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Tout ce qui a été posté par transporteur
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Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Ce qui est faux bien entendu vu qu'on leur a imposé du chômage partiel du a la baisse de travail. Si l'offre avait été dans l’intérêt des salariés la CGT aurait signé quel intérêt de ne pas le faire ? Soyons sérieux. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Ridicule,ce type n'a jamais fait une proposition pérenne et il accuse le syndicat de pas vouloir lui signer un chèque en blanc, quel crétin,il est très bien au USA,qu'il y reste. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
C'est la faculté des politiques a céder au libéralisme qui on conduit a une hausse du chômage. -
D'après un sondage TNS-Sofres : Le FN plus populaire que jamais
transporteur a répondu à un(e) sujet de Hussard Noir dans Politique
:smile2: Comme a Marignane,Orange,Vitrole...... Ça va être du jolis. -
D'après un sondage TNS-Sofres : Le FN plus populaire que jamais
transporteur a répondu à un(e) sujet de Hussard Noir dans Politique
Sans la crise la PME Le pen serait pas aussi populaire,la fdille du borgne sait être populaire en désignant des coupables tout prêt a la populace,le dégout des politiques PS/UMP fait le reste. Elle sera surement au second tour c'est très probable mais elle ne le remportera pas. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
On le vois avec les lames de couteaux toxique les traitements des chaussures et des canapé qui brule la peau,on vois aussi le travail des enfants et l'exploitation des ouvriers Chinois,on vois les jouets pour enfants dangereux .....bref les produits Chinois sont pas cher certes mais on sais pourquoi,a titre perso je boycotte tant que faire ce peu le made in China comme eux le font pour nos produits. Nos emplettes sont nos emplois. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
C'est sur que les produits Chinois sont d'une qualité reconnue.:gurp: -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
C'est lentreprise elle même qui fixe le temps de travail,et si ça passe en chomage partiel,dans le cas godyear rien de tel pour faire couler une usine en baissant le temps de travail et la production. C'est une vieille tactique qui permet de justifier l'injustifiable. À ce jeu, la France est non seulement sur le podium mondial quelles que soient les études mais continue de creuser l'écart en 2010 vis-à-vis de leurs concurrents, notamment du Royaume-Uni. La dernière étude sur le sujet est issue de l'étude sur la productivité comparée des pays du G7 par l'Office national des statistiques (ONS). Le travailleur américain arrive en tête, suivi du français puis viennent l'Italie, l'Allemagne et le Canada. Le classement est différent en termes de «productivité par heure travaillée», l'Allemagne arrivant alors en deuxième position devant la France, avec les États-Unis toujours en tête. Mais, sur ce critère, seuls trois pays ont amélioré leur performance durant l'année écoulée, les États-Unis et la France. Certains sociologues et des directeurs des ressources humaines expliquent que les 35 heures ont paradoxalement augmenté la productivité -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
En cas de baisse de charge de travail c'est du chomage pârtiel et ce n'est pas l'entreprise qui paie la totalié du salaire mais l'état qui participe sur le temps d'heures chomées. La CGT est pour le rapport de force quand les nogciations sont biaisés,sache que le patronat lui aussi passe en force et que seul le rapport de force peut permettre de faire pencher la balance du coté des salariés (et encore) ce qui explique la préssion sur les non grévistes parfois.Titan ne proposait aucuen perspective d'avenir et la CGT a eu raison de ne pas signer cette pseudo consultation,d'ailleurs on vois aujourd'hui les réelle motivation de ce groupe par le biais de la lettre de son PDG,si la CGT avait signé la mort de l'entreprise était assuré. Souvient toi de PSA ou la CGT avait mis la main sur une ébauche de plan de licenciements et la direction avait nié pour 4 ans plus tard le mettre en oeuvre,comment ne pas étre dans le rapport de force aprés de telles maneouvres ?. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Oui c'est sur il souhaite ce payer des esclaves pas des travailleurs. Je la trouve complète bien que HS sur la partie Layette et la seconde guerre mondiale,pour le reste c'est assez clair et bien envoyé. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Réponse de Montebourg: http://proxy-pubmine...nt/18/14309.pdf J'adore la fin. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
