Reprise de vitesse sur un scooter 50cc

Bonjour,

Voila j'ai un trekker et j'aimerais savoir comment avoir une bonne reprise , quelle sont les piece qui l'améliore.

merci d'avance

Je précise : il n'est pas débridé.

merci d'avance.

Je n'y connais rien en scooter mais quand j'avais 14 ans j'avais une mob et pour gagner en reprise il y avait 3 possibilités :

- Mettre une couronne de chaine plus grande

- installer un pignon de chaine avec moins de dents

- remplacer les masselottes d'origines pas des masselottes allégées dans la variateur

Dans les deux premiers cas tu gagnes en reprise mais perds en vitesse de pointe, dans le troisième cas tu gagnes en reprise tout en conservant ta vitesse de pointe.

Edit : avec un kit 75 tu gagnes aussi en reprise mais il faut tout le reste à côté qui va avec (carbu, pipe d'admission, pot d'échappement, transferts, bielle, vilebrequin, etc)

* débrider > la bride ce trouve a l'enté du peau d'échappement , faut la faire sauter , ou acheter un peau compète

* Voir un carburateur plus gros

* voir un variateur compète

Autrement la total kit cylindre peau d'échappement carburation allumage .

mais si tu veut rester dans la légalité fait juste le débridage et la carburation si le carbut est homologué

- Mettre une couronne de chaine plus grande

- installer un pignon de chaine avec moins de dents

pour les mobylettes oui mais , mais la c'est scooter c'est pas pareille

J'ai oublier de précisé que je voulais que sa reste homologué mdr , j'habite sur paris.

Insérez les galets dans le variateur. Si vous soulez avoir de l'accélération, mettez les plus légers. Si c'est plutôt la vitesse qui vous intéresse, mettez les lourds.

source : http://www.scooter-system.fr/dossiers/45-1...ter-50-cm3.html

Ca n'a rien d'illégal et ton scooter restera homologué.

Bien tu le débride tu gagne déjà pas mal en nervosité et disons 5 KM/H en plus , tu démonte le peau et en l'entré du peau il y a une bague , tu prend un burin et tu la fait sauter , après je pence que tu peu trouver un carbut plus gros , mais la faut voir ce qu'ils ont pour cette marque .

Carbu... trop risqué puis sa demande des reglages prise de tête.

et pour le POT, j'ai un stage 6 , je pense que sa ira, j'ai des galets de 4g sa ira ?

ouais change les galets mais tu perdras de la pointe et gagnera en patate. Fais debrider ton scoot si tu peux, t'as un gros budget ?

Change de pot, ton pignon et ta couronne. Sa suffira largement ! :blush:

Exemple sur ma moto derbi, j'ai changer de pot pour un conti et un otre pignon. En pointe je prend du 115 compteur voiture !

Lui il veut gagner en reprise, pas en vitesse de pointe.