DroitDeRéponse

D’ici 2030 ça paraît compliqué

https://actu.fr/planete/pollution/zfe-et-vignette-crit-air-interdire-les-vehicules-polluants-pourquoi-ca-coince_54748923.html Un Cadot en Île-de-France L’ancien député de droite et actuel maire de Vélizy-Villacoublay (Yvelines), Pascal Thévenot a très vite exprimé son mécontentement. Et l’édile a obtenu un doux présent de la part du préfet de Région de l’époque, Michel… Cadot : que les villes à cheval sur l’A86, aussi appelée « super périphérique parisien », puissent choisir de rester ou non dans la ZFE. Pour Vélizy, ce sera non. @hybridex nickel on reporte des enfants du periph à ceux de l’A86 . Top .

Comme l'a indiqué l'Alliance des collectivités territoriales pour la qualité de l'air, la ZFE-m « ne s'inscrit pas aujourd'hui dans une vision nationale de réduction de la pollution de l'air [...]. Ce manque de stratégie nationale fait reposer toutes les crispations sur la ZFE qui est présentée comme le seul outil pour répondre à des problématiques croisées qui ne sont jamais posées clairement. Nous avons besoin d'une feuille de route qui poserait des objectifs clairs de baisse de la pollution de l'air à l'échelle nationale, et les outils déployés pour répondre aux objectifs posés, dans le transport, l'énergie, l'agriculture etc. » Au total, le rapporteur considère que la mise en place des ZFE-m doit s'inscrire dans une politique globaled'amélioration de la qualité de l'air, ciblant les différentes sources d'émissions. Au demeurant, les ZFE-m se heurtent à de sérieuses difficultés de mise en oeuvre. https://www.senat.fr/rap/r22-738/r22-7382.html

Tant que tu ne brûles pas plus que tu ne plantes tu es neutre carbone Elles ne sont fâcheuses qu’en milieu dense Comme le nombre de bbq au charbon allumé en centre ville est très faible n’est ce pas un peu ridicule ? Le nombre de crit’air 1 non fapes que tu promeux lui par contre est amené à croître très fortement en zone dense .

avoir un meilleur rendement c’est toujours mieux . Ce n’est pas mon point . Les particules fines en campagne ne posent pas plus problème quand elles sortent d’une cheminée que quand elles sortent d’un pot . Et il est parfaitement écologique tant que tu n’en brûles pas plus que ce qui pousse . Sinon au niveau fumisterie ça donne quoi ces sources sur le grave problème écologique du BBQ ?

Et à la génération suivante 2 pour faire comme vous à la grosse louche , et encore ce n’est pas vrai puisque le taux de natalité du Maghreb est loin des 4

C’est de la faute de l’OTAN qui insécurise le régime .

C’est faux, là aussi il y a baisse de la natalité contribuant à la baisse générale .

@chanou 34 devait plus être sur la famille poissard de maingauche qui confond les préservatifs avec les pochons de chez Hassan sehef et opérée par le professeur paquetbonux. MacGyver pas possible , l’être humain n’existant qu’après le franchissement de l’utérus .

https://www.rfi.fr/fr/afrique/20231004-nouvelle-charge-des-autorités-de-transition-du-niger-contre-la-france Pendant la rencontre, le ministre de l'Intérieur, le général de brigade Mohamed Toumba est allé plus loin en laissant entendre que ces troupes françaises pouvaient être complices des groupes armés terroristes. Le gradé s'étonne de « l'armement neuf » utilisé par les groupes armés. Un équipement que « les ennemis français ont pu leur acquérir », dit-il. Il a affirmé que le nombre de militaires français sur le territoire n'est pas de 1 500, comme indiqué officiellement, mais plus du double, « plus de 3 000, voire 3 500 » et dont l'objectif est de « faire en sorte que les Nigériens s'entre-déchirent en créant la chienlit, la zizanie et l'émoi ». Le général Toumba a assuré qu'avec le départ des soldats français, le territoire « sera libéré des jihadistes en six mois. » Toutes ces accusations interviennent suite à la mort d'au moins 60 militaires nigérienstués dans des attaques au nord des régions Tillaberi et de Tahoua ce lundi. Le ministre de l'Intérieur nigérien a souligné que la France « n'est pas dans une logique de quitter le Niger ». Il exige le départ des troupes françaises, mais pas en direction du Bénin, allié de la France et qui entretient des rapports tendus avec la junte. L’état-major des armées à Paris se refuse à commenter les accusations. Les autorités françaises rappellent juste que tous leurs soldats auront quitté le Niger d’ici à la fin de l’année, conformément aux déclarations du président Emmanuel Macron le 24 septembre. ========================== Il va monter un club avec les autorités algériennes ?

La journaliste russe Marina Ovsiannikova, célèbre pour avoir manifesté contre l’offensive en Ukraine à la télévision d’Etat, a été condamnée dans une autre affaire à huit ans et demi de prison par contumace pour avoir critiqué l’armée, a annoncé un tribunal mercredi 4 octobre. La journaliste, qui a fui la Russie il y a un an, était poursuivie pour "diffusion d’informations mensongères" sur les forces armées russes et avait déjà été condamnée pour des faits similaires à une amende en août 2022. https://www.lexpress.fr/amp/monde/europe/les-etats-unis-vont-continuer-a-soutenir-lukraine-pendant-encore-quelques-mois-GMNSLMR3NJBTDGEARNQ5IA7KHY/

Renault s’est planté . Il y a d’autres technos cf supra

Un peu facile … Mon petit doigt me dit que c’est une connerie que vous avez avancé sans la moindre preuve Non . En te la faisant à la hybridex : cherche un peu . Le bois pose problème en ville à cause des particules fines . Ça n’en pose pas en campagne et c’est très écologique tant que tu ne crames pas plus que ce qui pousse Tu n’as pas compris . Tes crit’air 1 sur la centrale ne sont pas Fapes donc tu dis c’est mieux , hors du coup rien n’est moins sûr Preuve que grâce à la techno les diesels ne t’empêchent pas de te féliciter de l’amélioration de la situation . Pas eu besoin de racheter un crit’air 1 plus degueu en Particules fines

Le même que celui que tu évoquais frauduleux ? Je ne te suis pas . Si le fap diesel c’est trompeur , qu’à de plus l’essence ? Avec le diesel …. Et pas avec les crit’air1 non fapés que tu vantes Nucleaire du coup . Pas le temps d’attendre les scénarios RTE Le bois même à foyer ouvert est très écologique et ne pose de problème qu’en ville Je veux bien des chiffres

J’ai pas la variance mais vu le faible intervalle des salaires je doute que la variance soit très importante Non c’est un smic Ce n’était pas le sujet . Mais sauf PMA pour toutes , à deux smics ça se fait . C’est le salaire minimum. Et en dessous ça reste minoritaire . Par ailleurs des familles sous ce seuil avec les allocs on en trouve des nombreuses Bien peu ont eu 20. Statistiquement à la marge Mais encore une fois je répondais juste factuellement à @Abu nuwas sans arrière pensée de c’est ceci ou c’est comme ça

Il n’y avait pas d’autres significations à 4.5% que 4.5% Un salaire de misère c’est le smic ?

