Cour des comptes : le port de Marseille sévèrement épinglé

Cour des comptes : le port de Marseille sévèrement épinglé

Le rapport que la Cour des comptes s'apprête à publier sur la gestion du port de Marseille est sévère. Il intervient au moment où les ports français sont touchés par des mouvements de grève opposant la CGT au gouvernement sur la question de la pénibilité au travail. Dans ce document, dont Lefigaro.fr a publié mercredi une version provisoire, les magistrats pointent du doigt «les conflits sociaux incessants», la rémunération des conducteurs d'engins qui gagneraient mensuellement entre 3500 et 4500 euros nets (y compris les «bakchichs» évoqués en toutes lettres dans le texte), ainsi que les horaires réels de travail.

Selon le rapport, «le temps de conduite effectif d'un portiqueur est de 3h30 par jour à Fos et de 3 heures à Marseille».

Source : leparisien

Encore des mecs qui ont surement des très bonnes raisons de gueuler ceux là... 4000¿ net / mois pour 3 heures de taf... sympa le job, au moins ils peuvent faire la grève, ça ne leur appauvrit pas vraiment l'assiette.

cela fait longtemps que le port de Marseille auait dû être épinglé ce scandale a bien trop duré

Ces pauvres mecs de la CGT sont en train de se tirer une balle dans le pied, car leur attitude fait que le port autonome de Marseille perd chaque jours de l'activité au profit de Gènes ou Barcelonne. Ces guignols finiront par aller pointer à pôle emploi, au moins ils ne pourront plus se plaindre d'être fatigués.

Ca été dit après le dernier mouvement d'importance : environ 25% de la clientèle allait maintenant décider de passer par un autre port

Ben oui, ils devraient accepter de bosser pour 500 ¿ par moi.

Voilà des mecs qui se défendent bien. Je ne vais pas les blâmer. Et je vous rassure, le port de Marseille n'est pas encore fermé.

Ces pauvres mecs de la CGT sont en train de se tirer une balle dans le pied, car leur attitude fait que le port autonome de Marseille perd chaque jours de l'activité au profit de Gènes ou Barcelonne. Ces guignols finiront par aller pointer à pôle emploi, au moins ils ne pourront plus se plaindre d'être fatigués.

Ca va embaucher à tour de bras à Gênes...

http://www.econostrum.info/Le-port-de-Gene...a-mer_a792.html

Ca va débaucher à tour de bras à Marseille...

Ca va embaucher à tour de bras à Gênes...

http://www.econostrum.info/Le-port-de-Gene...a-mer_a792.html

Ca va débaucher à tour de bras à Marseille...

Et selon toute logique, on dégagera les derniers arrivés pendant que les vieux mafieux resteront tranquilles à siroter leur statut de nantis.

On pourrait aussi parler de la façon dont on rentre pour ce genre de métier, se syndicalisé étant obligatoire pour avoir l'aval des barons en place. Il y a quelque chose de pourri au royaume du Danemark

et aprés,il ne faudra pas qu,ils se plaignent de ne plus avoir de boulôt

il y d,autres ports,ou décharger la marchandise,en méditerranée,et aprés,il y a les camions,alors

avec des salaires assez bon,comme ceux la,un petit effort serait bien pour conserver ce boulôt

les dokers de marseille ne sont embauchés que s'ils adhèrent à la cgt.

la cgt était un bon syndicat...avant..il y a bien longtemps ! maintenant c'est un fouteur de merde, intransigeant et qui fait foirer bien des trucs.

pauvre port de marseille !

il bien malheureux,que pour bosser dans un port

tu soit abligé d,adhérer a la cgt,ou autre,ce n,est quant meme pas les syndicats qui font le boulôt

tout au plus,ils foutent la merde,et a la fin,il n,y aura plus de boulôt,bravo les syndicats

les dokers de marseille ne sont embauchés que s'ils adhèrent à la cgt.

la cgt était un bon syndicat...avant..il y a bien longtemps ! maintenant c'est un fouteur de merde, intransigeant et qui fait foirer bien des trucs.

pauvre port de marseille !

Un bon syndicat ... avant.....

Quand ............. avant............ quand elle a "vendu" les mines de charbon du nord, les aciéries de l'Est, les mines de potasse d'Alsace les tréfileries Vosgiènnes , etc,etc...... et pas de problème le port de Marseille y passera aussi

Quand ............. avant............ quand elle a "vendu" les mines de charbon du nord, les aciéries de l'Est, les mines de potasse d'Alsace les tréfileries Vosgiènnes , etc,etc...... et pas de problème le port de Marseille y passera aussi :p

avant ? il y a bien longtemps !

hélas le port de marseille y passera c'est plus que certains à cause de la cgt. elle est pas belle la vie ?

au goulag on devrait les envoyer.

allez ,ce n,est pas grave,quelques chomeurs de plus,alors qu,ils avaient un boulôt ,pas si dur que ca

maintenant il y a des machines,alors

grace a la cgt le taux de chomage augmente,et les outils de travail ne servent a rien

les affréteurs ne sont pas si idiots que ca,ils déchargeront dans d,autres ports,gagné de chez gagné