Future Mercedes CLS AMG

Future Mercedes CLS AMG

Réduire la cylindrée de son V8 viril, voilà une idée incongrue pour la prochaine génération de la Mercedes CLS AMG. Mais comme sa mécanique hérite aussi de deux turbocompresseurs, on ne s'en plaindra pas.

Des vitres sans encadrement, une ligne de toit basse, un mufle agressif : présentée au prochain Mondial, la future CLS paraîtra bien plus sportive que la Classe E, qui lui prête sa base. Et dans sa version AMG, elle joindra le geste à la parole, grâce à un tout nouveau moteur. Cette berline au profil effilé profitera en effet du V8 5.5 biturbo à injection directe, récemment dévoilé dans un démonstrateur de S 63 AMG et bientôt étrenné par le CL restylé. Une mécanique qui risque de donner des sueurs froides à la concurrence : ses 544 ch lui permettent de devancer les Porsche Panamera Turbo, Jaguar XFR et autres Aston Martin Rapide. Alors que ses 800 Nm de couple feraient passer l'Audi RS6 ou la future BMW M5 pour des timides. Si cela ne vous suffit pas, un pack Performance viendra même porter ces valeurs à 571 ch et 900 Nm.

Bref, cette CLS 63 AMG devrait offrir des performances proches d'une SLS, voire supérieures en reprises, tout en accueillant quatre passagers. Les points communs avec la supersportive à l'Etoile sont d'ailleurs nombreux. Comme elle, le "coupé quatre-portes" Mercedes recevra une boîte à double embrayage et sept rapports, encore peu courante dans le segment. Son style dévoilera aussi une parenté indéniable, avec une calandre scindée en deux par un jonc chromé. Quant au châssis, s'il sera évidemment moins radical que sur la SLS, il devrait profiter de réglages spécifiques pour conférer une belle efficacité à cette lourde propulsion.