Les syndicats SNCF appellent à la grève le 3 février

J'ai balayé les 47 pages de tes chiffres là, mais j'vois pas le flagrant mensonge des chiffres balancés pour étayer ton idée, désolée. C'est juste le rapport de gestion de 2006, mais qui ne mentionne en rien un salaire moyen à la SNCF, le salaire d'un "TGViste" en fin de carrière, les primes réelles touchées par les employés, les heures travaillées et payées (d'ailleurs ceci est un point intéressant mais bon)...

Pourrais-tu me dire quels chiffres ne sont pas vrais dans le lien de Impératrice (qui est lui aussi issu de la SNCF) ? Tous ?

Mon idée avant toutes autres choses est bien de dénoncer que l'on ne peut pas se fier aux chiffres donnés et aux constats qui en son fait. Alors je vois pas en quoi cela te -> " "...

Je me cite ->

La plus part des chiffres sont faux...

Et encore plus en y mettant de mauvaise interprétations législative

Tu remarqueras le "ET" qui viens ajouter un doute sur l'interprétation faite sur les payes et qui se base sur des connaissances personnelles...

Après cette remise au point, comme tu l'as bien remarquée, il n'y a que des chiffres sur le CA, les différentes dettes et tout le tralala des différents bilans.

Par exemple, sur le pdf, je remarques: 9Md€ de Recette/16,74 de CA et sur le lien que j'ai mis 21,874 Md€ de CA...

(Et on peut aussi manipuler les différents Ca des branches: métier voyageur: 11,131Md€ ; métier transport et logistique: 6,695 ; etc.)

Sur les retraites: 14Md€/ 2,63Md€ et sur le lien 2,636Md€ (mais payé par la SNCF)...

et le pire sur les dettes, selon que l'on prenne la dette financière, totale, d'exploitation, de trésorerie, etc., on a: 14,948Md€; 28,272Md€; 12,334Md€; 2,301Md€; etc.;

Enfin, je ne recherchais pas à rétablir la vérité qui m'échappe aussi...

Mais simplement à dire qu'il ne fallait pas se fier aux chiffres donnés...

:blush:

??? L'intérêt de me mettre en grève un jour de repos??? C'est comme si tu te mettais en grève un dimanche ( en supposant que tes jours de repos sont samedi et dimanche comme la plupart des gens)

Forcer les locaux? mais tu nous prends pour des voyous? Mais c'est ce genre de manifestation qu'il y avait aujourd'hui, des regroupement devant les directions régionales respectives.

Mais quel est l'intérêt d'une grève des agents administratifs de la SNCF? Le but d'une grève est de se faire entendre.

Le principe d'une grève c'est de ne pas aller travailler; le fait est que quand on ne travaille pas, les trains ne roulent pas; donc l'équation est simple et sans solution.

ton jour de repos tu le prends avant ou aprés ton jour de gréve ? je travaille le samedi et pas encore le dimanche, et dans le commerce pas de gréve, c'est vrai que faire la gréve son jour de repos ça le fait pas trop, c'est comme si les instit faisaient la gréve un mercredi, ça, je ne l'ai encore jamais vu !! whistling1.gif

A bon?

Il me semble que c'est déjà arrivé des grèves dans l'éducation nationale en période extra-scolaire...

Le plus important n'étant pas de faire chi**, mais bien de faire passer un message de mécontentement et de contestation.

Peut être, mais je n'en ai jamais vu, je ne suis pas contre les grévistes, faut défendre son steack, mais ne pas faire gréve sous prétexte que c'est son jour de repos, c'est un peu léger et ça ne fait pas preuve de soutien envers ses collégues.

Je trouve aussi!

Mais c'est sûre que lorsqu'on est de repos, faire grève embête moins les passagers comme cela n'annule aucun train alors autant rester chez soi...

On pourrait bien,(même si je n'oserais pas ) dire qu'ils font grève seulement pour gêner les voyageurs...

Au moins, les voyageurs peuvent leurs servirent d'otages, un peu comme s'ils avaient les couill*s des patrons entre leurs mains... :blush:

Comme pour france télécom, les infrastructures seront louées à la SNCF. Or je ne pense pas que les prestataires de service accepteront que l'outil qu'il loue soit bloqué . Ce n'est plus aux usagers que les agents SNCF s'attaqueront, mais à des entreprises qui ont les moyens de s'offrir des services juridiques. Et donc, tout ce que risquent de gagner les employés SNCF, c'est une embauche d'employés de la circulation, en intervenants extérieurs.

Absolument impossible sans modifier tout le règlement intérieur de la SNCF, ainsi que le règlement de sécurité qui compte pas moins de 11 classeurs

Si aujourd'hui la SNCF se débrouille pour former ses agents, c'est une simple question de sécurité, car elle sait ensuite à qui elle confie la vie de milliers de voyageurs. :blush:

@ultimaora : ton jour de repos tu le prends avant ou aprés ton jour de gréve ? je travaille le samedi et pas encore le dimanche, et dans le commerce pas de gréve, c'est vrai que faire la gréve son jour de repos ça le fait pas trop, c'est comme si les instit faisaient la gréve un mercredi, ça, je ne l'ai encore jamais vu !! :blush:

Non mais tu crois que je choisis mes jours de repos à la carte? Ce n'est pas la fête hein! J'ai une grille de repos que je suis tout au long de l'année et basta!

le truc de douze milliards de pages date de 2006, je vois même pas comment on peut comparer.

Les chiffres de ton lien aussi datent de 2006. :blush:

Je crois bien que s'est les plus récents en date, ça ma choqué hier aussi...

ah oui :blush:

autant pour moi

Non mais tu crois que je choisis mes jours de repos à la carte? Ce n'est pas la fête hein! J'ai une grille de repos que je suis tout au long de l'année et basta!

C'est amusant comme il y en a qui sont indulgents avec nos dirigeants politiques qui sont payés royalement pour ne pas foutre grand chose à part nous mettre dans la merde, et se montrent intransigeants avec des gars qui défendent leur steack...

Combien c'est payé l'heure de sieste au sénat et à l'assemblée ???

bravo enfin un peu de clairvoyance :blush: