Renault s'inflige une diète sévère. Le constructeur automobile français a dévoilé jeudi un plan d'économies comprenant la suppression en Europe d'environ 5.000 emplois. Selon le groupe, il s'agira d'"une réduction des coûts de structure de 10 %, notamment par un plan de départs volontaires, essentiellement en Europe". Les effectifs de structure, qui ne concernent pas la production, regroupent 47.000 personnes en Europe. Le constructeur automobile entend "préserver sa compétitivité et sa profitabilité". Il a souligné que "la dégradation de l'environnement macroéconomique", depuis le lancement du plan Renault Contrat 2009, dépassait "les hypothèses les plus pessimistes du plan".
    



Par Clément Daniez
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Ce qui est intéressant dans l'article du Point, ce sont les réponses des internautes :
- Il faut Un Kangoo à 5.000 euros, ce serait un vrai produit d'appel pour tous.
- enfin pour en revenir à Renault, leurs voitures se sont affreusement banalisées depuis l'arrivée de Carlos Ghosn et le directeur du design Patrick Le Quément.



Il ne fallait pas s'attendre à de la pitié d'un Carlos Ghosn qui met tellement la pression qu'on ne compte pas les suicides dans ses unités de conception. C'est vrai qu'on est devenu une vaste société de services, on ne peut pas dire que l'Italie avec le même savoir-faire ancien n'a pas su continuer à produire. Je pense à l'édition de tissu textile, chaussures, sacs, toutes nos marques disparaissent, pas en Italie.
Peut-être que la fiscalité française ne favorise pas la continuité ou la reprise d'entreprises familiales.

Ce message a été modifié par nerelucia - samedi 26 juillet 2008 à 10:16.