Pilote de ligne

Bonjour à tous J'ai 13 ans mais depuis que je suis tout petit je veux devenir pilote de ligne à Air france, qu'elles études dois-je faire ?

PS : Je suis en 4ème et le lycée arrive bientôt :blush:

Tu peux faire l'ENAC, mais franchement, commencer par l'Armée de l'Air c'est carrément autre chose, c'est une formation autrement plus costaud et plus sure, de plus gratuite, tu n'aura pas à rembourser ta formation en faisant des emprunts aux banques.

Et surtout n'attend pas 18 ans pour commencer à piloter, le pilotage ce n'est pas le permis de conduire, plus on commence tôt, plus on a d'expérience et surtout de plaisir à piloter.

Tu peux déjà passer ton BIA, brevet d'initiation aéronautique. Tu trouvera les livres à la DGAC et à la fédération française de vol à voile.

Cela te permettra d'obtenir des bourses qui, si tu fais du planeur, te permettra d'obtenir le meilleur brevet de pilote (le brevet de pilote planeur) pour très peu cher et te permettra la meilleure des expériences aéronautique : le vol à voile, le pilotage sans moteur mais dans des engins qui te permettront, avec des finessses de 40 à 50 de parcourir 70 km d'un seul coup d'aile, de grimper à plus de 10 000 mètres en vol de montagne, etc.

Et sans moteur, dans un pilotage exigeant mais qui est de loin la meilleure école de pilotage avec l'Armée de l'Air.

Tu verras, quand tu aura commencé à voler en solo, tu ne voudra plus jamais redescendre.

Merci de ta réponse !!

Oui je crois que je vais commencer par l'armée de l'air (j'avais ce projet en tête)

Pilote de ligne à Air France... c'est beaucoup d'appelés, peu d'élus.

Je te souhaite que ton rêve se réalise :blush:

Armée de l'air c'est très mais vraiment très dur. Faudra que tu aies un physique à tout épreuve !!

Commence par faire des footing et du sport intense...

Passe un check up pour voir si tu n'as pas de problèmes physiques qui pourrait t'empecher d'entrer à l'armée de l'air comme pilote (10/10 aux yeux, point au coeur, etc...)

Ouai footing, pompes, abdos, tractions et surtout en parallèle bosse bien tes cours parce qu'il y a pas que le phyique :blush:

Ben le soucis à l'armée c'est que d'abord tu passe les tests physiques et ensuite les tests psychologiques et ensuite les test de connaissances... pas de physique il ne te regarde même pas...

ok merci à tous

Prépare toi à un métier épuisant, décalage horaire, allers-retours incessants et tu ne verras pas ta famille très souvent.

Et puis au moins tu as des années d'avances sur les autres qui ne se décident que tard à 18 / 20 ans.

Ce n'est pas un métier que l'on fait comme ça en coup de tête, quelques années et c'est tout, c'est toute une vie au cours de laquelle plus on vole et plus on s'aperçoit que même si on vole 20 000 heures on aura toujours des milliers de choses à apprendre.

Arriver à Salon avec déjà quelques centaines d'heures de vol, par rapport aux autres c'est une avance énorme.

Tu saura déjà ce que c'est d'être seul dans ton monoplace, avoir la responsabilité de ta machine, de ton vol, des autres.

Et un plaisir non moins énorme.

J'ai connu des mecs pendant les tests de sélections qui n'avaient même pas passé leur baptême de l'air, qui ne savaient même pas faire la différence entre un Fouga, un F1, un Mirage III.

C'est nul. Leur motivation elle est où à ceux là ?