pluc89

Logique !

Mais je suis ... Dieu ! D'ailleurs si je reviens au sujet, sans rime ni trompette, je vais vous proposer LA solution miracle. Le budget de l’État c'est dit-on plus haut plus de 300 milliards d'euros. L'ensemble des transactions monétaires, c'est à dire des paiements des particuliers, des entreprises, des associations, de tous les intervenants est de plus de 30 000 milliards d'euros. Le budget de l’État français représente donc : 300/30 000 x 100 = 1 %. Il suffit donc de demander aux banques et autres établissements financiers qui gèrent les comptes de tous les acteurs économiques de prélever 1% sur toutes les transactions qui passent par ces comptes (chèques, virements, prélèvements, cartes bancaires, retraits d'espèces, etc. pour ne pas en oublier) pour remplacer tous les impôts : IR, IS, TVA, taxe sur les carburants, etc.) L'idée n'est pas de moi, mais d'un financier suisse. En matière fiscale on doit pouvoir faire confiance à un Suisse !

C'est qu'il nous menace le bougre ! Filez moi du fric ou je vous massacre ! Mais c'est du racket !!! Ce n'est en aucun cas un idéaliste farfelu, c'est un gangster, un voyou du grand banditisme. Il va être déçu, des patrons, au travers mon métier en 40 de vie professionnelle, j'en ai croisé des milliers, des bons, des mauvais, des performants, des nuls, ... Je n'en ai connu aucun qui ne foutais rien, ou alors ça n'a pas duré longtemps. Alors encore, il va être déçu. Berger, éleveur, c'est un métier, et qui dit métier dit travail. Travailler avec comme vrai patron la nature, ça ne connait ni le jour, ni la nuit, ni les 35 heures, ni les RTT, ni 5 semaines de vacances.

C'est malin ! Pour certains Picasso C'est beau, Pour d'autres Apôtres, C'est zéro !

Informations fournies par mon "indic". Elles ressortent d'un petite recherche qu'il a fait en 2016. Les prix ont peut-être augmenté, mais on est loin des 4 000 € ! Comme les tarifs varient en fonction des services rendus (gardiennage, handling, ...) cela peut expliquer des écarts : Par ailleurs, me dit-il, un aéroclub est une association loi de 1901 qui rend accessible la pratique de l'avion à ceux qui n'ont pas les moyens d'en acheter, qui participe à la formation. Plusieurs jeunes dans son club envisagent de poursuivre vers des carrières aéronautiques via l'ENAC (une école nationale de l'aviation civile) ou l'armée.

Dans ce cas laissons tomber les indices et prenons les conclusions d'une étude de l'UFC-Que Choisir : "Une baguette coûte 14 minutes de travail. Globalement, les prix des produits alimentaires sont à la baisse. Un litre d'huile d'arachide Lesieur vous coûtait par exemple 18 minutes de travail en 1984, contre 14 désormais. Le prix d'un poulet milieu de gamme, en revanche, a légèrement augmenté. Pour la baguette, il vous en coûte aujourd'hui 14 minutes de travail contre 18 il y a 30 ans. Ces résultats sont sans surprise. L'UFC-Que choisir rappelle que, sur le long terme, le budget alimentation est en baisse en France. " Non, laissons tomber aussi, c'est certainement une étude"à la con", fait par un organisme "à la con", puisqu’elle ne correspond pas à ce que vous écrivez: Je retiens bien la leçon : -article 1 : lumic a raison article 2 : lumic a toujours raison article 3 : au cas où lumic aurait tort, se référer aux articles 1 et deux article 4 : tout ce qui pourrait prouver le contraire de ce qu'affirme lumic est "à la con"

on ne peut, ... désolé

C'est comme pour les bateaux,à partir de 15 000 € pour un biplace d'occasion, à 300 000 € pour un quadriplace moderne super équipé. Pour les places les prix sont très différents selon le lieu géographique et concerne les propriétaires privés, je n'ai pas l'info. Pour les aéroclubs cela se passe différemment. Celui pour lequel j'ai des infos est à plus de 150 km de Paris. Il loue pour 2 avions, un hangar (et pas deux places dans un hangar), une salle de cour un bar et une salle réservée à ses membres, un petit bureau, pour 2 000 €/an environ (peut-être 2 500 €/an). Il y a une trentaine de membres. Tout est géré par des bénévoles. Il y a plusieurs centaines d'aéroclubs comme ça en France. (voir le site de la FFAéro m'a dit mon interlocuteur)

J'ai mal compris, je supprime !

