1er voiture

bonjour cela fait une semaine que j'ai ma 1er voiture , ford fiesta année 1996 essence . bref jsuis contente c'est mieu que rien , mais j'ai un petit souci , des que je m'arrete a un stop ou un feu , je repasse ma premiere et je doit beaucoup accelerer pour demarer sinon je cale on me dit que c'est une question d'habitude , mais y a t-il pas un reglage a faire au niveau de l'acceleration? j'ai peur que cela crée un accident alor je la prend peu . merci de vos reponsse :blush:

Est ce que tu cales si tu demarres uniquement avec l'embrayage ? Cales tu si tu demarre en 3eme ? Tes gaz d 'echappement sont de couleur normale ?

Si c'est une petite cylindrée c'est normal qu'il faille mettre pied tole, a cause du couple moteur insuffisant au ralentit ( environs 800 tours). ça change des voitures auto-écoles qui sont souvent en diesel, tu lache l'embrayage et et la tire avance sans avoir a mettre les gaz. :blush:

fait un réglage carburateur .

le point A c'est le réglage du ralentie .

le point B c'est le réglage de la richesse .

En premier temps tu serre la vis B a font et tu la redevisse un peu prêt d'un tour ( avec un petit tourne vis plat d'électricien ) tu fignole le réglage a l'oreille comme quand sa te semble que le moteur tourne bien .

En deuxième temps tu règle la vis de ralentie A comme tu souhaite ton ralentie (2000 tour minute)

le réglage se fait moteur en marche, tu as juste a enlever le filtre a air.

Voila

Si c'est une petite cylindrée c'est normal qu'il faille mettre pied tole, a cause du couple moteur insuffisant au ralentit ( environs 800 tours). ça change des voitures auto-écoles qui sont souvent en diesel, tu lache l'embrayage et et la tire avance sans avoir a mettre les gaz. :blush:

il faut aussi que tu prennes l,habitude de la voiture car c'est bien sur différent de l,auto école

pour moi plus tu la prendras,et mieux cela ira

Un réglage de carburateur sur une voiture essence de 1996??

Les voitures essence sont équipées de catalyseur depuis 1993 en france, donc équipés au minimum d'une injection électronique monopoint.

Faut oublier le carbu!

ta raison j'avait pas fait attention a la date , donc au pire nétoyage des injecteurs. :blush:

A mon avis c'est que tu n'as pas encore l'habitude de ta voiture , Mais si sa persiste emmène la voir dans un garage et ils te diront. Franchement je m'y connais pas trop en mécanique :blush: