Train électrique Lima .

aujourdhui me suis équipé d'un petit circuit de train électrique de marque Roco , matériel électrique que je n'avais plus depuis plus de 20 ans , jai donc sortie ma vielle loco SBB 11103 qui était soigneusement rangé mais qui n'avait pas fonctionné depuis 2001 ,  la loco SBB de marque LIMA est estampillé CFF chemin de fer fédéraux suisse  acheté en suisse fin des années 70 ou début 80 , je ne sais plus exactement ....  ptet 80 /81 .  Cet loco a donc 46 ans ptet un peu plus vue le modèle . 

Cet locomotive de style BB  la même que celle présenté ci dessous a donc fontionné fin 70 début 80  pendant quelques années et puis a ete rangé , pour resortir fin des années 90 début 2000 pour etre à nouveau rangé définitivement en 2001 , dernière utilisation . Donc jai ressorti ma vielle loco des chemins de fer suisse et aprés 25 ans de non utilisation la loco a redémaré tout au plus avec un peu d'huile et HOP c'est partie , et là ça m'épatte !  un peu de W3 sur les roues et le mécanisme et HOP elle a redémaré comme au premier jour ........ ça c de la bonne machine   super Lima !

ptet même je me demande si ça ne date pas de 1978/79  me rapell plus , j'étais plutôt jeune quand on m'en a fait cadeau , alors ptet ben 79 oui . la loco a donc 50 ans  .

la loco avait la particularité sans attelage (wagond) en pleine vitesse de louper les virages et de dérailler , je constate qu'aprés quelques vingtaine tour de chauffe la loco est toujours aussi folle , en pleine vitesse elle penche et risque une sortie des voies à chaque virage . 

Voici donc la bête ! Dommage je ne peux pas poser des videos .

IL lui manque les tampons , personne n'aurait des tampons par hasard ?

Il y a 4 heures, Elbaid1 a dit :

IL lui manque les tampons , personne n'aurait des tampons par hasard ?

Tu peux les imprimer 3D. Il dois bien exister une boîte d'impression 3D vers chez toi.

Il y a 21 heures, Elbaid1 a dit :

je constate qu’après quelques vingtaines tour de chauffe la loco est toujours aussi folle , en pleine vitesse elle penche et risque une sortie des voies à chaque virage .

bonjour, 

pas assez lestée ( ou un problème au niveau des pivots des bogies ) ?

j'ai moi aussi de quoi remonter un circuit de modèles réduits ( trains ) et je compte m'en séparer un de ces jours ( sa taille risque de poser problème ... plus de 20 machines , une cinquantaine de voitures voyageurs et  wagons marchandises , un paquet d'appareils de voies ( dont 8 tdj ) et pas mal de voies ( droites et courbes ) .

si je le sais, c'est que votre post m'a donné l'envie de remettre mon nez dans les cartons et j'en ai profité pour les remplacer ( la cave est sèche mais avec le temps , les cartons ont quand même un peu "vieilli" ) .

pour la marque, c'est essentiellement du Jouef ( quelques éléments de marque Hornby et une unique motrice de marque Lima ).

je ne me souvenais même plus que j'avais ... 2 rames TGV ( un sud est rouge et un atlantique bleu ... ) .

et quand je vois le prix du moindre éléments maintenant ... je reste baba !

une 241 P , même de la marque Jouef qui n'est pas la plus coûteuse , loin de là ;

bonne journée.

Le 06/03/2026 à 22:56, Phylou a dit :

Tu peux les imprimer 3D. Il dois bien exister une boîte d'impression 3D vers chez toi.

AH ptet ben oui .... je vais chercher ça .

Le 07/03/2026 à 15:38, pic et repic a dit :

bonjour, 

pas assez lestée ( ou un problème au niveau des pivots des bogies ) ?

 jai démonté la coque , il y a toujours le lestage  . pivots des bogies ? je ne sais pas , mais cet loco a toujours fait ça , elle est trés puissante . Pour le moment jai pas osé laisser tourner à fonbd parce que le petit circuit est sur une table donc la chute risque d'être fatale , ça serait dommage  .  Elle a aussi un problème de bandage de roues , depuis le temps ils sont pas mal usé , mais ça ne la pas empêcher de fonctionner .

j'en ai pas autant que toi , et c vrai que ça prend de la place  , alors je me contenterais d'un petit circuit sans grande prétention et qui se démonte facilement .