Non . Sauf à considérer que le progrès social est en marche constante aux US par exemple . A contrario sa contraction s’accompagne rarement de progrès sociaux . Mais ça peut changer J’ai apporté des éléments. Vous souhaitez répétez dix fois la même sur la base de que dalle OK La natalité est plutôt inversement proportionnelle au niveau de vie des etats . Même si bien sûr c’est multi factoriel Je n’en ai pas entendu beaucoup parlé . J’entends plus des parents parler des enfants des autres moins bien éduqués . Surtout sur ce forum Du coup les irresponsables sont en décroissance, le monde va donc mieux

Mwarf tout autant que capitalisme puisque chacun y met ce qu’il y veut . Tout comme le mot profit d’ailleurs . Pour contrexemple à un « c’est mathématique « faux Le gouvernement n’ a rien choisi , l’Insee a pris le parti de s’aligner sur Eurostat https://www.nouvelobs.com/societe/20180530.OBS7470/pourquoi-la-france-integre-les-revenus-du-trafic-de-drogue-dans-son-pib.html Le PIB est une métrique pour … comparer . Si la métrique n’est pas commune elle ne permet plus la comparaison. Et oui cette année les salaires ont cru de 4.5% Vous avez un chiffre au doigt mouillé ? Oui culpabiliser Palmade c’est idiot . Le coupable est uniquement le dealer . Et quel rapport avec la natalité ?

Bien que passionné par le sujet tu arrives en 1h à te rendre compte que tu t’es planté . Je ne vois pas en quoi il était moutonnier voici dix ans de choisir un véhicule plébiscité par les pouvoirs publics raccord de ton intérêt financier . Chaque citoyen n’a pas forcément l’envie de savoir si le ceit’air 1 qu’il est poussé à acheter est une injection directe balançant plus de microparticules que son ancien FAP . Par ailleurs il n’est pas moutonnier il n’est pas passé au colza quand c’était super à la mode chez les visionnaires En 2003 par rapport à ma 205 elle était plus écologique . Contrôle technique pollution haut la main en 2022 EGR et SCR depuis … Tu ne devrais pas être autorisé …. Avec tous les épisodiques çà tue des enfants après 2019 elles ne sont plus crit’air 1 ? Ben oui ça baisse comme les NoX puisque les constructions diesel filtraient . Super ton article qui confirme qu’à la grande époque du diesel , la pollution aux PMx baissaient ! … Et en 2016 pas les essences … https://www.quechoisir.org/actualite-filtre-a-particules-les-moteurs-essence-aussi-n21949/ Nouveauté, les moteurs à essence seront soumis aux mêmes exigences que les moteurs Diesel. Car l’actuelle norme Euro 6.b autorise les moteurs à essence à injection directe à émettre dix fois plus de particules que les moteurs Diesel. Allez hop fastoche comme tu dis : une chtite crit’air 1 2010 et les petits enfants seront sauvés En 2021, 100% des franciliens respiraient un air qui ne se respectait pas les recommandations de l'OMS en matière de qualité de l'air pour les particules fines (5 µg/m3). Allez hop avec la crit’air 1 tant pis pour les enfants du periph ?

Senior ou célibataire ou malthusien eco responsable

Il est pourtant largement subventionné… lui aussi … Si c’est la collectivité qui a incité ce choix bien sûr que si . Or c’est bien la collectivité qui a incité ce choix par des subventions publiques . Taratata c’est bien la collectivité qui a décidé des modalités des ZFEs , et qui aujourd’hui rétropédalage car la planification a été faite avec le cul en mode il suffit de légiférer pour que ça se fasse . Peut être avait elle comme toi considéré qu’un flux de 247 voitures poubelles subventionnées permettrait de passer le cap aisément ? Cf article supra . J’en ai déjà partagé d’autres avec toi . Mais est-ce vraiment un sujet d’intérêt pour toi ? ça va décroître que dalle puisque les crit’airs 3 vont être prolongés suite à l’incurie du discours ça se fait aisément et qui pue paie . Je ne les défends pas . J’ai moi même acheté une crit’air 1 emmettant plus de CO2 et de microparticules que ma petite familiale afin d’être écologiquement responsable . Pourtant je pouvais encore utiliser ma petite familiale jusque 2025 finalement ! Sans possibilité raisonnable de transport collectif et sans possibilité de recharge , c’est le top écologique que je puisse faire . Voilà qui va sauver des enfants , c’est sur … Les positions dogmatiques ont toujours sauvé le monde Ce qui est faux . Tu n’as rien montré du tout avec une recherche sur toute la France qui indique juste que des bagnoles meme pas toutes crit’air 1 sont disponibles : 247 a benner en 2030 Si c’est bien ce que tu as indiqué . Mais oui trouver une bagnole pourrie sur les microparticules et les émissions de co2 et subventionnée c’est effectivement faisable .

