Pandaboy
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Céder le passage, marque le stop etc. ce n'est pas conduire, c'est juste apprendre à respecter un code. Il faut bien faire la différence entre apprendre à conduire et apprendre à respecter un code. C'est 2 choses très différentes et vu qu’actuellement on apprend seulement à respecter le code c'est normal qu'il y ait autant d'accident.
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En tout cas tes interventions ont le mérite de ne mener nulle part A bon entendeur salut.
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Passionnant, réellement passionnant... Depuis ta première intervention sur ce sujet... Très passionnant. Après j'ai essayé de développer le sujet mais visiblement tu t'en fous, tu veux juste parler des voitures qui vont plus vite que la vitesse autorisée... Le fond du problème c'est la façon dont les gens se comportent sur la route et non pas la vitesse. Dommage que ce sujet n'intéresse pas grand monde.
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La Haine l'avait dit...
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C'est normal que ça ne donne pas de résultat pour le moment, vu que rien n'est fait pour responsabiliser le conducteur. Le système actuel c'est réglementation et répression pas la responsabilisation Dans l'article il donne des exemples concrets comme l'Allemagne ou les espaces partagés
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Mais qu'est-ce que tu racontes ? Tu prends le temps de lire les interventions des participants ou pas ? Personne n'a parlé de supprimer les limitations, on dit juste qu'elles ne sont pas toujours adaptées ou cohérentes Personne n'a parlé de supprimer l'obligation de la ceinture... Et encore moins d'autoriser l'alcool au volant. Mais qu'est-ce que tu racontes ?! Voici un petit article où l'on parle de responsabiliser le conducteur plutôt que de lui taper sur les doigts. http://www.contrepoints.org/2013/10/19/143223-vitesse-au-volant-les-allemands-sont-ils-tous-morts
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Prends le bus... Avec le système actuel n'importe qui représente un danger lorsqu'il prend la place de conducteur, qu'il roule à 20 km/h, 50 km/h, 80 km/h, 120km/h, 160km/h, 200km/h et + Trop de risques, trop de morts, trop de drames... On devrait donc appliquer la tolérance zéro parce qu'une poignée d'inconscient ne respecte pas les règles de sécurité élémentaire ? Ou parce qu'ils pensent être des pilotes ? Donc on pénalise tout le monde sans réfléchir c'est plus simple et puis ça rapporte plus d'argent. La tolérance zéro, ça sous-entend la répression et uniquement la répression et aux dernières nouvelles ça n'a jamais rien résolu. La police a flashée 300.000 automobilistes depuis leurs Peugeot 208 banalisées, tu penses qu'ils ont sauvés 300.000 vies ? Rien du tout, par contre ils ont encaissés 300.000 PVs. Il faut responsabiliser les nouveaux conducteurs et modifier l'apprentissage (CF mes précédents messages). Montrer des publicités choques ou jouer la carte de l'émotion pour sensibiliser les conducteurs ça marche, allez... 15 minutes ? Après on reprend ses mauvaises habitudes : téléphone, alcool, drogue, fatigue, imprudence etc. Tu sais quand la vitesse sera encore diminuée et qu'on passera de 3000 morts (j'invente les chiffres) à 2700 morts... On continuera dans ce sens jusqu'à en arriver à des limites inappropriées et injustifiées. Pourquoi pas 20 Km/h en ville, 50 Km/h sur les nationales et 70 Km/h sur l'autoroute tant qu'on y est... Ils ne vont pas se faire chier à repenser le système d'apprentissage parce que ça coûterait de l'argent, puis faudrait s'investir et ça demanderait du boulot. C'est donc plus facile et plus adapté à la personnalité mercantile de la sécurité routière de diminuer la vitesse autorisée afin de flasher plus. Réduire la vitesse n'est pas une solution et ça n'en sera jamais une.