La réponse de la CGT: http://www.canalplus.fr/c-divertissement/pid3349-c-le-grand-journal.html Le temps de pause légal c'est 20 minutes pour 6 H de travail consécutif,visiblement ce type n'a même pas pris la peine de lire le droit du travail Français. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Je me dis la même chose,il y a bien longtemps que la patronat a réussit a divisé les salariés et l'opinion publique est dans leur camps a l'aide des politiques et des merdias. Je termine mon mandat et je me retirerais pour gouter a un peu plus de tranquillité. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Vu ce que proposait Titan comme garanties heureusement qu'il y avait la CGT. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
http://www.cgt.fr/Tout-ce-qu-on-ne-vous-a-pas-dit.html -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Depuis quand les syndicats sont ils responsables de la gestion d'une entreprise ? Depuis quand choisissent ils la stratégie de l’entreprise ? (ils devraient pourtant au vue de certains résultats). Un syndicat représente des salariés qui l'ont élu ils sont pour l’intérêt des salariés et n'ont aucun intéret a faire couler une entreprise,c'est caricatural de croire cela. Les principaux fautif sont les gestionnaires et personne d'autre. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Mais Goodyear est bénéficiaire,il est facile pour un groupe de rendre déficitaire une usine. -
Goodyear : le PDG de Titan s'en prend violemment au système de production français
transporteur a répondu à un(e) sujet de williama dans France
Il faut savoir une chose la CGT (j'en fais parti) connait les rouages du chantage a l'emploi dans le cas de goodyear comme pour les continental ou Bosch on a eu droit aux mêmes refrains. Il a été accepté au nom du sauvetage de l'emploi un gel de salaire sur 5 ans,un augmetation des heures de travail,la fin des 35H,des départs anticiipé et une perte d'une partie des primes,pour continental on a vu le résultat. Pour ce qui est de Gooodyear il faut savoir qu'il a été demandé exactement la même chose et que Titan n' a pas souhaité s'engager au delà de 3 ans sur l'emploi d'ou la raison qui a fait que la CGT n'a pas signé cet accord qui allait a l'encontre des salariés (d'ailleur le plan a été jugé par 2 fois illégal apr la justice) . Faire de l'antisyndicalisme primaire c'est facile et permet d'occulter les principaux responsables,ceux qui on gérer ces entreprises en difficultés. A titre personnel je n'ai jamais fais de revendication mettant en péril mon entreprise et bien au contraire nous sommes bien plus soucieux de sa santé que nos dirigeants. http://www.slate.fr/...uctifs-au-monde Un Français rapporte 25,15 dollars par heure, voici la suite du classement: 2 - États-Unis -> 24,64 dollars par heure. 3 - Royaume-Unis -> 23,22 dollars par heure. 4 - Canada -> 22,37 dollars par heure. 5 - Australie -> 20,63 dollars par heure. 6 - Italie -> 19,79 dollars par heure. 7 - Japon -> 18,89 dollars par heure. Des chiffres qui montrent que les Français sont loin d'être des fainéants. -
Suède : Pop, l'enfant qui n'est ni un garçon ni une fille
transporteur a répondu à un(e) sujet de January dans International
Il y en a qui aime ce compliquer la vie et celle de leur gosse par la même occase.:gurp: -
La lutte des classes invention de l'esprit ?
transporteur a répondu à un(e) sujet de abuelo dans Politique
Et l'entreprise profite des infrastructures (routes,EDF,CHU,,,,,). L'entreprise me donne un salaire en échange d'un travail je ne profitte nullement d'elle,l'inverse est plus vrais dans la mesure ou sans les salariés elle ne tournerait pas. -
La lutte des classes invention de l'esprit ?
transporteur a répondu à un(e) sujet de abuelo dans Politique
Bien assez a mon gout. -
La lutte des classes invention de l'esprit ?