247 de flux . C’est ton exemple . Il me paraît donc un brin cavalier d’arguer d’une preuve de facilité à trouver Nous voilà déjà plus loin de l’émotion des enfants du periph qui meurent et dont les parents modestes n’auraient quasi rien à payer . OK tu pues tu paies . Mais le choix du tu pues provient d’incitation publique ! Et l’incitation suivante est tu pueras quand même et en 2030 tu repaies non ? A l’heure actuelle aucune certitude qu’une hybride rechargeable puisse rouler en 2030 malgré un investissement astronomique. Et les crit’airs 1 sauveront elles les enfants du periph des microparticules ?

Non il n’est pas acte que les hybrides même rechargeables puissent rouler dans la ZFE 2030

https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/le-pourquoi-du-comment-economie-social/peut-on-dissoudre-le-concept-de-capitalisme-dans-celui-d-economie-de-marche-5332000 Penser l’économie à partir du capitalisme ou de l’économie de marché a des conséquences très différentes, en particulier en matière de politique économique Très souvent, les concepts de " capitalisme " et " d’économie de marché " sont présentés comme des synonymes. La plupart des économistes centrent d’ailleurs leurs analyses à partir de l’économie de marché et délaissent le concept de capitalisme. Or penser l’économie à partir du capitalisme ou de l’économie de marché a des conséquences très différentes, par exemple en matière de politique économique. Ça ne l’est pas raison pour laquelle nous passons de Tombouctou à Chirac en passant par Marseille. Faute de demo on change de sujet Mes sources : l’Insee Les votres : les dealers de Marseille , Jacques Chirac et votre couche

Ça n’est pas du pinaillage . Tu fais une recherche France entière , tu sors 247 véhicules à moins de 5000 et whaou trop fastoche , tout le monde peut changer sa bagnole pour la mettre à la benne en 2030 . Un peu facile non ? Ce n’est pas vrai C’est tellement bien ficelé que les crit’air 3 continuent de tuer les petits enfants du périphériques. Vivement le reportage sur les enfants des parents qui auront le droit d’être dans la merde . Séquence émotion garantie . Au final la mesure ne cesse d’être repoussée à raison car le parc ne peut pas basculer si vite , pour quoi ? Pour qu’au final la majorité des véhicules soient à quelques années de la benne sans rien faire, sauf créer une insécurité chronique chez ceux qui n’en ont pas besoin Je ne vois pas en quoi ce que tu proposes arrêterait quoi que ce soit https://www.unionroutiere.fr/actualite/emissions-des-voitures-essence-diesel-et-hybrides-enfin-une-etude-scientifique-qui-retablit-la-verite/ D’ailleurs les crit’air 3 vont encore rouler un bail Et ils roulent avec en semaine ces foyers modestes à 3 bagnoles en grande métropole ? https://www.bfmtv.com/amp/auto/tout-comprendre-zfe-ces-millions-de-voitures-bientot-ou-deja-interdites-de-circuler-dans-les-grandes-villes_AN-202201220038.html En 2024, plus aucun diesel ne pourra circuler dans la ZFE de la métropole du Grand Paris, avec l'interdiction des Crit'Air 2. En 2030, ce sera au tour des voitures essence. Il ne sera possible de circuler dans la métropole qu'avec un véhicule 100% électrique, ou sans que ce soit encore tranché, avec un véhicule capable de rouler en "zéro émission", les fameux véhicules hybrides rechargeables.