Noisettes

Pour ceux qui pensent que la vie de fonctionnaire est une joie, et ben, qu'ils passent les concours pour y faire carrière.

Pour un excuse, c'est bien une excuse. De plus, j'ai appris que la directrice du dépôt faisait tout ce qui est possible pour éjecter les contractuels (les agents arrivés avant 2009) car ils ont le statut de "fonctionnaires".

Ce n'est pas la faute des fonctionnaires si les cerveaux du pays, qui sont nos gestionnaires, ne sont pas foutus de gérer le budget du pays. Ce n'est pas la faute des fonctionnaires si la fraude sociale est importante Et puis, c'est vrai qu'un salaire a à peine 1500 euros, c'est le Pérou.

J'ai une amie qui est fonctionnaire et qui s'est vue le luxe de voir ,récemment, son salaire amputer d'un tiers parce que l'un de ses supérieurs n'a pas apprécié de se faire secouer au niveau du Louvre (il s'avère que la route à cet endroit est pavée et qu'on est secoué quand on roule sur une route pavée avec un matériel roulant qui n'est plus entretenue comme il se droit parce que le parc de bus de la ligne doivent être changer). Mon amie est machiniste à la RATP et elle travaille à 50% (elle est seule avec ses deux enfants). Alors se faire amputer son salaire d'un tiers parce qu'un supérieur hiérarchique ignore qu'une route pavée secoue plus que la phalte, alors que celui-ci a été a été divisé par deux suite à une diminution d'activité, c'est génial.

On peut trouver de l'argent avec les indemnités de nos ministres, députés, maires et sénateurs qu'on pourrait diviser par deux. Et tailler légèrement dans le personnel qui est mis à leur disposition.

Privilège, c'est vite dit.

Pour les abonnements annuels et mensuels, ce sera 70 euros par mois pour toute la région. http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/12/10/l-ile-de-france-adopte-le-pass-navigo-a-tarif-unique_4537878_3234.html

Je n'ai jamais penser que la France se limite à Paris. Le problème initial soulevé était un nombre impressionnant de fraudeurs dans un tram mais le sujet a pris une mauvaise tournure quand il s'agissait de l'Ile-de-France et de certaines de ses zones fortement peuplées de personnes d'origine étrangère qu'on veut faire passé pour des fraudeurs. Ensuite, je ne pense pas que la fraude dans les transports en commun soit une spécificité francilienne.

Pas les Parisiens, mais toutes les personnes qui prennent les transports en région parisienne un peu plus de 5 fois par semaine. Faut arrêter de croire que l'Ile-de-France ne se compose que de Paris.

Les abonnements au mois et à l'année seront à 70 euros par mois pour tous les Franciliens. Par compte, je pense qu'il y a du avoir une augmentation des autres titres de transport pour financer la chose. Faut que je retrouve ça.

Le STIF a mis 10 ans avant d'adopter le passage au tarif unique de 70 euros, effectif dès le mois de septembre. Alors, on a encore avoir du temps avant qu'un seul ticket de métro permette de faire un voyage souterrain/terrain.

Il n'est pas normal, sur la validité de deux heures du titre de transport, de ne pas pouvoir prendre le souterrain (métro et RER) et terrain (bus et tram) avec le même ticket. Parce que quand tu est en métro et que le trafic, pour X ou Y raison, est interrompu et que tu dois prendre le bus pour finir ton trajet, tu dois revalidé un ticket sans être parvenu à destination à cause d'un changement de transport dépendant de ta volonté. Et les contrôleurs sont assez tête de bois pour comprendre ça, en plus de la non-communication des informations qui existe entre le département bus et le département métro de la RATP (je me souviens d'un dimanche où la ligne 1 du métro était en carafe entre Concorde et La Défense depuis le petit matin, mais le département bus, qui récupérait tous les voyageurs, n'était pas au courant du problème et cela de dérangeait pas plus que ça la régulation alors que les machinistes, eux, étaient en train de se tirer les cheveux car les gens ne savaient comment faire pour se rendre à La Défense et que le seul bus qui pouvaient les y conduire ne roule pas le dimanche). Vive le STIF.

Tu parles de mon post, Dinosaure Marin ?

Dans les quartiers nord et nord-est de Paris, les contrôleurs sont en civil car ils ont été caillassés plus d'une fois et que dans ces coins, tout ce qui porte un uniforme, est jugé " suspect ". Ensuite, des fraudeurs il y en a toujours eu et il y en aura toujours.

Plus il y a de fraudeurs, moins il y a de bus et de trams en circulation car le STIF fait rouler un nombre de bus qui est proportionnel au nombre de gens qui valident leur titre de transport (hors cas des heures de pointe).

Et si, dans ce quartier là en fin de journée (la bibliothèque est mon observatoire quand j'y travaille mes cours). De toute façon, les manifestations ne font que déviés la circulation par la préfecture de Police.

Je crois que Fox News a encore frappé avec ses no go zones (Désolée, je n'ai pas pu m'en empêché)

A Paris, les manifestations peuvent être quotidiennes sans que cela puissent avoir un intérêt nationales. Et j'en ai vu des manifestations pour tout et pour rien.

Que tu ne connais pas Paris et le fait que la ville soit plus cosmopolite à certains endroits que d'autres.

Pour moi, la question des vacances ne se pose pas pour la simple et bonne raison que je en juillet et en août. De plus, avec le salaire que j'ai et les frais du quotidien, je ne peux pas encore dégager un budget vacances. Et puis, Paris en juillet et en août vaut le détour

Les gens du 16e pensent qu'on doit être à leur disposition. Et la politesse est optionnelle.

Le quartier dont il est question.

A Barbès, il y a Tati.

Il y vit déjà.

Paris est une ville cosmopolite et certains quartiers, et je pense à ceux qui sont dans l'est de la ville, il y a l'implantation de communautés ethniques, comme entre la Porte de Saint Denis et Barbès-Rochechouart et ceux que j'ai cité, le quartier chinois entre Tolbiac et la Porte de Choisy dans le 13e arrondissement. Il ne faut pas oublier que Paris a toujours été une ville populaire et dans laquelle on pouvait trouver des gens de différentes classe sociale. La ville évolue avec sa population.