Création d'une société de transport

Bonjour,

Je suis en train d'étudier la création d'une société de transports, avec véhicule VL, petits colis, régional et/ou national.

Une description succincte du contexte :

- Je viens juste de demander la liquidation d'un société dont j'étais gérant. Je suis donc côté 040 BdFrance.

- Un ami, directeur d'un magasin de dépos-vente, serait le gérant. Domiciliation à son magasin, comptablité et formalités prises en charge.

Son magasin peut assurer seulement une partie du travail (livraisons aux clients).

Ma question : est il possible de faire du transport en sous-traitance pour d'autres donneurs d'ordre ?

La capacité légale est elle inéluctable dans tous les cas ?

A t'on l'option d'immatriculer le camion au nom du magasin et quelle est la marge de manoeuvres ?

Et, en question subsidiaire, le marché du transport est il suffisament porteur pour nous autoriser à "prendre le risque" de nous y lancer.

Merci par avance de vos réponses.

Bonjour,

Je suis en train d'étudier la création d'une société de transports, avec véhicule VL, petits colis, régional et/ou national.

Une description succincte du contexte :

- Je viens juste de demander la liquidation d'un société dont j'étais gérant. Je suis donc côté 040 BdFrance.

- Un ami, directeur d'un magasin de dépos-vente, serait le gérant. Domiciliation à son magasin, comptablité et formalités prises en charge.

Son magasin peut assurer seulement une partie du travail (livraisons aux clients).

Ma question : est il possible de faire du transport en sous-traitance pour d'autres donneurs d'ordre ?

La capacité légale est elle inéluctable dans tous les cas ?

A t'on l'option d'immatriculer le camion au nom du magasin et quelle est la marge de manoeuvres ?

Et, en question subsidiaire, le marché du transport est il suffisament porteur pour nous autoriser à "prendre le risque" de nous y lancer.

Merci par avance de vos réponses.

Tu peux domicilier ta nouvelle société à l'adresse du dépôt vente de ton ami: attention aux conséquences fiscales et aux risques de confusion des deux activités.

Attention aux conséquences de la liquidation, notamment sur l'aspect droit ou interdiction de gérer une entreprise.

Ta société étant distincte de celle de dépôt-vente, je pense que tu peux avoir d'autres donneurs d'ordre.

Qu'entends tu par capacité légale?

Pour les études de marché, je ne me prononce pas. :smile2:

Merci déjà.

Le certificat que l'on doit obtenir via un AFT ou un ECF, par un stage pour la compétence nécessaire.

Excuses moi, cela porte un nom précis, mais je n'ai rien sous la main pour me le rappeler...

En fait, il semble donc que je doive créer réellement une société de transport avec tout ce qui s'y attache, si je veux travailler d'un côté avec le magasin, et de l'autre avec Pierre, Paul ou Jacques...

C'est bien là que tout se complique, mais bon...

je participe juste pour t'informer , que tu peux essayer d'entreprendre dans ce domaine si tu as tout les atouts et connaissances , le handicap , premier c'est la rentabilité, sauf si ton ami , te fais des fleurs , mais le transport de colis entr'autre n'est pas rémunérateur par expérience , au début tout semble facile, le parcours devient glissant dés que les pannes et entretiens courants s'ajoutent aux pertes , casses , et impôts et taxes ... chapeau de vouloir essayer, qui n'essais pas regrettera toute sa vie, attention tout de même ...

la lourdeur de ce type d'activité, donc le risque provient simplement du fait qu'il est accessible sans diplôme particulier autre que les qualifications exigées de nos jours, moi cela fait une vingtaine d'années donc je ne sais plus... ce n'était pas mon but initial, je suis dans la construction, dans ce domaine aussi j'ai connu des galéres , mais ça marche un peu tardivement par mon age mais vaut mieux tard que jamais ...

Donc bon courage , j'encourage le volontarisme , donc bravo... mais fais gaffe .........vois aussi DDE, de ton coin....

Merci beaucoup pour vos tuyaux les gars.

Nous venons de prendre la décision de renoncer à créer cette boîte :

- le minimum à dépenser pour la crèation

+ les frais obligatoires

+ un marché qui a la grippe

+ et surtout des rémunérations un peu "top secret" mais surtout ridicules (150 à 200 E/jour)

= la réalité des choses

En plus, je sors juste d'une liquidation judiciaire et chat échaudé...

A+ pour un autre post

:smile2: