Lamborghini vs Tesla

Le 18/12/2023 à 23:06, panda_en_kimono a dit :

A votre avis qui gagne ? 

La réponse en image :

 

 

2 merdes

Y en a une plus puante que l'autre

C'est tout

il y a 9 minutes, hybridex a dit :

2 merdes

Y en a une plus puante que l'autre

C'est tout

J'aime sentir l'odeur de l'essence de bon matin.

il y a 1 minute, Linus Robot a dit :

 

J'aime sentir l'odeur de l'essence de bon matin.

Aucun problème avec ça

J'ai ce qu'il te faut

Il y a 2 heures, Crabe_fantome a dit :

Stellantis est justement en train de travailler sur un projet de batterie amovible, répondant aux 2 failles de l'électrique: la durée de vie des batteries et leur autonomie. L'idée c'est de développer des stations avec des batteries de rechange et qu'une machine change notre batterie au lieu de la recharger, en moins de 5 minutes, l'équivalent d'un plein en station. La batterie vide sera rechargée et ira rejoindre un autre véhicule.

https://www.capital.fr/auto/voiture-electrique-stellantis-sessaie-a-la-recharge-de-batterie-en-5-minutes-1488171

La marque chinoise NIO pratique déjà (ici en Allemagne si je ne me trompe ( voir swap batterie à 32 mn)

il y a 30 minutes, SpookyTheFirst a dit :

Personnellement, j’ai une préférence subjective pour les moteurs qui font du bruit, de la fumée, des flammes, et qui sentent l’essence…. Donc je soutiens aveuglément tous les arguments pro-thermiques et anti-électrique…

Je ne suis pas du tout fan de bagnole, mais j'ai vraiment peur dans les voitures électriques. C'est pas normal de bouger comme ça dans le silence  J'ai testé ça il y a 2 mois au Japon et j'ai pas du tout aimé. Je lui ai demandé pourquoi il avait acheté une voiture électrique, et il m'a répondu que l'essence était devenu trop cher... accessoirement c'est 1€10 le litre d'essence au Japon. Il a fait un bon quand je lui ai dit qu'on était entre 1.80 et 2€ le litre en France. 

il y a 36 minutes, SpookyTheFirst a dit :

Surtout que Kodak a aussi inventé les appareils photo digitaux avant de la mettre au placard…

….et c’est vrai qu’il manque peu à l’électrique pour être parfaite, sans compter la possibilité de la recharger de manière autonome avec des panneaux solaires (c’est plus compliqué de produire sa propre essence à la maison)…

C'était une discussion qu'on avait avec un ami à la fac, le numérique commençait à monter et lui me jurait que jamais on remplacerait l'argentique. Il avait raison jusqu'à ce qu'il ait tort. Le numérique a égalé puis dépassé l'argentique et seul quelques rares nostalgiques souhaitent revenir à la pellicule pour quelques shots. 24 ou 36 shots avant de changer la pellicule et attendre plusieurs jour pour avoir le résultat... 

Ce qui fait qu'il est parfaitement possible que la voiture électrique développe une technologie qui enterre le thermique. Pourquoi pas imaginer un panneau solaire souple et résistant qui recharge la voiture en 20 minutes, ou des bandes sous la route qui rechargent par induction, ou bien sur la batterie inusable comme neuve même après 8000 recharges... 

il y a 16 minutes, hybridex a dit :

La marque chinoise NIO pratique déjà (ici en Allemagne si je ne me trompe ( voir swap batterie à 32 mn)

Là où les chinois sont très fort c'est qu'ils ne s'encombrent pas de savoir si c'est bien ou non d'utiliser des technologies développées par les autres sans leur verser 1 centimes. Ils le font et ils avancent super vite, bien plus vite que nous... 

Après ça veut dire qu'il faut des stations de stockage de batterie un peu partout en France et surtout avoir un seul modèle de batterie pour les différentes marques. 

