Les syndicats SNCF appellent à la grève le 3 février

je viens de relire ce que tu as écrit sur la page précédente et je te répondrais : "Je préfère ceux qui ont la modestie de ce qu'ils ne savent pas, que ceux qui ont la bêtise de ce qu'ils croient savoir !"

Avec l'ouverture à la concurrence, le service public prend une grosse claque et surtout le service minimum ne sera plus une obligation.

Après l'ouverture à la concurence, il y aura bien moins de grève. N'as tu pas constaté que les grèves à répétion, concernent rarement le privé ? Les entreprises privées ne garantissent pas l'emploi, les donnes sont donc différentes .

Donc si grève il y a, ben ce ne sera plus 1 RER sur 4 et 1 TGV sur 2, mais aucun train qui ne circulera.

C'est de l'extrapolation. Vu que la concurrence n'existe pas encore dans les transports ferroviaires, comment peux tu savoir, si déjà, il y aura des grèves ?

Sinon ceux qui sont coincés par la grève qu'ils demandent à un agent de lui montrer son boulot, avec toutes les obligations et conséquences, peut être qu'après une mise en situation tous ceux qui râlent reverraient leur copie :blush:

On s'en fiche de leurs raisons, autant qu'ils se fichent des conséquences de leurs grèves sur le commun des ouvriers pris en otage. Rien de les a obligé à entrer à la SNCF et rien de les empêche de changer de boulot.

On s'en fiche de leurs raisons, autant qu'ils se fichent des conséquences de leurs grèves sur le commun des ouvriers pris en otage. Rien de les a obligé à entrer à la SNCF et rien de les empêche de changer de boulot.

TU t'en fiches, nuance.

Quand tu rentres dans un boulot, tu signes un contrat avec tes droits et tes devoirs et quand au cours de ta carrière tes droits sont bafoués et amoindris tandis que tes devoirs augmentent, il est normal de se battre pour garder un équilibre. Il n'y a que les gens lâches qui fuient les problèmes comme ça et comme il a été dit plus haut, ils se battent pour préserver leurs droits, leur boulot et surtout VOTRE confort et VOTRE sécurité, c'est ça que vous ne comprenez pas et que vous prendrez comme une grosse claque avec la privatisation.

Je me ferai un plaisir de déterrer tous les posts parsemés d'absurdités comme celui ci pour vous mettre vos conneries sous les yeux mais il sera trop tard pour se plaindre.

"ouais putain c'est vrai que c'est sûrement pas un boulot facile et c'est vrai aussi qu'ils défendent notre service publique en plus".

Tout les boulots sont difficiles. Mis à part ceux qui passent leurs journées à rien foutre et en se frottant les mains parce que on leurs paye, mais ceux là bien évidement ils sont très peu.

je pense que tout ce qui est administratif ou tous les boulots de bureaux sont plutôt pépères tant qu'on a pas de responsabilité.

Des gens qui foutent rien de la journée y'en a pas beaucoup on est d'accord mais y'a beaucoup de gens aussi qui ont un boulot normal de 9h à 18h, assis toute la journée et sans la responsabilité de la vie de centaines de personnes derrière eux.

@Impératricedumonde, relis mon post, c'est une boutade, je ne râle jamais contre les gréves, étant dans le privé je ne peux pas faire gréve, et défendre son steack est légitime, quand les chauffeurs de bus font gréve dans ma ville, je vais au boulot à pieds et je ne râle pas contre eux, ils peuvent faire valoir leurs droits, qu'ils le fassent.

Ben c'est sur que quand tu n'as pas 40 bornes à faire pour aller bosser, c'est plus facile :blush:

Et n'oublions pas le trajet retour bien sur

Après l'ouverture à la concurence, il y aura bien moins de grève. N'as tu pas constaté que les grèves à répétion, concernent rarement le privé ? Les entreprises privées ne garantissent pas l'emploi, les donnes sont donc différentes . :)

Car tu crois sincèrement que les conditions de travail seront meilleures???? C'est beau la naïveté... :blush: :coeur:

C'est de l'extrapolation. Vu que la concurrence n'existe pas encore dans les transports ferroviaires, comment peux tu savoir, si déjà, il y aura des grèves ?

Je le sais pour avoir été salariée de cette belle entreprise, cette "grande famille" qu'est la SNCF... Et j'ajoute que l'ouverture du fret à l'international date de mars 2003 (source), j'y travaillais encore (et en zone frontalière de surcroît), donc on ne peut que craindre le pire pour le service "voyageur"....