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Oui oui évidemment sur l'autoroute :smile2:
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A) Les circuits ce n'est pas gratuit... Puis pour une histoire de 30km/h au-dessus de la limitation c'est un peu ridicule. Je ne suis pas une menace lorsque je roule à 160 Km/h, je respecte les autres usagés (je ne colle pas au cul) et je ne regarde que la route, pas de téléphone ou de cigarette pour ne pas me retrouver surpris si quelqu'un déboite au dernier moment, parce que bon... les distraits du volant, il y en a un peu trop. J'insiste sur le fait qu'on peut faire de la vitesse en ayant une attitude responsable et donc en ne mettant pas inutilement sa vie et celle des autres en danger. B) Une réforme s'impose, oui ! Apprendre à passer les vitesses, à démarrer en côte et à faire un créneau c'est bien, mais ça ne prépare personne à devenir un conducteur responsable... J'imagine vite fait un permis en plusieurs étapes : 1. Théorie du code de la route 2. Pratique : Mise en situation sur la route 3. Théorie de la conduite (manœuvre, freinage, virage, vitesse & anticipation, frein moteur, reprise & accélération, réflexe & attitude à adopter dans tel ou tel situation, route humide etc. etc.) 4. Pratique : mise en situation sur circuit & sur route. Car,
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Évidemment qu'on ne devine pas les actions/réactions (quoique, ça dépend des situations) des autres sur la route, donc comme je l'ai dit il faut avoir un comportement responsable quand on conduit, ne pas faire n'importe quoi et ne pas se prendre pour le roi de la route. On peut faire de la vitesse et on peut se faire plaisir, mais en respectant la sécurité nécessaire. J'estime qu'un automobiliste à le devoir de suivre des stages de conduite pour adopter les bons réflexes et les bonnes attitudes. Ce n'est pas une question de temps. Moi je dis simplement que ce n'est pas parce qu'on a un permis qu'on sait conduire. Ce papier c'est juste pour dire "Bravo vous savez respecter les panneaux" et pas "Bravo vous savez conduire" D'où l'importance d'avoir un comportement responsable. Avoir ce comportement c'est aussi s'assurer du bon état de sa voiture, que l'on conduise vite ou moins vite. Si on part avec l'idée que personne n'est certain de ne jamais subir un imprévu, on ne roule pas & c'est tout. Imaginons, tu respectes consciencieusement la vitesse limitée, tu subis un imprévu et tu perds le contrôle de ta voiture. Malheureusement tu heurtes une voiture sur ton flanc gauche qui perd aussi le contrôle de son véhicule et qui heurte violemment un obstacle. Résultat ce conducteur est mort et toi tu t'en sors indemne. Peu importe la vitesse, on est jamais à l'abri d'un accident. On ferait mieux de s'attaquer à la drogue et à l'alcool au volant. Et au passage (en Belgique, je ne sais pas si c'est le cas en France) ce serait bien de faire des routes et pas des circuits de moto-cross !
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Euuuuh... Non. La vitesse maximum (en Belgique) est de 120 Km/h donc selon toi on ne devrait pas vendre (en Belgique) des véhicules qui dépassent cette vitesse, c'est ça ? Mais quand la route est limitée à 50 Km/h je peux quand même rouler à 80, 100 ... Donc ça règle rien du tout. Ça ferait juste chier sur l'autoroute. La problème c'est pas la voiture ni sa vitesse maximale, c'est le conducteur et l’apprentissage de la conduite. Par exemple si on apprenait aux gens à conduire en réfléchissant et pas en regardant bêtement les panneaux ce serait déjà pas mal. Ensuite quand on connait son véhicule, ses réactions, son adhérence, la façon dont on doit aborder un virage, comment se comporter sur la route etc. etc. on peut très bien rouler à 180 Km/h sans se vautrer.
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http://smokingtimejazzclub.bandcamp.com/track/linas-blues-2
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/!\ SPOILER SAISON 4 - APD EP 10 /!\ /!\ SPOILER SAISON 4 - APD EP 10 /!\ Daaaaaaamn ! Cette saison 4 de Walking Dead... c'était presque parfait ! Tout d'abord j'ai beaucoup aimé cette saison, un vrai plaisir de retrouver la route et son incertitude continue. L'idée de disperser tous les personnages en plusieurs petits groupes pour jouer plus facilement sur la psychologie des personnages, j'ai trouvé ça génial. Malgré tout, un bon 17/20 pour cette S4 ! Votre avis sur la saison 4 ?
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C'est maladif chez toi de raconter des conneries sur les gens que tu connais pas ?