Il y a 2 heures, Linus Robot a dit :

 

C'est une partie pratique de la solution qui est proposée, il reste le plus important : l'exploitation d'enfants pour extraire le cobalt nécessaire à la production des batteries, les conditions de travail des gens qui se tuent pour qu'on conduise des véhicule "propre" à l'Ouest, le désastre écologique que représenteront les millions de batteries arrivées en fin de vie, les risques de se retrouver en pannes en plein bouchons sur l'autoroute l'hiver etc... Je ne vois en l'état actuel absolument aucun avenir à cela, en dépit des efforts déployés pour forcer cette transition.

Je préfère encore mettre du dinosaure dans le réservoir tous les jours de l'année.

 

 

Et quand je pense qu'on emmerde et cherche à faire culpabiliser les gens qui se déplacent grâce au pétrole pour aller bosser alors qu'un bateau de croisière pollue infiniment plus que des centaines de milliers de voitures réunies, j'ai l'impression qu'on se fout royalement de ma gueule.

 

 

Je suis tombé sur une pub de voiture (Opel je crois), l'idée du service com c'était de vouloir montrer à quel point c'est trop cool de recharger sa voiture avec une prise, ça m'avait fait un peu rire parce que ça m'excite carrément pas personnellement.
Je ne l'ai pas trouvé mais j'en ai trouvé une autre dans le même esprit, y'a que moi qui trouve ça ridicule ? : 

 

"Youhou, regardez comme c'est trop cool et dans le vent de recharger sa voiture !" 

 

Après qu'on ne s'y méprenne pas, je pense que l'électrique pour accompagner le thermique ça peut être une des solutions, mais le remplacer complètement, je n'y crois pas. Le seul point positif serait que les Américains laissent les pays producteur de pétrole un peu tranquille et se mettent à envahir les producteur de cobalt pour changer haha... Bon, je sais pas si c'est si positif que cela finalement.

Les batteries LFP sont sans cobalt et moins chères

L'extraction, le raffinage des produits pétroliers et les produits de combustion des fumantes sont globalement bien plus délétères

La pollution des HLM sur l'eau ne justifie pas celle des bagnoles.

Les batteries de grosses capacité en fin de vie sont économiquement recyclables, elles ne posent pas le problème de dispersion des petites batteries disséminées dans tous nos appareils

Rien n'est plus facile que de trouver des possesseurs de VE qui décrivent leurs parcours longues distances sans problèmes

Pour tous ceux qui peuvent recharger leur bagnole chez eux (une simple prise suffit  très souvent) les pertes de temps limitées sur quelques trajets annuels longue distance sont largement compensés par la simplicité de recharge sur place sans perte de temps

hé oui  l'esclavage des enfants dans les mines de cobalt  !!

sans parler des autres métaux  et du danger pour les ouvriers en Inde , pour récupérer les métaux toxiques   et les conditions de travail

épouvantables là aussi !!

bizarrement les écolos n'en parlent pas  ,  les autres politicards non plus !!

si j'avais assez d'argent j'achéterais  la Lamborghini , c'est plus classe , à tous les niveaux !!!

il y a 16 minutes, Crabe_fantome a dit :

C'était une discussion qu'on avait avec un ami à la fac, le numérique commençait à monter et lui me jurait que jamais on remplacerait l'argentique. Il avait raison jusqu'à ce qu'il ait tort. Le numérique a égalé puis dépassé l'argentique et seul quelques rares nostalgiques souhaitent revenir à la pellicule pour quelques shots. 24 ou 36 shots avant de changer la pellicule et attendre plusieurs jour pour avoir le résultat... 

