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Voitures électriques : deux études confirment qu’elles polluent beaucoup moins que les véhicules thermiques

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Kyoshiro02

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Animateur, Le gras c'est la vie, 36ans Posté(e)
Kyoshiro02 Animateur 22 697 messages
36ans‚ Le gras c'est la vie,
Posté(e)
L’ONG ICCT et l’eurodéputé Renaissance Pascal Canfin réfutent les arguments des constructeurs automobiles, qui veulent réhabiliter les motorisations thermiques ou hybrides aux dépens de l’électrique.
 
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Membre, Posté(e)
Pierrot89 Membre 9 219 messages
Maitre des forums‚
Posté(e)

L'étude de NOG ICCT évalue de la naissance au cimetière que pour la pollution du CO2 par Km on a :

- diesel 235 g CO2/Km

-hydride rechargeable : 163

-électrique : 63 

 

C'est un critère parmi d'autres dont le prix d'achat du véhicule et l'impact économique en terme d'emplois en Europe.

 

On pourrait aussi affirmer que le train émet beaucoup moins de CO2/passager et par Km par rapport aux véhicules dont ..... supprimons les autos thermiques ou électriques en 2035 !

 

 

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Membre, scientifique, Posté(e)
Répy Membre 24 357 messages
scientifique,
Posté(e)
Il y a 3 heures, Kyoshiro02 a dit :
L’ONG ICCT et l’eurodéputé Renaissance Pascal Canfin réfutent les arguments des constructeurs automobiles, qui veulent réhabiliter les motorisations thermiques ou hybrides aux dépens de l’électrique.
 

Si on ne regarde que le CO², oui la voiture électrique pollue moins que les voitures thermiques.

Cependant si on regarde de près comment sont faites les batteries et surtout comment est produite l'électricité de la recharge, alors il faut nuancer davantage.

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  • 1 mois après...
Membre, Posté(e)
Pierrot89 Membre 9 219 messages
Maitre des forums‚
Posté(e)

Le patron de Toyota affirme que les véhicules électriques ne sont pas une bonne solution pour limiter les émissions de gaz à effet de serre, tout au moins au Japon et donc préconise les véhicules hydrides (c'est ce qu'il fabrique et donc suspect) mais ses arguments sont sérieux et (valables pour les pays utilisant du charbon, pétrole gaz).

Voiture e-lectrique.docx

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Membre, 77ans Posté(e)
G2LLOQ Membre 26 491 messages
Maitre des forums‚ 77ans‚
Posté(e)

Depuis  1966  je roule avec des véhicules  essence , rarement diesel (je n'aime pas)  j'aurais du mal a passer a l'électrique  !    dur dur d'ètre un vieux c@n     :D 

il y a 4 minutes, G2LLOQ a dit :

Depuis  1966  je roule avec des véhicules  essence , rarement diesel (je n'aime pas)  j'aurais du mal a passer a l'électrique  !    dur dur d'ètre un vieux c@n     :D 

.

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Membre, scientifique, Posté(e)
Répy Membre 24 357 messages
scientifique,
Posté(e)

On fait une fixation sur la pollution au CO² . Mais une voiture pollue aussi de plusieurs autres façons :

usure des pneus et des chaussées commune à tous les véhicules thermiques ou électriques

usure des freins commune à tous les véhicules mais un peu moins dans les voitures électriques qui utilisent le ralentisseur électrique

Ces pollutions sont insidieuses car les particules fines pénètrent dans nos poumons. Or elles sont dangereuses sur le long terme :

- particules siliceuses (silicose du mineur).

- Particules carbonées dont le benzopyrène cancérigène du mac-adam.

- Particules de type amiante dans les plaquettes de frein et de disque d'embrayage

- particules soufrées (polysulfures) des pneumatiques

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