Et sans conteste Modeste

De toutes vos publications De toutes vos insertions Pour l'heure Celle-ci est la meilleure

Mais tout montre que c'est l'inverse qui est prouvé ! Ils ne le pensent pas, ils le constatent : revoir les indices des 50 dernières années ! régulièrement dévaluée, malmenée par les spéculateurs, ... Comme si le vote des français pouvaient changer le cours du Monde et stopper à lui seul la mondialisation. L'économie mondiale dominée par l'Euro ? Je croyais que c'était par le dollar ! Vous allez vous faire quelques dizaines de millions "d'amis", toute vérité n'est pas toujours bonne à dire. J'essaie de ne pas être "assez con", mais ce n'est pas facile. Je n'ai souvent pas le choix. L'économie mondiale dominée par l'Euro ? Je croyais que c'était par le dollar ! (Bis)

C'est à dire de lui-même, car l'espèce humaine n'est qu'une espèce animale parmi d'autres. Il se comporte comme un animal à l'égard de ses semblables et des autres animaux. Il mange du bœuf, comme le lion mange de la gazelle, il mange de ma poule, comme la poule mange des vers, etc. Cela dit, je n'y voit, dans cette initiative que l’approche des élections municipales et que tout et n'importe quoi est bon pour récolter des voix.

Dans un aéroclub, les pilote volent environ 12 à 15 heures par an, à 150 € l'heure environ ça fait 2 250 € par an. Le président d'un club de mon département compare ce budget avec celui d'un fumeur d'un paquet de cigarettes par jour, bientôt 3 650 € par an ! je n'ai pas de bateau, mais j'ai des amis qui en ont. L'un d'entre eux m'a communiqué ce tableau. Il a un 6 m et des poussières. Ce qui lui coûte 2 020 €. Et pour ce prix là, le bateau n'est pas sorti du port. il faut ajouter l'assurance la maintenance, le carburant et j'en oublie ! Mais on s'éloigne du sujet ! Il s'agir de réduire la dépense publique et pas les dépenses personnelles.

Voici un extrait d'un article paru dans mon journal local. Il s'agit d'un entretien avec un diplomate qui vient de passer plusieurs années aux USA Le risque de la division : Jérémie Gallon, « diplomate auvergnat », sort aujourd’hui son premier livre. Il y retrace son expérience dans l’Amérique de Trump, qu’il relie à la situation européenne. …/… Quelles sont les solutions ? Pour faire face au changement climatique, au défi migratoire ou protéger nos concitoyens des excès de la mondialisation, je suis intimement convaincu que nous ne recréerons un rêve français que si nous rebâtissons une Europe plus forte. Très souvent, l’Europe paye le prix des responsables politiques nationaux, qui passent leur temps à blâmer l’UE de tous les maux alors qu’eux-mêmes ont été incapables d’apporter des réponses aux problèmes de notre Nation. Comment pouvons nous seuls peser dans des négociations commerciales face à la Chine ou aux États - Unis ? La France est un pays de 67 millions d’habitants qui représente à peine 2,5 % du PIB mondial. Le plus gros cadeau que l’on puisse faire à Erdogan, Trump, Poutine ou Xi Jinping, c’est la division. Il faut une solidarité européenne. Beaucoup d’électeurs américains avaient la conviction qu’à défaut d’apporter des réponses satisfaisantes, Trump aurait au moins le mérite de mettre un grand coup de pied dans la fourmilière. Cela me rappelle la France, où les extrêmes n’apportent aucune réponse aux préoccupations de nos concitoyens, mais comme Trump, ils se contentent de flatter les bas instincts et de jouer sur les peurs des Français. ■ JÉRÉMIE GALLON est natif de Clermont-Ferrand. Il a été diplomate de l’UE aux États-Unis. Je ne suis pas diplomate, je n'ai pas passé plusieurs années aux USA, mais j'aurais pu écrire ce texte, tant cela me paraît on ne peu plus évident, plein de bon sens. J'aurais juste souligné " Le plus gros cadeau que l’on puisse faire à Erdogan, Trump, Poutine ou Xi Jinping, c’est la division ", et remplacé "solidarité européenne" par "Fédération Européenne".