On s'en fiche de leurs raisons, autant qu'ils se fichent des conséquences de leurs grèves sur le commun des ouvriers pris en otage. Rien de les a obligé à entrer à la SNCF et rien de les empêche de changer de boulot.

Rien ne les a obligé certes..... Mais quand à changer de taff, pour être dans ce cas, tu sauras qu'un "cheminot" qui quitte la SNCF est vu comme un fainéant par les autres employeurs.

Exemple perso, lorsque j'ai postulé auprès d'un employeur, le DRH a eu le culot de me sortir : "A part ses 6 années à rien faire et vos congés maternité, vous pensez travailler un jour?"

Maintenant c'est clair que lorsque les salariés de Michelin brûlent des pneus, ça n'emmerde personne d'autre que le patron, car il y perd de l'argent, ben pour ce qui est des transports en commun (car au delà de la SNCF, il y a aussi les services communaux de bus et de tram), le gagne pain du patron, c'est le voyageur....

Bon juste j'en rajoute car je suis exaspérée....

Revenons quelques années (décennies) en arrière si des "fainéants" de cheminots n'avaient pas fait grève, ben la sécu, elle n'éxisterait pas, pis les congés payés, vous ne connaitriez pas, pis les 39 heures hebdo, même pas j'en cause.... :blush:

Pour les râleuses, sans les grèves, les femmes n'auraient jamais acquis la règlementation concernant leur travail et tous les droits liés à leur "condition" (notamment lors de la maternité)...

Et vous ne croyez pas qu'il y a eu des "prolos" aussi dans le temps qui flippaient de perdre leur job car y'avait pas de train...?

Ceci dit à l'époque les gens avaient des c*****, du courage , et surtout étaient solidaires.

Quel beau mot que la solidarité quand je vois aujourd'hui Jean défendre son bout de gras, Paul l'enfoncer et Pierre passer pour lui piquer la couenne (seul morceau conservé)

Continuez à vous plaindre de ceux qui défendent leur droits, mais ne venez surtout pas vous plaindre lorsque vous même n'en aurez plus aucun.

Ben oui, on en revient toujours là, au pauvre voyageur, tributaire du bon vouloir des employés de la SNCF, et qui par temps de grève se lève aux aurores (pour accessoirement ne pas être viré de son emploi actuel, ça serait dommage hein ?, car étrangement il y a des patrons pas très conciliants, étonnant non ?) et rentre chez lui (quand il peut), c'est à dire très tard :blush:

Elle est pas belle la vie

Modifié le 1 février 2010 par chris7777

Ben oui, on en revient toujours là, au pauvre voyageur, tributaire du bon vouloir des employés de la SNCF, et qui par temps de grève se lève aux aurores (pour accessoirement ne pas être virer de son emploi actuel, ça serait dommage hein ?, car étrangement il y a des patrons pas très conciliants, étonnant non ?) et rentre chez lui (quand il peut), c'est à dire très tard :blush:

Elle est pas belle la vie

Et tu crois que tous les salariés de la SNCF bossent dans des bureaux de 8h à 18h???? :bo: :)

Tu sais s'il y a des trains qui roulent de nuit, c'est qu'il y a des personnes qui bossent soit :

3 agents de manoeuvre pour la formation et la mise à quai,

1 agent de quai, 1 chef de service et 1 agent circulation (minimum) en gare de départ,

1 agent dans chaque gare traversée avec arrêt voyageur (et parfois aussi dans des gares "fantômes", pour l'aiguillage)

1 agent circulation, 1 agent de quai, et 1 chef de service en gare d'arrivée,

et enfin 3 agents de manoeuvre pour rentrer le train au faisceau....

Et ces gens là, tu crois qu'il vivent dans la gare avec leurs familles, et donc se lèvent à 4h59 pour prendre leur service à 5h???

Et bien sûr, quand ça neige où quand ça pleut, où bien même quand il fait 35°C à l'ombre, les trains circulent tous seuls

C'est tout simplement navrant de voir des réactions pareilles....

Et tu crois que tous les salariés de la SNCF bossent dans des bureaux de 8h à 18h???? :) :D :D

Tu sais s'il y a des trains qui roulent de nuit, c'est qu'il y a des personnes qui bossent soit :

3 agents de manoeuvre pour la formation et la mise à quai,

1 agent de quai, 1 chef de service et 1 agent circulation (minimum) en gare de départ,

1 agent dans chaque gare traversée avec arrêt voyageur (et parfois aussi dans des gares "fantômes", pour l'aiguillage)

1 agent circulation, 1 agent de quai, et 1 chef de service en gare d'arrivée,

et enfin 3 agents de manoeuvre pour rentrer le train au faisceau....

