

L'agression d'un controleur est un cas particulier , et mème s'il est particulièrement grave , il ne justifie pas un droit de retrait puisque l'agresseur a été arrété et le danger n'est donc plus"grave et imminent" .

J'y vois une question d epoint de vue. Lorsque nous considérons que le danger est l'agresseur en particulier, il n'y a plus de danger lorsque cet agresseur est arrêté. Mais lorsque nous considérons que le danger est la potentialité d'agression, le danger persiste même après l'arrestation d'un agresseur.

pour éviter aux contrôleurs les agressions la solution serait de supprimer les contrôleurs et les remplacer par des robots possible dans quelques années patience mais restera la sécurité des usagers?

Et bien ! Je les attends vos solutions , vous qui ètes si prompts à critiquer . C'est facile d'emmerder le monde et de dire "ya qu'à" "faut que" mais quand on vous demande d'ètre constructifs , il n' y a plus personne ..

les solutions sont simples : il y a une police du rail qu'on appelle les chiens jaunes, il faut la développer ; il faut que sur toutes les lignes le contrôle se fasse au portique d'embarquement à créer, que le nombre de contrôleurs soient plus élevé.

Si vous ne voyez que votre petit intérêt personnel, c'est votre problème, mais n'en avoir rien à faire des problèmes de sécurité dans les trains c'est autre chose.

Je ne suis pas persuadé que ces mesures changent grand chose aux agressions .Comme le dit Long Nao il y a ceux qui sautent par dessus les portiques et puis il n'y aura jamais un policier derrière chaque controleur et il ne faut pas longtemps pour se faire planter .

Et çà ne change rien à ce que j'ai dit plus haut : ce sont des mesures symptomatiques qui ne concernent que la SNCF et qui ne résolvent pas le problème de l'insécurité en général .

Comme çà , çà permettra encore aux agents d'exercer leur droit de retrait .

Quant à mon intéret personnel , c'est celui de tous les français : pouvoir sortir et travailler en toute sécurité , mais ce n'est pas le nombrilisme des agents SNCF qui y changeront quelque chose .

vous ne savez pas lire? A Londres il y a des portiques aux métros...mais avec des types à côté et il n'y a pas de fraudeurs...vous saisissez?

normal....en Angleterre il n'y pas de fraudeurs personne ne prend le train....( 60% de moins qu'en france )...car... c est privé.... reseau...assez pourri quand meme....

pour éviter aux contrôleurs les agressions la solution serait de supprimer les contrôleurs et les remplacer par des robots possible dans quelques années patience mais restera la sécurité des usagers?

dans quelques années plus besoin de prendre le train...pour allez bosser... il n'y aura que des robots dans les entreprises...ils dormiront sur place

vous ne savez pas lire? A Londres il y a des portiques aux métros...mais avec des types à côté et il n'y a pas de fraudeurs...vous saisissez?

Oui mais nous ne sommes pas en Angleterre ! La mentalité des français est tellement pourrie que mème chez les flics il y a des fraudeurs !!! :smile2:

a quoi servirait le droit de retrait s'il n'etait pas spontané?? ce droit là répond justement à une mesure d urgence !Evidemment c'est tres préjudiciable pour les usagers ki en dépendent mais service public ne veut pas dire corvéable à merci et surtout dans n'importe kelle conditions !

si on doit toujours faire attention a l un ou l autre on finirapar devenir un charmant troupeau de moutons de panurge !

enfin j'dis ça j'dis rien mais bon .........

oui ça on le sait ! mais combien de temps doit durer ce mouvement de mauvaise humeur, la loi dit le temps qu'il y a danger? et bien comme il y a danger permanent le mouvement n'est pas pret alors de s'arrêter hi hi !

oui