Admission d'air

Bonjour,

J'ai installé sur ma Tigra un filtre à air green.

Ce matin en la nettoyant j'ai enlevé la gaine d'admission d'air en plastique (vous voyez celle qui part du gros diamètre de la boite à air pour aller récupérer l'air frais par un trou minuscule...) et j'ai un peu roulé avec. J'ai tout de suite remarqué qu'elle faisait un bruit différent mais pas désagréable ! Y'a t'il un risque pour le moteur de rouler sans cette gaine en plastique ?

(vous voyez celle qui part du gros diamètre de la boite à air pour aller récupérer l'air frais par un trou minuscule...)

ce serais pas plus-top ce tuyau qui par du carburateur et qui vas sur le filtre a air ?

autrement tu ne risque rien , ton moteur bouffe plus d'air c'est tout (donc le bruit d'aspiration que tu doit entendre )

Non non c'est bien la gaine qui aspire l'air frais et qui l'amène à la boite, le soucis c'est que la gaine d'origine a un diamètre en entrée d'environ 2 ou 3 cm de diamètre alors qu'en sortie (donc à l'entrée de la boite) il doit faire 7 ou 8 cm de diamètre ! Donc une perte d'autant plus que cette gaine fais pas mal de zigzag !

bon c'est pas bien grave , pour l'instant on n'est pas en plein été , mais pour l'été prochain , ton moteur risque de chauffer un peu plus vite vue qu'il vas prendre l'air chaud qui ce dégage du moteur , le mieux c'est dans remettre un adapté , si c'est la c'est pas pour rien .

Non non c'est bien la gaine qui aspire l'air frais et qui l'amène à la boite, le soucis c'est que la gaine d'origine a un diamètre en entrée d'environ 2 ou 3 cm de diamètre alors qu'en sortie (donc à l'entrée de la boite) il doit faire 7 ou 8 cm de diamètre ! Donc une perte d'autant plus que cette gaine fais pas mal de zigzag !

Hi!

Elle sort où exactement sur Tigra cette gaine?

Elle est censée, et c'est là toute son utilité, approvisionner en air frais.

Si tu l'enlèves, tu cours le risque, comme le dit sfc, d'envoyer de l'air chaud ce qui est problématique.

Tu peux bidouiller un truc : fabriquer toi même une gaine et t'arranger pour que l'entrée d'air soit maximale (face à la route mais attention quand même à l'inclinaison à cause de l'eau, prévoir un filtre, etc...)

Tu y gagneras un peu en puissance mais rien de grandiose.

Par contre, rouler sans cette gaine, franchement, il faut éviter.

Ok merci, mais juste une question : quand on installe un kit d' admission directe standard, on fait aussi rentrer beacoup d'air chaud étant donné que le filtre à air est directement sous le capot ? et pourtant ça ne doit pas géner tant que ca le moteur ?