Juste et seulement par... les faits, l'Histoire, Les monnaies locales au secours de l'environnement : laquelle , l'Abeille de Villeneuve sur Lot ou la Vendéo de Vendée ? Voilà qui va vivement con concurrencer le dollar, le Yen, etc. Merci, voici la réponse hautement intelligente que nous pouvons partager : C'est dire la puissance des arguments ! Quand à la dette voici son évolution année par année, et surtout par années électorales ! J'ai longuement expliqué ce fléau page 7. Mais mon texte est trop long pour être lu par Zebusoif qui ne lit que ce qui ne le contrarie pas et qui n'a pour arguments que des slogans à répéter sans sens critique, sans analyse personnel.

Je vis et je travaille (encore un peu) dans une petite ville de province. La pratique religieuse y est visible. Chacun sait si son voisin est pratiquant ou non. J'ai des collègues pratiquants, des clients pratiquants, je les vois vivre au quotidien ou presque. Combien parmi eux appliquent ce qu'ils récitent dans leurs prières ? Combien sont-ils à pardonner, à être tolérant, miséricordieux. Je connais des familles "chrétiennes" pratiquantes, où des membres se haïssent, se sont haïs jusqu'au jour de leur mort. Je connais de "bonnes âmes" fourré à la Messe tous les dimanche et même plus souvent, dont l’intolérance est criante, ou le pardon est absent. Mais ce n'est pas grave. On va à confesse. Dieu nous pardonne et on recommence ! Je ne crois pas qu'aux USA, en Angleterre ou en Russie les croyants sont meilleurs qu'en France.

Croire un seul instant que Dieu ou Halla ou Jéhova ou Javé, ou l'Eternel..., le Créateur de l'infiniment petit, de l'infiniment grand, de l'Univers (des univers ?)... s'intéresse un seul instant à ce que nous mangeons, nous buvons, nous portons comme vêtement, c'est vraiment le prendre pour le dernier des c..., pardon, crétins. N'est-ce pas là le plus grand des blasphèmes pour des croyants ? Si oui, alors toutes les religions sont blasphématoires. Et la réponse est OUI de toute évidence.

Simple question de bon sens, est ce le rôle d'un président, en deux pourquoi attendre la mort de Dassault pendant 14 ans sans jugement, pourquoi lui est il exempté d'impôts sur le revenu car sa mort (il suffisait d'attendre) laisse un trou béant au niveau financier au fisc, car lui percevait plus de 1205 euros... Si la volonté de nos gouvernants résidaient exclusivement dans l'intention de réduire la dépense publique, ils seraient intervenus pour que le fisc perçoivent les sommes dues par Dassault…. Encore une réponse à coté de la question qui est : "aurait-il été plus normal que nos Présidents cherchent à faire vendre des avions américains ?" Ho plein au as Monsieur Voileux ! Moi je connais le monde de l'aéronautique car j'ai travaillé pour lui, mais je n'ai pas d'avion et n'en n'ai jamais eu.

Quel style, quel puissance dans l'argumentation, quel richesse de vocabulaire, quelle détermination dans les affirmations, quelle maîtrise de la provocation, quelle démonstration de l'importance de la grossièreté quand on a pas d'argument valable. Je suis béat d'admiration.

Toutes les statistiques sérieuses répondent à cette question. Je n'y reviendrai pas. Mais j'ai une question à poser à lumic : quels sont les taux d'inflation cumulés des 10 dernières années et des dix dernières années du francs ? J'attends une réponse en pourcentage, pas en bavardage !

"l'hôpital qui se moque de la charité"

C'est un autre sujet qui mérite d'être abordé par ailleurs. Nostalgie quand tu nous tiens ! Pierrot89 a déjà répondu a vos affirmations avec beaucoup de bon sens, puisque les chiffres ne vous conviennent pas, voici sa réponse, et je partage son avis.

Oui, mais ça ne dure pas, le balancier revient et le mouvement s’amplifie jusqu'à atteindre des valeurs insoutenables. Les exemples nombreux sont historiques et d'actualité. C'est exact. C'est pourquoi il faut retrouver le chemin de la compétitivité, réformer la France comme d'autres pays ont su le faire. Ils ont souffert mais s'en sortent. Nous souffrons mais nous ne nous en sortons pas.

Oui il faut douter fort, car l'immatriculation des avions, c'est comme celle des bateaux, ils peuvent porter un "pavillon étranger". Ainsi, les avions dont l'immatriculation commencent par un N, sont sous pavillon américain. Les raisons sont autant fiscales et économiques que techniques. La règlementation américaines quand au suivi de la maintenance des appareils est moins exigeante, donc moins coûteuse. (Source : expérience personnelle !)