J'ai pris un coffret de démarage Roco avec une BR 80 et deux wagond voyageur , trés jolie loco avec de beau wagond même si la loco n'a pas beaucoup de puissance en comparaison de ma vielle LIma  .  

 ça m'a permis de de refaire marcher ma Lima , et je suis content parce que elle marche trés bien , il manque juste une lumière , les tampons , les bandages et ptet une révision des bogies je ne sais pas , je peux ptet essayer trouver un club par chez moi qui pourait la mettre à neuf . 

MAIS il n'y a pas que ça  . Parce que ma conjointe a hérité de 3 locomotives d'une quarantaine d'année et qui n'ont jamais tourné , la Jouef 030 Bourbonnais vapeur PLM N° 1839 sériie limité  + la Jouef 232 U1 vapeur aussi en série limité , et une autre Lima Diesel  Y 51105 SNCF un peu plus banale mais interressante , les 3 locos  comme neuve et n'avaient jamais roulé puisque son père n'a jamais eut de circuit par contre avait une belle  collection de loco qui ont donc ete partagé par les enfants .

Et donc ça m'a motivé un peu plus pour acheter un coffret de départ , le Roco convenait bien et donc de faire marcher ces 3 locos qui sur le marché valent une moyenne entre 200 et 500 e vue leur état neuf , surtout les série limité ;  Je craignbais qu'elles ne démarent pas , et bin non elles ont démarés du premier coups sans même aucune adjonction d'huile , ma conjointe a ete contente de voir tourner pour la toute première fois les locos de son père ancien de la SNCF  ; Enfin voila toute l'histoire et les raisons qui m'ont poussé à prendre un petit coffret de démarrage , en plus de refaire tourner ma vielle Lima .

dans la semaine je ferais des photos de toute les locos .

il y a 7 minutes, Elbaid1 a dit :

il y a toujours le lestage

bonjour,

sur les roues du boggie tracteur , y a-t-il toujours les petits bandeaux en caoutchouc , qui assurent l'adhérence ( l'autre boggie servant à l'alimentation électrique du moteur ) ?

c'est vrai qu'il peut y avoir des machines capricieuses , j'ai eu une CC 72 000 qui avait une forte tendance à dérailler et une autre qui comme la vôtre semblait trop puissante ( une CC 6500 ) .

certaines par-contre semblent "collées" aux rails !

après, la pose de la voie est aussi un élément essentiel ( le profilé du rail aussi ) .

bonne journée.

il y a 7 minutes, pic et repic a dit :

y a-t-il toujours les petits bandeaux en caoutchouc , qui assurent l'adhérence

oui en effet jai constaté qu'ils étaient drolement usé , jamais changé depuis 50 ans .

et cet loco lima a subit des batailles et autres déraillement d'enfance quand les bochs et les alliés se foutaient sur la gueule sur l'ancien raiseau HORNY de ma jeunesse disparue depuis longtemps , une BB et une autre loco VAPEUR Horny a ete récupéré par mon frangin qui les a refilé à son fils . 

ENFIN jai souvent organisé des attanques de train en bon et du forme , ma Lima malgérs son anachronisme avec 39/45 et les longues battailles de mon enfance a toute de même subit pas mal de défaite et victoire , jai refait la bataille du rail en multiple version ..... mais malgrés tout elle torune toujours c'est du bon matos .  , bon heuresuement je n'ais plus de petit soldat et jai arrété la guerre . 

il y a 5 minutes, Elbaid1 a dit :

jamais changé depuis 50 ans

pas facile à faire car il faut démonter tout le boggie pour faire sortir les roues ( avec les engrenages, ce n'est pas simple ! ) .

tiens, il faudrait que j'essaie car les miens n'ont pas tourné depuis des lustres ( mon fils ne s'est jamais vraiment intéressé à la chose ) .

tout est de nouveau rangé ( j'aurai dû prendre quelques photos ) dans de nouveau cartons ( acheté à Action pour la somme de moins de 1€ l'un ) .

si j'ai le temps ....j'en ressortirai quelques unes pour prendre quelques "clichés"  .

bonne journée.