transporteur a répondu à un(e) sujet de abuelo dans Politique
:smile2: Comme si j'étais pas sur le terrain moi,dans une boîte de 700 salariés. Le gel de la cotisation patronale vieillesse intervient dès 1979 ; celui de la cotisation patronale santé, en 1984. Puis vient le tour de la cotisation patronale chômage en 1993, de la cotisation salariale au milieu des années 1990 et de la cotisation patronale de retraite complémentaire (Agirc et Arrco) en 2001. Parallèlement, les politiques d’exonération ou de réduction des cotisations sociales se sont développées, passant d’un montant de 1,9 milliard d’euros en 1992 à 30,7 milliards en 2008 [5]. C’est l’impôt — et donc le contribuable — qui compense le manque à gagner pour la Sécurité sociale. Comme tout malade, chômeur, parent ou retraité l’aura remarqué, le mouvement entraîne une dégradation des prestations correspondantes, c’est-à-dire de son salaire. 1.500 milliards d’euros escamotés Le résultat : un transfert sans précédent [6]. En cumul, depuis 1982, la déformation du partage de la richesse a fait basculer l’équivalent de 1.100 milliards d’euros de salaire brut et 400 milliards d’euros de cotisations patronales des salaires vers les profits. Le sacrifice aurait pu trouver une justification s’il avait alimenté l’investissement, gage supposé de créations d’emplois. Mais ces 1.500 milliards d’euros ont surtout nourri les dividendes (revenus nets distribués aux actionnaires) et l’épargne des entreprises, qui se sont respectivement accrus de 6 et 9 points entre 1982 et 2010. Dans le domaine de l’emploi, les progrès s’avèrent… moins tangibles. Un exemple : mises en place par l’ancien premier ministre François Fillon, les exonérations de cotisations sociales pour les rémunérations inférieures à 1,6 fois le Smic — une mesure qui concerne la moitié des salariés — n’ont pas prouvé leur efficacité. Selon les auteurs d’une étude consacrée à la mesure et publiée dans la revue de référence de l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee), «son effet sur l’emploi total s’avère ambigu» [7]. Une précédente évaluation portant sur la période 1993-2003 (allégement «de Robien» et aide «Aubry I») laissait les chercheurs tout aussi circonspects : «En moyenne, le coût d’un emploi peu qualifié créé ou sauvegardé par les mesures d’exonération est de 20.000 euros par an, soit un montant proche du coût d’un emploi au Smic à temps complet» [8]. http://www.actuchoma...s-chargesr.html De toute façon je n'ai aucun soucis avec les allègements de charges sur les entreprises si celles ci sont soumise a conditions sociales (emplois,salaires,sécurité),on peu même tout simplement supprimer les charges si ces critères sont respecté. -
La lutte des classes invention de l'esprit ?
transporteur a répondu à un(e) sujet de abuelo dans Politique
Si tu connaissais mieux le code du travail tu saurais que celui ci a été détricoté depuis plus de 20 ans. Le code du travail est régulièrement détricoté au profit des entreprises, elles ne créent pas pour autant les emplois, voire les détruisent. https://www.youtube.com/watch?v=uGK6oA93wtA Allègements Fillon,TVA ....... . http://www.newsring....ofite-a-lemploi -
La lutte des classes invention de l'esprit ?
transporteur a répondu à un(e) sujet de abuelo dans Politique
Je ne vois pas en quoi demander cela serait assimilé au goulag ?:gurp: Aujourd'hui il y a une réalité que ce gouvernement et ceux d'avant alimentent ,ils gouverne pour les actionnaires et les marchés. Ils mènent une politique d’austérité fragilisant encore plus nos services publics afin d’assurer le remboursement de la dette à ces détenteurs, qui sont les plus riches. Ils continuent la libéralisation de l’économie pour ouvrir de nouveaux secteurs aux fonds privés et il casse le code du travail et baisse les charges patronales pour augmenter les taux de profit des grandes entreprises du CAC40. Les salariés gagneront de moins en moins et travailleront de plus en plus et le chômage va poursuivre son augmentation. Les petites entreprises vont continuer à se faire bouffer par les grosses tout ayant l’illusion que leurs problèmes viennent des impôts et le prolétariat va détourner sa colère contre les assistés et les étrangers. Ça c'est notre réalité que tu ne pourra nier. -
La lutte des classes invention de l'esprit ?
transporteur a répondu à un(e) sujet de abuelo dans Politique
Ca ne me pose aucun problème une bonne remise a plat. Par ce que toi tu n'es pas excessif ? Je n'ai jamais entendu dans les petites entreprises des salariés réclamant de choses qui mettrait leur entreprise en danger. Je ne souhaite en aucun cas abolir la propriété privé mais la soumettre a condition au delà d'un certain seuil. Je ne souhaite qu'un meilleur partage des richesses sans pour autant mettre les entreprises au pain sec et a l'eau. Il faut contrôler TOUS les abus. On a vu que sans règles et sans limite le libéralisme a donner ce qu'il y avait de plus nocif pour les peuples.