Et ces gens là, tu crois qu'il vivent dans la gare avec leurs familles, et donc se lèvent à 4h59 pour prendre leur service à 5h???

Et bien sûr, quand ça neige où quand ça pleut, où bien même quand il fait 35°C à l'ombre, les trains circulent tous seuls :blush:

C'est tout simplement navrant de voir des réactions pareilles....

Je n'ai jamais dit que tous les salariés de la SNCF bossaient de 8 à 18 heures dans un bureau :)

Qui conduirait les trains hein

Il est également navrant de voir des gens perdrent leur boulot à cause d'une grève de plusieurs jours de la SNCF (désolée mais j'ai quelqu'un de mon entourrage à qui c'est arrivé). Maintenant si perdre son emploi à cause d'une grève te parait normal et ben écoute, c'est toi qui voit

Il faut savoir que lorsque dans un CV tu indiques habiter dans le 77 ou le 95, enfin un endroit pas trop proche de Paris tu as beaucoup moins de chance d'être embauché que quelqu'un qui habite Paris ou sa proche banlieue ; on se demande bien pourquoi pas vrai...si ça aussi ça te parait normal

le problème avec ces grèves, c'est qu'elles sont contre productives alors que le fond du problème nous concerne tous! Je rappelle juste aussi que de recruter sur le lieu géographique est un abus puni par la loi et que de virer quelqu'un sur des retards ou des absences dues à des grèves est abusif et illégal. Donc aucun rapport avec les grèves.

Néanmoins je pense que d'empêcher les trains de circuler ne fonctionne plus face à un gouvernement qui laisse pourrir les situations.

Au passage, le principe veut que le dépôt d'une grève enclenche une négociation. Le dialogue social en France est ce qu'il est car l'on considèr eotujours les propositions syndicales comme inefficace.

Il est également navrant de voir des gens perdrent leur boulot à cause d'une grève de plusieurs jours de la SNCF (désolée mais j'ai quelqu'un de mon entourrage à qui c'est arrivé).

Il sera d'autant plus navrant de voir des centaines de morts car un mec à bout aura pas fait le bon aiguillage :blush:

Maintenant si perdre son emploi à cause d'une grève te parait normal et ben écoute, c'est toi qui voit

Absolument pas, mais quand on a un taff, on ne compte que sur soit, malheureusement... Si un blocage des raffineries avait lieu demain (comme en 1995, il me semble) tu crois que tous les patrons licencieraient tous leurs ouvriers pour absentéisme dû à la pénurie de carburant???? Non

Il est malheureux de perdre son emploi, mais pour le coup, l'employeur s'est bien foutu de la tronche de la personne de "ton entourage", et pense que peut être il aurait trouvé un autre prétexte peu de temps après pour le faire...

Il faut savoir que lorsque dans un CV tu indiques habiter dans le 77 ou le 95, enfin un endroit pas trop proche de Paris tu as beaucoup moins de chance d'être embauché que quelqu'un qui habite Paris ou sa proche banlieue ; on se demande bien pourquoi pas vrai...si ça aussi ça te parait normal

Non ça ne me parait pas plus normal que de demander une photo sur un CV, ou voir un "jean pierre" embauché à la place d'un "mouloud".

Maintenant je suis pas LA responsable de tout ce qui ne va pas en France et si tu veux qu'un gars du 77 ou du 95 ait autant de chance d'être embauché sur Paris qu'un type du 75, ben profite des élections, mais ne mets pas tous les disfonctionnements de France sur le dos des cheminots.

Pour info, si tu as un moyen de transport autre que les transports en commun, je ne vois pas le rapport entre un refus d'embauche et la grève de la sncf, mais bref.... :)

C'est vachement agressif le rouge quand même :blush:

Toutefois, je suis d'accord, la personne qui a perdu son boulot, était jeune, premier boulot (ça encourage pas pour la suite...), ne s'est pas défendu, n'a pas su comment faire, et voilà. Licencié pour absentéisme, c'est tout. Les faits sont là.

Je ne vois pas le rapport avec les élections et je ne mets pas tous les disfonctionnements de la France sur le dos des cheminots, tu as vu ça ou Je constate simplement que les grève SNCF RATP commencent sérieusement à saouler les gens qui n'ont pas d'autre choix que de prendre les transports, sinon c'est sur ils prendraient leur voiture, s'ils en avaient une (ben oui tout le monde n'a pas de voiture ou alors une seule par foyer, ça arrive...), ils ne sont pas non plus complètement abrutis

Je ne sous entends aucunement que tu sois abrutie, chris7777. :blush:

Ensuite je te renvoies au post de Danaos ci dessus (post #73) pour ce qui est du licenciement...

Non les grèves des transports en communs ne saoûlent pas "les gens qui n'ont pas d'autre choix", elles emmerdent tout le monde.

Et c'est bien là dessus que les agents comptent pour pouvoir préserver leur emploi. C'est con d'en arriver là, hein?

Mais c'est malheureusement la seule chose à faire quand même les élections ne mettent pas au pouvoir des gens compétents.

Pour ce qui est du rouge, c'est ma marque de fabrique, et je trouve cette couleur vive et très jolie, je ne vois aucune agressivité dans le fait que je réponde en rouge (qui de plus contraste très bien avec le noir).

Bon juste j'en rajoute car je suis exaspérée....

Revenons quelques années (décennies) en arrière si des "fainéants" de cheminots n'avaient pas fait grève, ben la sécu, elle n'éxisterait pas, pis les congés payés, vous ne connaitriez pas, pis les 39 heures hebdo, même pas j'en cause.... :blush:

Pour les râleuses, sans les grèves, les femmes n'auraient jamais acquis la règlementation concernant leur travail et tous les droits liés à leur "condition" (notamment lors de la maternité)...

Et vous ne croyez pas qu'il y a eu des "prolos" aussi dans le temps qui flippaient de perdre leur job car y'avait pas de train...?

Ceci dit à l'époque les gens avaient des c*****, du courage , et surtout étaient solidaires.

Quel beau mot que la solidarité quand je vois aujourd'hui Jean défendre son bout de gras, Paul l'enfoncer et Pierre passer pour lui piquer la couenne (seul morceau conservé)

Continuez à vous plaindre de ceux qui défendent leur droits, mais ne venez surtout pas vous plaindre lorsque vous même n'en aurez plus aucun.

MERCI

Et tu crois que tous les salariés de la SNCF bossent dans des bureaux de 8h à 18h???? :) :)

Tu sais s'il y a des trains qui roulent de nuit, c'est qu'il y a des personnes qui bossent soit :

sans compter le dimanche et tous les jours fériés (dont Noël, OUI YA DES GENS QUI CONDUISENT VOS TRAINS A NOEL ET QUI NE PASSE PAS LES FETES AVEC LEUR FEMME ET LEURS ENFANTS)

Et ces gens là, tu crois qu'il vivent dans la gare avec leurs familles, et donc se lèvent à 4h59 pour prendre leur service à 5h???

Et bien sûr, quand ça neige où quand ça pleut, où bien même quand il fait 35°C à l'ombre, les trains circulent tous seuls

bah c'est simple, être femme de cheminot c'est élever ses gamins toute seule, se démerder seule pour les amener à la crèche/l'école, se démerder seule pour aller les chercher, se démerder seule quand ils sont malades... Les cheminots ont un taux de divorce considérable ! Et en plus, cerise sur le gâteau, avec leurs horaires ils ne peuvent même pas obtenir la garde de leurs enfants !

C'est tout simplement navrant de voir des réactions pareilles....

+1 ça me désole, et dire que des gens comme ça votent...

Le coup des horaires difficiles et des plannings exotiques ca n'est pas une exclusivité SNCF. C'est vrais pour pas mal d'informaticiens, les chauffeurs de taxi, les forts de halles et tout plein de monde. Et tout ce beau monde bosse les jours fériés sans faire pleurer dans les chaumières.

Du coup les agents de la SNCF ont choisit leur voie et tant mieux pour eux. Ils font grève pour défendre leur bifteack c'est normal. Mais de là à être solidaire avec leur cause il ne faut pas pousser mémé dans les orties. Ils profitent de leur position dominante pour grapiller un peu de pognon. C'est facile de dire que les usagers sont égoïstes quand ils ralent. Eux font grève par égoïsme alors on se vaut bien.

Et oui ils me font chier la SNCF avec leur nièmme grêve. Et dire que j'ai le droit de vote.

Ils profitent de leur position dominante pour grapiller un peu de pognon.

ILS NE DEMANDENT PAS D'ARGENT ! Renseigne toi un peu !!!

LA GREVE EST CONTRE LA SUPPRESSION DE 1500 EMPLOIS !

et que les autres ne défendent pas leurs droits, c'est leur affaire !

Un coup c'est les conducteurs, un coup contre les réorganisations, un coup pour des augmentations, les horaires d'été, ceux d'hiver, les retraites, etc.. A quand la prochaine ?

C'est pas comme s'il se passait quelque chose d'exceptionnel et donc qu'il faille s'y interresser. Non c'est juste une grève avant la suivante.