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Je ne sais pas quel était le but de l'auteur du sujet, mais en tout cas ça permet de mettre un coup de projo' sur cette association qui a réalisée cette petite vidéo. EDIT @Lucy Van Pelt : Je n'avais pas vu que tu avais déjà fait quelques recherches sur l'association, autant pour moi A PART ÇA TOUT VA BIEN produit des films de fiction au cœur des quartiers. Notre équipe composée de techniciens et d'acteurs professionnels partage son savoir-faire avec la volonté de démocratiser la pratique cinématographique dans les territoires où elle est le moins accessible. Centré sur les métiers du cinéma, particulièrement le jeu d'acteur et l'écriture scénaristique, A PART ÇA TOUT VA BIEN fait participer les habitants des quartiers à ses créations. Par la qualité de ses films et la reconnaissance aussi bien du public que des professionnels, A PART ÇA TOUT VA BIEN se pose en véritable pôle ressource de cinéma au cœur des quartiers. A PART ÇA TOUT VA BIEN a réalisé plus de 25 court-métrages aussi bien en France qu'à l'étranger (Etats-Unis, Maroc, Brésil) diffusés sur différents supports : Internet, télévision et festivals de cinéma. A PART ÇA TOUT VA BIEN est une association loi 1901 basée à Cenon, sur la rive droite de Bordeaux. http://www.apartcatoutvabien.com/
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"la violence des défenseurs du sketch"... Non, non, la violence de "Sengo Muramasa". Perso j'aime beaucoup le tweet de Laura "Ma pauvre fille, féministe en mousse, essaye d'agir si tu es si choquée que ça au lieu de crier ta révolte sur twitter" Daria Marx et ses potes féministes radicales blogueuses ne font que crier à l'indignation et appellent à la révolte des femmes sur... internet. En cause ? Un sketch qu'elles n'aiment pas. C'est un peu too much. Il y a mieux à faire pour la cause des femmes que de perdre son temps à s'indigner devant un sketch en citant la culture du viol pour faire peur. En Belgique François Damiens, François L'Embrouille pour ses sketchs, a quelques fois endossé le rôle du macho ou du pervers... Par exemple dans des caméras cachées de Speed Dating ou vendeur dans un magasin de lingerie. Dans le sketch de la salle de Fitness les féministes pourront dire qu'on exploite le corps de la femme, qu'on l'a réduit à un simple objet de désir pour amuser la galerie :smile2: Alors que bon c'est juste pour créer une situation embarrassante. Mais j'extrapole http://www.lembrouille.com/cameras-cachees/lembrouille-reponsable-dune-salle-fitness Quelque soit le pays il y a toujours des puritains et des personnes qui voient le mal partout.
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Attention ça fait de vous des misogynes de dire ça. :cool:
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Mais non, mais non... il y a la possibilité de la droguer ou de la menacer avec une arme. Pas besoin d'avoir une force physique supérieur à la victime pour arriver à ses fins Hého, faut pas être hypocrite non plus. Daria c'est pas un canon et je parle même pas de ses rondeurs. J'crois qu'il est juste de dire que son physique influence sa manière de voir les choses.
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Suffit de parcourir un peu son Twitter pour cerner le personnage et se rendre compte de sa connerie. #DariaMarx
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Dans ce cas précis, oui. Son article est vulgaire - "il faut la prendre dans le cul pour le garder, il faut être pénétrées, parce que c’est ca, la vraie sexualité, il faut avaler le foutre et se taire, il faut remercier l’homme d’avoir daigné nous souiller. C’est drôle non ?" -. Ah bon ? Dans quel monde ? Le sien ? Dans le porno à la limite si elle veut... Elle part dans des délires extrêmes - "Vous rappeler que ce genre de vidéo entretient l’idée que l’espace public n’appartient pas aux femmes, qu’elle ne font qu’emprunter un passage réservé aux porteurs de testicules." - Toujours dans son délire, à la lire, les femmes sont victimes de l'homme et nous sommes tous des hommes primitifs ne cherchant qu'à souiller la femme par des actes obscènes. Elle donne l'impression de baigner dans la paranoïa et son article n'est pas du tout objectif. Bref, zéro.
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Daria Marx, s'te blog de féministe... Oh damn Quelle tristesse. Sinon Remi Gaillard a réagi (à sa façon) aux attaques :
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Le fond du problème c'est peut-être l'hypersexualisation de la société dans laquelle nous vivons, non ? Parce que bon Remi Gaillard, c'est de l'humour & de l'audace. Il suffit de regarder ses vidéos pour cerner le personnage et comprendre qu'il n'encourage pas du tout la "rape culture". Pour citer Théia : "il fait rire de son audace." C'est d'ailleurs facilement visible lorsqu'il mime l'acte sur la dame couchée dans l'herbe qui lit un livre. Elle le regarde entrain de faire et il y va jusqu'au bout. Il pourrait s'arrêter et faire semblant de rien ou simplement partir
