Moteur qui a des "ratés"

Bonjour a tous !

J'écris ce message car j'ai un petit problème avec ma petite Christine (ben oui on dit toujours qu'il faut donner un nom à sa première voiture ), je dois l'emmener chez le garagiste dans la semaine, mais avant je préfèrerais avoir quelques avis avant de débourser je ne sais pas combien pour un truc que je pourrait trouver en casse ou à pas cher et a faire installer par quelqu'un qui s'y connait un minimum.

C'est une Opel Astra essence, injection de 1992, 112 000km et des bananes. Le moteur est niquel, bougies changées il y a peut, tout les niveau son ok, pas de rouille etc, bref elle est clean ma titine !

Elle est resté longtemps dans le garage car je devait changer les freins avant, le temps d'avoir les moyens et de recevoir les pièces la voiture est restée à l'abri 2 mois sous un préau sans bouger.

Ca c'était pour la petite histoire, hier en allant la ramener chez moi, dès qu'elle est sous la barre des 3000tr/min, elle "broute" "a des ratés".... elle déconne quoi elle m'a même fait un petit "pet!" en montée !

Je pense à la tête de delco, mais j'aimerais avoir votre avis pour savoir si ça peut venir d'ailleurs vu que le moteur est très bien entretenu.

merci d'avance pour vos réponses

Bonsoir

le pot d'echappement est en bonne etat ?

sinon il suffirait pas juste de la decrasser un peu ?

moi je sais que la vieille R21 des parents (paix à son âme ^^) broutais aussi bcp et souvent quand on coupait le contact

enfin bref, c'est les joies des vieux moteurs essence ^^

Nettoie la tête de delco, si ça se trouve y'a un peu d'humidité dedans.

Merci pour vos réponses ^^

Ce qui m'inquiete surtout c'est que la semaine prochaine je dois faire 220km, donc je préfere pas me risquer d'y aller avec une voiture qui broutte, enfin je sais pas si c'est "risqué"....

Le pot d'échappement est niquel ^^

je pencherais plus sur de l'eau dans ton filtre a essence etant donner quelle est rester longtemps sans rouler;je sais pas comment est fait ton filtre mais normalement tu as une vis en dessous ;et comme l'eau est plus lourds que l' essence; tu devisse un peu la vis et laisse couler un peu dans un recipient adapter bien sur, par contre ensuite apres avoir tout resserer tu repurge ton filtre avec une autre vis au dessus du filtre .cela dit sa peut etre une autre panne ,sa coute rien d'essayer.

Faut qu'il consulte Votre Moteur, peut être un problème de rate!