Techniquement le numérique est devenu très supérieur à l'argentique. Mais la créativité artistique peut tirer un parti extraordinaire de techniques surranées

De même une caisse fumante techniquement dépassée peut être bien plus excitante qu'une merveille technique électrique

Je n'aurai rien contre les voitures thermiques quand on  cantonnera quelques vieilles gloire à un usages limité sur circuit

il y a 2 minutes, hybridex a dit :

Techniquement le numérique est devenu très supérieur à l'argentique. Mais la créativité artistique peut tirer un parti extraordinaire de techniques surranées

De même une caisse fumante techniquement dépassée peut être bien plus excitante qu'une merveille technique électrique

Je n'aurai rien contre les voitures thermiques quand on  cantonnera quelques vieilles gloire à un usages limité sur circuit

Mais tu as tellement de filtre après sur Photoshop que tu peux même "salir" ton image pour la rendre plus vintage. En revanche la photo en argentique rend le moment plus précieux. On réfléchit mieux et plus longtemps à son cliché parce qu'on est limité. Et sans doute qu'un tour dans une vieille Mustang sera plus fun que dans une Tesla. La vieille voiture reste plus précieuse, on est plus dans l'instant de la conduite je pense.

il y a 17 minutes, Crabe_fantome a dit :

Là où les chinois sont très fort c'est qu'ils ne s'encombrent pas de savoir si c'est bien ou non d'utiliser des technologies développées par les autres sans leur verser 1 centimes. Ils le font et ils avancent super vite, bien plus vite que nous...

C'est fini le temps où les Chinois ne pouvaient que copier les technologies développées par d'autres. Ils ont formé des millions d'ingénieurs et c'est nous qui sommes à la remorque. On a désindustrialisé en masse, perdu les savoirs faire et on a beaucoup de mal à revenir dans la course, hélas!

il y a 1 minute, hybridex a dit :

C'est fini le temps où les Chinois ne pouvaient que copier les technologies développées par d'autres. Ils ont formé des millions d'ingénieurs et c'est nous qui sommes à la remorque. On a désindustrialisé en masse, perdu les savoirs faire et on a beaucoup de mal à revenir dans la course, hélas!

Si j'ai bien compris, leur application Wechat est à la fois une copie et une évolution de différents réseaux sociaux, gps, moteur de recherche, système de paiement... les ingénieurs prennent ce qu'il se fait de mieux dans le monde, et l'améliore. Parce que leur appli est génial là où nous on est matraqué de pubs dégueulasse. Alors que Wechat se rémunère sur tous les achats qu'on fait avec l'appli, qui fait que c'est gratuit et sans pub pour les clients. 

il y a 2 minutes, Crabe_fantome a dit :

Mais tu as tellement de filtre après sur Photoshop que tu peux même "salir" ton image pour la rendre plus vintage. En revanche la photo en argentique rend le moment plus précieux. On réfléchit mieux et plus longtemps à son cliché parce qu'on est limité. Et sans doute qu'un tour dans une vieille Mustang sera plus fun que dans une Tesla. La vieille voiture reste plus précieuse, on est plus dans l'instant de la conduite je pense.

 

Rien n'empêcherait de simuler les vrombissements, odeurs, montées en régimes et passages de vitesse d'une Mustang sur un véhicule électrique . Ça ne le fera pas en termes de plaisir et de conditions de conduite. C'est la même chose en photo argentique ou thermique.

J'ai fait du développement en argentique. Sortir un beau tirage à partir d'un cliché techniquement limité c'est bien plus excitant que de donner un aspect vintage à une image numérique

il y a 3 minutes, hybridex a dit :

Rien n'empêcherait de simuler les vrombissements, odeurs, montées en régimes et passages de vitesse d'une Mustang sur un véhicule électrique . Ça ne le fera pas en termes de plaisir et de conditions de conduite. C'est la même chose en photo argentique ou thermique.

J'ai fait du développement en argentique. Sortir un beau tirage à partir d'un cliché techniquement limité c'est bien plus excitant que de donner un aspect vintage à une image numérique

Oui la comparaison est juste parce qu'en argentique on met les mains dans le "moteur" aussi pour sortir une photo... là où le numérique et l'électrique fait que tu vas réparer ta bagnole avec un pc, comme retoucher un ciel sur photoshop.